[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】ハイゼットトラック 42台目【軽トラ】 (1002ﾚｽ)
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27: 警備員[Lv.2][新芽] 08/03(土)11:47:41.20 ID:T8qUBQAx(1) AAS
やっぱりCVT燃費ええなあ
108: 警備員[Lv.4] 08/18(日)21:12:14.20 ID:ZkR1n/O4(2/4) AAS
窓ガラスを冷やすのは負けた気になる
快適だって理性では理解してるのに
感情では無駄にガソリンを捨ててるように錯覚する
144(1): 警備員[Lv.4] 08/21(水)20:43:39.20 ID:c24QK0wt(4/5) AAS
なんかどんぐりレベルが足りなくてURL貼れないらしいんで貼りませんが炎天下に放置した車両でIRカット付きと無しで実証実験やった結果がいっぱいあるんで見て見ろ
全員嘘つきじゃなきゃ室内温度は断然IRカットありが低い
352(2): 警備員[Lv.6][新芽] 09/29(日)08:20:17.20 ID:FjXBDsCn(1/2) AAS
オイル交換ってどれくらいでしてる？
5500キロ超えたけどまだ4ヶ月
変えるべきかな
362: 警備員[Lv.7][新芽] 09/29(日)19:26:07.20 ID:FHQQVuyq(1) AAS
エアコン入れてるから加速が鈍いんだろ
っていいたいのだろう
421: 警備員[Lv.7] 10/04(金)21:39:17.20 ID:P5FychE5(1) AAS
配達系といっても件数によるよ
燃費やら消耗品やらコストに関してはMTにはメリット以外ないし
485: 警備員[Lv.4][新芽] 10/19(土)22:33:08.20 ID:IbNZAFTx(1) AAS
整備士に聞くと
国産で、エアコンが冷えない！って相談が
ダントツに多いんだってね
494: 警備員[Lv.4][芽] 10/24(木)02:27:30.20 ID:rNeJl34L(1) AAS
ランバーサポートが無いんで身体が疲れる。
前の軽バンでは座面と腰付近に両サイドにウレタンを詰め込んで擬似ランバーサポート加工したのを思い出した。
安く楽にランバーサポートをしたい。
922(1): 警備員[Lv.14] 12/07(土)14:40:35.20 ID:0S9qRRrc(1) AAS
スバルサンバーにはスーパー／ジャンボがないからな
その時点でもう現代での選択肢から外れるのだ
927(1): 警備員[Lv.7][芽] 12/07(土)18:27:39.20 ID:Gc4Isi9u(3/3) AAS
まだ時々見るよ
945: 警備員[Lv.8][芽] 12/08(日)14:11:38.20 ID:1AKwtnBT(1) AAS
ディーラーの利鞘はあったんだけど、メーカーとしては作れば作るほど損する車だったらしいよ
スバル３６０で成功した人が社長でその派閥の人がコスト度外視の設計を続けてた
社長が辞めたタイミングで「やっとやめられる」って安堵してたのを思い出す
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