【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.?? (798ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): 03/16(土)21:10 ID:1jvzxoD0(1) AAS
過去ログと番号は次スレで入れてくれ
2(1): 03/17(日)11:57 ID:E2N5qCdP(1) AAS
このスレはPert20になるのかな？以下テンプレです。
日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
販売停止は解決したようですが社畜のステマ活動は厳禁とします。
なお、前作の「eK ｸﾛｽ ｽﾍﾟｰｽ」は「eKスペース」の派生型（デイズのハイウェイスターに相当）
のため、スレタイから割愛します。
前スレ
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.19
2chｽﾚ:kcar
省16
3: 03/17(日)18:19 ID:MhbznsST(1) AAS
>>2
補足乙
4: 03/18(月)01:03 ID:PXJv9iXJ(1/2) AAS
スレ再開おめ！
ついでに燃費報告17.6
今日は初めて高速走ったけど、100キロ巡行すると下道よりやや落ちるね
5(1): 03/18(月)01:27 ID:PXJv9iXJ(2/2) AAS
あと、俺と同じマイチェン後の素ルークスってハイウェイスターと比べていまだに滅多に見ないけど、
今日は出先で深緑とシルバーのを見かけてちょっと嬉しかった
6(1): 03/18(月)02:03 ID:SV/yocou(1) AAS
3月9日納車のHSGターボ
これまでに思ったこと
エンジンが静か
ターボを意識させない
アイドリングストップからの復帰が静か
エスハイの回生はちゃんと効く(排気ブレーキ程度の感覚)
乗り心地は車重のせいか安定感あって良い
プロパイロットは初めて試したときにほんとに止まるのかヒヤヒヤしてたが、ちゃんと止まるし追従するのにちょっと感動。
でも制御のアクセルワークがけっこう忙しくて燃費は落ちそう
アダプティブハイビームで対向車がきてるのにメーターのハイビーム表示灯がついてるのがなんかドキドキもんw
省2
7(1): 03/19(火)22:12 ID:UsAbp9Il(1) AAS
うちのXターボも静かに加速していくね
加速する時の右足への振動も今までの車より穏やかでいい感じ
今まで乗った軽でこんなの無かったからちょっと感動
でもアイスト復帰はやっぱりブルッとするから、結束バンドの先っちょ切ったやつをアイストボタンに挟んで押しっぱなしにしてる
キャンセラー無しでもこれでノンストレス
8: 03/20(水)08:07 ID:iBeW/ABl(1) AAS
モーターアシストだが冬場ほとんど活躍しない。
作動温度が低すぎるすのか？
長距離乗っても回生充電はするようなっても
アシストはしないし。
9(1): 03/20(水)18:22 ID:XqRa6uVE(1/2) AAS
メーカーはカタログ燃費を意識してオルタネーターによる発電を抑えて充電制御を過剰にして、
いつもバッテリー電圧が低い。
だからバッテリーがすぐへたる。
セルを回すと一気に電力を消費するから弱ったバッテリーはアシスト出来るまで
時間がかかる。
これが技術の日産
10: 03/20(水)19:02 ID:dCub1jrD(1) AAS
オルタネーターなんかついてないわｗ
馬鹿なおまえ
11(1): 03/20(水)21:17 ID:XqRa6uVE(2/2) AAS
恥ずかしい ポンコツ s-hybrid がお気に入りなん？
12(1): 03/20(水)23:04 ID:Ez8V7teW(1) AAS
うちのは小一時間くらい走ってるとバッテリーの目盛り満タンから2ぐらいの間を行き来する感じ
その間、矢印は右に向いたり左に向いたりしてるから、うまいこと溜めたり使ったりしてるのかなと
モーターアシストは走り出しの時にするのかと思ってたけど、それより加速で40キロ越える辺りから矢印が右に出始めるからそこで使ってるんだと思う
13: 03/20(水)23:19 ID:BiURerNw(1) AAS
>>12
これな
s-hybridの中速域からのアシストなんてたかが知れてるんだから発進時に特化すればいいのにな
14(1): 03/21(木)00:26 ID:bu9yg5/r(1) AAS
1乙
15(1): 03/21(木)06:56 ID:ln1SwU90(1) AAS
>>11
馬鹿なおまえ 2
16: 03/21(木)21:37 ID:zszw3enZ(1) AAS
ワータンの新作きてるぞ！
17: 03/21(木)22:38 ID:kRF2ByEb(1) AAS
回生まわりで不思議なのが、駐車場で停まって音楽聴いてる時とかも矢印が右に向かってることが時々ある
そういう時ってエアコンやAV関係の電源補助とかもしてるんだろうか？
18: 03/23(土)09:20 ID:q2Spbdc9(1) AAS
この車の電力需給は変だよな
メーカーも解っていて対策しないのは特許とかの関係なのかな？
19(1): 03/23(土)20:30 ID:G2PXKc2T(1) AAS
パターンがイマイチ掴めないとこあるね
その時の外気温とかによって制御してるような気もする
でも燃費は想定外にいいから、多分それなりに効果的に使ってるんじゃないかと思う
いま納車1ヶ月、慣らしも終わってガンガン踏んでるけど、給油のタイミングでリッター17前半を下回ったことが一度もない
20(1): 03/24(日)07:33 ID:wK7gScLK(1) AAS
>>19
お宅さあ、もしかしてその燃費メーター読みじゃねえ？
実燃費はその1.5km/ℓ下だぞ
エクセルかなんかで総量計算しないと実燃費は出ねえぞｗ
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