[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】S660 Part193【MR OPEN】 (1002ﾚｽ)
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815(1): 2022/03/09(水)19:42 ID:d3jSlaKg(4/4) AAS
>>811
ノーマルマフラーで十分いい音してるし全く問題無いわな
816: 2022/03/09(水)19:46 ID:YwWAUirx(1) AAS
>>813
ガチスポってタイプRのような本格サーキットマシンってわけじゃ無いけどな
MRの理想的な重量配分で地を這うようなドラポジで車を操る感覚があってコーナーが楽しい
ってことよ
この辺はホンダのプレスリリース読めばわかるよね
本当にガチスポ＝タイプRのような本格サーキットマシン
ならオープンでやらない
これはS2000で散々言われたこと
817(1): 2022/03/09(水)19:49 ID:rA9LEuZI(4/4) AAS
タイプRが本格的なサーキットマシンとか思ってる時点で残念
818(1): 2022/03/09(水)19:51 ID:qp1J1waH(1) AAS
>>815
ホントに！？
オレVer.Z納車になって、その日に我慢できなくなって
車外品注文したよ
車検対応だから大した事ないけどノーマルよりマシかな
819: 2022/03/09(水)19:51 ID:zT/YE2C0(2/3) AAS
スポーツカーとレーシングカーはちょっと違うよね
｢LSD デメリット｣で検索してみればS660に付けなかった理由もそれなりにあるのが分かる
820: 2022/03/09(水)19:55 ID:4Obgqc0z(1/2) AAS
S2000も当時は散々な言われようだったな
821: 2022/03/09(水)19:58 ID:4Obgqc0z(2/2) AAS
新しいグランツーリスモ出た影響かね
822: 2022/03/09(水)20:07 ID:N+bimQ5K(1) AAS
某有名NSX専門店の従業員の女性のS660
LSD付けられちゃったり穴開けられちゃったり無残すぎる
823: 2022/03/09(水)20:16 ID:zT/YE2C0(3/3) AAS
>>817
そりゃ本格的なサーキットマシンならスーパーGTに出てるような車だろ
ただタイプRは市販車では近い位置にあるよねということ
そんなこと誰でも分かってるってw
824: 2022/03/09(水)20:37 ID:EuPfFYeE(1) AAS
至高のマイクロミッドシップS660
825(3): 2022/03/09(水)23:15 ID:swttJRTA(1) AAS
S660は面白い車だよね
軽自動車なんだから早くないのは仕方ない
これ以上を求めるなら増車でポルシェを買えば直ぐに満足できる
私はポルシェにS660を増車したよ
どちらも楽しく乗ってます
826: 2022/03/09(水)23:18 ID:RI17oaFA(1) AAS
>>825
ボクスターとか乗ってそう
827: 2022/03/10(木)00:36 ID:o3a3gNcI(1/3) AAS
>>825
運転下手そう
828(2): 2022/03/10(木)00:51 ID:saEfPFSv(1) AAS
GRヤリスも買ったよ
829(2): 2022/03/10(木)09:50 ID:48oWj1Vs(1/3) AAS
>>825
ポルシェは良い車だが今のはあまりにでかいし性能も良すぎだからサーキットぐらいしか本気で走れない
964ぐらいまでなら日本の道路でも楽しめたけど
ノーマルのS660は物足りないけどそれなりにイジると全開率高くて日常でも振り回せるようになるんで楽しい
830: 2022/03/10(木)10:08 ID:+92GBeSP(1/2) AAS
>>829
ポルシェ所有してたの？
831(1): 2022/03/10(木)10:28 ID:48oWj1Vs(2/3) AAS
964は最近の高騰ぶりに手放して後悔してる
最近のは親しいクルマ仲間が持ってるんで走りに行った先で交換したりする
そういう時はこっちもS660ではないけどね
832: 2022/03/10(木)10:29 ID:HWFVFAw3(1) AAS
s660のスレでボロシェの話するなよ老人
833(1): 2022/03/10(木)10:52 ID:ZQ48/Spj(1) AAS
>>789
BBって何ですか？
834: 2022/03/10(木)11:02 ID:E2DdClhN(1) AAS
>>833
タービン軸受けのボールベアリングだと思う
高性能タービンは大体それだけど、普通のはオイル管理の楽なスラスト軸受けだよ
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