[過去ﾛｸﾞ] 【どこでも】 JB23ジムニーpart213【走るよ】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
189(5): 2021/11/23(火)21:31 ID:rSyo9pDb(1/4) AAS
ジムニー引き取りに行ってきて無事23オーナーになりました
224(3): 2021/11/24(水)14:35 ID:DacoZABr(1/2) AAS
>>223
林道なんてアルファードでもハスラーでも余裕たけどねw
248(3): 2021/11/25(木)09:03 ID:Mu7EXOtE(1) AAS
今さら23中古に手を出すか？
ダサい23 しかもATで乗って何が楽しいのか
素直に64買えよ 貧乏人
272(5): 2021/11/26(金)09:18 ID:KHLTL4yE(1/2) AAS
20万で買って3年乗った13万キロの8型をそろそろ降りる予定
ATはたまに滑るし
エンジンルームから熱がすごいし
82キロ位出すとハンドルが暴れるし
新型が増えてきてカッコ良すぎて乗ってるのが嫌になってきたからちょうどいいタイミング
問題はJb64に試乗してきたら一年半まちって言われた
あんまりコース行ったりがれ場走ったりしないのでハスラーかタフトを買おうと思うけど物足りない？試乗して素晴らしく乗りやすいことは確認済み
314(3): 2021/11/27(土)19:32 ID:I5Wz9V5k(3/9) AAS
>>313
剛性感は増したけど走りに影響するほどでは無いよ。音と揺れのタイムラグが減ったからフィーリング的には悪くない。
対角スタックしたい時は外した方が良いくらい効いてはいる。
それよりもドアがカッチリするのは気持いい。
443(4): 2021/12/02(木)18:05 ID:PFb1Ey1a(1) AAS
コロナで遅れてやっとか…
フジミ模型が「スズキジムニーJB23」を完全新金型でキット化！
塗装不要・接着剤不要の「1/24車NEXT」シリーズ!!
外部ﾘﾝｸ:hobby.dengeki.com
554(3): 2021/12/05(日)16:09 ID:YsYld8Hx(4/4) AAS
>>546
そんなにATに乗ることを正当化しなきゃ
いけない程コンプレックス丸出しなのか
ニワカAT乗りは
ジムニーの4AT乗ってそれがジムニーだと
思ってるならこの車の本質と楽しさを
1/5位しか分からんだろな
なぜ海外ジムニーは9割がMT車なのか
意味分かるか、ニワカ共
804(4): 2021/12/10(金)21:50 ID:Gha5MyUv(2/2) AAS
>>796
はいはいw
wの数で逃げずに証拠出してみてよ。この流れ分かってたでしょ？さっさと愛車写真撮って載せてみろよ。
805(3): 2021/12/10(金)22:28 ID:Ly0bQrEr(2/2) AAS
>>797
いや、だから何で特別仕様車には付けないことにしたんだろうって思ってね。
814(3): 2021/12/10(金)23:34 ID:FGPMsXU/(1/2) AAS
>>795
ジムニー乗りなんてすぐバカどもで仲間作るんだから
乗せ合ったりしてこのスレのやつはみんな乗ってるぞ
そしてJB43は23の劣化版じゃないかー！ってみんなで笑うところまでがセット
お前ジムニー仲間一人もいないの？w
クソつまんないし性格もゴミ出し精神病患ってそうだもんねw
きも
820(3): 2021/12/10(金)23:56 ID:Zfe6nlHL(3/3) AAS
ID変わるの待ってそうだなw
アームレスト物色中。単機能の方が容量もあって良さげだね
ドリンクホルダーとか灰皿付いてるのは強度低いみたい
問題はAmazonが激混みだという事だ…
826(3): 2021/12/11(土)06:16 ID:tu2SU5jj(1/5) AAS
>>824
知ったか乙
JB33W〜JB43とJB23の初期モデルにルーフレールが付いていないグレードはない。
ルーフレールはデザイン状付いているのが標準なの
ユーザーが糞レール過ぎて折れるから付けるなと要望があり
ユーザーの意見を組み入れて後期モデルじゃルーフレールは撤去したの
832(3): 2021/12/11(土)08:37 ID:ZimPCNE2(1/3) AAS
JB64のアホどもがよくつけてるルーフキャリアってJB23にもつく？
あれ系つければカクカク差が出てJB23もかっこよくなりそう
JB43はなんだろう？なんかダサいよね
864(4): 2021/12/11(土)15:17 ID:dXkECwIa(1) AAS
>>856
じゃ何故
＞ボディマウントのルーフキャリアはこの通りの信頼性だぞｗ
って発言になるんだ？
>>861
読んだけど・・・何？
後方はみ出し？
何の話？
アンポンタンなの？
896(3): 2021/12/12(日)04:31 ID:T7nPP8Mw(1) AAS
JB23前期の5MTでサイド引いた状態からローギアに入れた状態で一瞬だけ4000〜5000rpmまで上げてからクラッチ繋いで発進してようやく前に進む急勾配ってヤバいよな
907(3): 2021/12/12(日)13:19 ID:kdZvOoAt(1) AAS
>>899
コピペしただけの事。
オマエの読解力と無知さに拍手を送るよ！
常識的に考えて、ルーフレールやラック類・キャリア関係は、取説に記載されてる重量までしか載せない。
車内に重い物を積んで、ルーフには軽い物。
重量物をルーフに積んだら重心が高くなるから、遠心力に負けて横転し易くなるのが解らんのか？
ルーフレールが折れるなんてのも、そもそもの荷重超過だろ！
935(3): 2021/12/13(月)00:46 ID:DxcDjqkW(1) AAS
>>933
普段仕様って、アホか！？
冬は、細くて小さいスタッドレスしかないし、
春〜秋仕様のままで構造変更したら、普通車になっちまうじゃねーかょ！！
一生懸命に節税したり、ユーザー車検やサンデーメカニックで節約して、
コツコツとパーツ代や工具代に充ててるんだから、そこだけは見逃してくれw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.158s*