[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆191【現行新型】 (1002ﾚｽ)
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300: 2022/10/22(土)12:05 ID:GYMbl4t0(1) AAS
個人的には
あくまで個人的には
街中でリアにケンスコつけてるのはちょっと
301: 2022/10/22(土)12:16 ID:/ZtMP3bd(1) AAS
>>278
バンパーと同様に、悪路で破損しても交換が簡単に出来るよう樹脂製なんじゃないの？
302(2): 2022/10/22(土)13:18 ID:3YfXoMBA(1) AAS
スコップダサい
使い倒したスコップならまだしも
303: 2022/10/22(土)13:37 ID:VXW25nmO(1) AAS
実際金属フェンダーはひしゃげるとタイヤに接触したり破断面が鋭利になったりして危ないしな
同色塗装したら見た目は統一感出るし樹脂フェンダーで正解だろ74
304: 2022/10/22(土)13:53 ID:pm0mOzFd(1) AAS
髭が胡散臭過ぎる
305: 2022/10/22(土)14:07 ID:m5CEsct+(2/2) AAS
>>302
いやいや豪雪地帯住みだからスコップ実際使ってるんだが
306: 2022/10/22(土)14:13 ID:PF3/5my2(1) AAS
スコップ？ぼくのジムニーは深雪さいきょうじゃなかったの？w
307: 2022/10/22(土)14:17 ID:qJNVeTmf(1) AAS
大きめの平スコ積んでるのって見たことないんだけどジムニーに積める様なスコップで雪かきって苦痛じゃね？
308: 2022/10/22(土)14:39 ID:mhuDoYxF(1) AAS
>>302
ホウキは？
309(1): 2022/10/22(土)16:32 ID:tZTo42Dh(1) AAS
CLのロゴが入ったパーツだけは無理
広島だと指差されて笑われる
310: 2022/10/22(土)17:54 ID:K+Z9thT7(1) AAS
ところでマイルドハイブリッドは導入されるかね？
燃費はどうでもいいんだが、
スペーシアギア借りたとき、
HVアシストがあるとトルクフルでよかった
ジムニーにも搭載されたた買い替えたい
311(1): 2022/10/22(土)18:04 ID:Vfp3XPc0(1) AAS
それはジムニーと呼べるのか？
312: 2022/10/22(土)19:21 ID:HcpMF1Nn(2/4) AAS
>>311
ジムニーも環境性能（と安全性能）を進化させなければ生き残れないから、HV化、BEV化（と重量増）は必然。
71系デビュー（4ストローク+ターボになった）、23系デビュー（新規格、安全対策で肥った）時にも同様の意見があったようだが、紛れもなくジムニー。
ちなみに、世界で売れているのはあくまで普通車版なので、株主の要求でそれに絞る意向になっている。
そのために64系は最後の軽ジムニーになると聞いた。
313: 2022/10/22(土)19:29 ID:/kLV0tAn(1) AAS
ジムニーはEV最適だろ
モーターの低速トルクはエンジンは逆立ちしても無理
314: 2022/10/22(土)19:31 ID:pIav8jKR(1) AAS
他国じゃジムニー売ってないから
シエラの方が多くなるのは必然やな
ハイブリッドならマイルドじゃなくマッスルなハイブリッドになってほしいわ～
エンジンだと不足する低速トルクをゴリゴリに増強！ 発電が追いつかないか
315: 2022/10/22(土)19:57 ID:HcpMF1Nn(3/4) AAS
まだインフラが不十分なために踏み切れないBEV化はともかく、HV化は現実的な選択。
2023年中に一部グレードにISGを追加、2020年代後半に出る次のワールドモデルで全車がHV化されるが、そのためには軽規格の幅の狭さがネックになるため、新型では軽規格を切り捨て、軽はJB64のまま2030年まで続投という方針になるみたい。
316: 2022/10/22(土)20:54 ID:MU8COWMU(1) AAS
BEVはまだまだだしあるとしても日産のeパワー形式だと思うがそれが当たり前になってからじゃ無いと
モーターの特性だけの妄想になっちゃうよな
317(1): 2022/10/22(土)21:58 ID:x58DhcLa(2/2) AAS
CLリンクは酷評だけどアピオはどうなの？
318(1): 2022/10/22(土)23:40 ID:HcpMF1Nn(4/4) AAS
軽はJB64続投として、BEVが使える環境になったらいきなりBEVに切り替えられると予想。
エンジンとダイナモ、モーターの全てを搭載するスペースを確保するのが厳しいからHVが一番厳しい。
でも現在のバッテリー技術では航続距離せいぜい160-170キロ程度が限界かな？
319(1): 2022/10/23(日)01:16 ID:53n5O8c4(1/2) AAS
>>318
マルチのプロト機はストロングhv乗ってるし
ムック本でhvシステム載せれる想定のエンジンルームとシート下のスペースを確保してると書いてただろ
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