[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆191【現行新型】 (1002ﾚｽ)
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739(1): 2022/11/03(木)15:41 ID:NIZPdbfi(2/3) AAS
軽最遅64ATの鈍足直すなら無駄金使うよりも
シエラ買えば即解決でノンターボで102馬力
740: 2022/11/03(木)15:44 ID:PjRlWvk7(1) AAS
>>735
ねーねー車変えた？
変えてない
だーかーらー車変えてなーい？
何回も言ってんだろ
今見るとアホなやりとりだよな
741: 2022/11/03(木)15:51 ID:fnNRLpCO(1) AAS
>>739
そのシエラってジムニーに余計な物が付いてるから名前にも余計なシエラなんて足されてる車で
海外では名前が売れてるジムニー表記のみにしたランクル商法とも言える方法で販売してるシエラで良いんですか？
742: 2022/11/03(木)16:21 ID:mMmmQJKK(1) AAS
室内寸法が同じ普通車買う意味あるか？
743(2): 2022/11/03(木)16:37 ID:RXVoJd8M(1) AAS
排気量の差ほどシエラに速さを感じな買ってけど
街中のみの試乗ではそんなもの？
744: 2022/11/03(木)16:40 ID:lvJq9PGw(1) AAS
もうシエラの話はいいよ
745: 2022/11/03(木)16:44 ID:Jlb8xhan(1) AAS
日本語不自由すぎだろ
746: 2022/11/03(木)16:51 ID:GFz8iYY9(1) AAS
最初からつよつよのシエラで満足するより
よわよわのジムニーを少しづつ速くする
そこに喜びを感じるんだ
747: 2022/11/03(木)17:03 ID:swo2x/W3(1/2) AAS
>>743
そんなもの
シャシダイ80馬力台だし
流石に高速道の中間加速は速い
748: 2022/11/03(木)17:11 ID:NIZPdbfi(3/3) AAS
>>743
登坂や高速も乗り比べればすぐわかるよ
749: 2022/11/03(木)17:36 ID:swo2x/W3(2/2) AAS
64でシャシダイ15馬力上げるのは簡単
シエラもターボ積めば馬力上げるのは簡単
金は64改造費の8倍以上かかるし、ハイオク仕様になるけど
750(1): 2022/11/03(木)18:20 ID:glIJGjMk(1) AAS
そもそも軽規格の普通車車とか日本で買う必要ある？
751(1): 2022/11/03(木)18:38 ID:L8hhfsX7(3/4) AAS
>>750
鈴木社員の友人からの情報。
シエラ＝世界ジムニーは次期モデルで軽とは違うフレームでの別設計になる。
噂のロングモデルも開発途上の試作。
国内では軽をJB64のまま継続するからおそらくBEV化されながらも同じ形で30年くらい作られる可能性がある。
752: 2022/11/03(木)18:40 ID:L8hhfsX7(4/4) AAS
4型から電スロ（スロコンを繋ぐ）の接続端子が変わるみたいなので今後導入する人は気をつけて。
753: 2022/11/03(木)19:13 ID:0rS6j41N(1) AAS
>>751
次期って言うか5ドアで変わるだろ？長さだけだが
それで6ATが積める様になってハイブリッドやターボが出た時に現行シエラがどうなるか
正直必要無いよねランクルやパジェロのショートと同じで廃盤まっしぐらだな
754(1): 2022/11/03(木)19:25 ID:VRCbT5mN(1/3) AAS
速い遅いの会話に邪魔するけど
リフトアップキットで格安である
RPGってどうなんですかね？
755: 2022/11/03(木)19:43 ID:/orzPf0D(1/2) AAS
灰原になったらプレミア付くなぁ
756: 2022/11/03(木)19:43 ID:/orzPf0D(2/2) AAS
廃盤だったw
757: 2022/11/03(木)20:01 ID:+1Ju77ub(2/2) AAS
シエラ あぼーん
758: 2022/11/03(木)20:39 ID:TLvVJBYV(1) AAS
>>735
100ダッシュが一番！
oh!ﾓｰﾚﾂ!!
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