[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆136【新型】 (1002ﾚｽ)
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560: 2021/05/16(日)11:16 ID:oIgPkXzH(2/3) AAS
>>557
バイクなら百歩譲って良しとします
561: 2021/05/16(日)11:23 ID:KJZetL2j(2/2) AAS
確か満額回答得たはずだが、おかしいな査定上がってない
外部ﾘﾝｸ[html]:saw2007.blog93.fc2.com
562: 2021/05/16(日)11:50 ID:c/E60E2C(1/3) AAS
>>558
オサムちゃんは「軽自動車は貧乏人が乗る車」と公言しているからな
563: 2021/05/16(日)12:03 ID:m6dFPGrs(1/5) AAS
ドリップレールの塗装ヒビって
雨除けが一番に錆びるなんてリコールだろ
564: 2021/05/16(日)12:04 ID:66NZPYza(1) AAS
タッチアップしたらOK
565: 2021/05/16(日)12:05 ID:NwV1sjPI(2/9) AAS
>>555
公道でドリフトしたいドキュンさんなら付けたらいいんじゃないか？
どういう物か知らないなら止めとけ。
クロカンではデフロックの方が断然使える。
566(2): 2021/05/16(日)12:06 ID:m6dFPGrs(2/5) AAS
MTって信号待ちずっとクラッチ踏んだまま
なのかね
左足疲れるよな
567: 2021/05/16(日)12:15 ID:aMcDFax5(1) AAS
Nだろ
568(1): 2021/05/16(日)12:17 ID:vG6MZ6lZ(1/2) AAS
>>566
何のためにニュートラルがあるの
サイドブレーキもついているよ
569: 2021/05/16(日)12:36 ID:Xt5pPGvy(2/5) AAS
女ドライバは車種問わず危ねえ
最近トンマ死亡事故結構聞くししかも減刑
570: 2021/05/16(日)12:43 ID:7x4fSMmE(1/4) AAS
>>533
新車の頃は全体的にどのポジションでも入りは渋いが引っ掛かりとかの違和感は無かった
4000キロ超えた現在は2速、3速で軽い引っ掛かりの様な感触ある時がある
高回転で繋いだ時に変な感触は出ない
571: 2021/05/16(日)12:43 ID:7x4fSMmE(2/4) AAS
>>533
新車の頃は全体的にどのポジションでも入りは渋いが引っ掛かりとかの違和感は無かった
4000キロ超えた現在は2速、3速で軽い引っ掛かりの様な感触ある時がある
高回転で繋いだ時に変な感触は出ない
572(1): 2021/05/16(日)12:45 ID:m6dFPGrs(3/5) AAS
>>568
え？
573: 2021/05/16(日)12:46 ID:7x4fSMmE(3/4) AAS
続きだがシフトの引っ掛かり感は常用回転域で出やすい感じがする
574(2): 2021/05/16(日)13:48 ID:7WQ9vGcd(1) AAS
>>566
ＡＴでも一々Ｐにしないだろ。
575(1): 2021/05/16(日)14:05 ID:tZCaHetJ(1) AAS
自分の車純正の75Wオイルから富士興産の80W90にしたら、
逆に入りが良くなったよ。
前回から１万キロほどで交換してもらったが、
出てきたオイルみたら純正は水のようだったとの事。
余程劣化してたのかな。
576: 2021/05/16(日)14:05 ID:oIgPkXzH(3/3) AAS
まさかMTにニュートラルがあるの知らんのかな？
577: 2021/05/16(日)14:24 ID:7x4fSMmE(4/4) AAS
>>575
硬いオイル入れても滑りがある分いいのかも
昔、スポ車でサーキット走行数回でシフトフィール引っ掛かり出だしてもオイル交換でいつも一発で改善してた
64のシフトフィール引っ掛かり感は構造的なものか普通の運転でもギヤボックスに熱を持ちやすい為なのか
俺の感覚では現在レベルの引っ掛かりはオイルで改善出来そうな感じはする
578: 2021/05/16(日)14:24 ID:Cb3B6zJB(1) AAS
>>574
ニュートラルにもしねえわw
579: 2021/05/16(日)15:29 ID:PVovuoFd(1/2) AAS
>>574
信号待ちのたびにパーキング入れてる車ちょいちょい見るけど
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