【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part179 (930ﾚｽ)
上下前次1-新
652(2): 警備員[Lv.1][新芽] 11/01(金)20:59 ID:SuUNspn2(1) AAS
どうやら次期ワゴンRはMT継続で運転が楽しい車になるようだ。
やはりモデルライフ末期の現行を買わなくて良かった
653: 警備員[Lv.7][新芽] 11/01(金)21:03 ID:GGNPAtlg(4/4) AAS
>>649
馬力よりトランスミッションのほうが支配的だろ？
654: 警備員[Lv.5] 11/01(金)21:23 ID:+a7XZJJd(3/6) AAS
>>647
そうだ
今のワゴに乗り換える前のアルトがうちのはK6Aが載ってたけど
下位グレードにF6Aも載ってましたわ、次期型からバンもすべてK6Aになったんだった
失礼しました
655: 警備員[Lv.5] 11/01(金)21:32 ID:+a7XZJJd(4/6) AAS
>>652
車重どうなりそうです？
656: 警備員[Lv.4] 11/01(金)21:33 ID:JHhmcm4J(2/3) AAS
それより前に規格変更でF5BからF6Aになってる
657: 警備員[Lv.5] 11/01(金)21:36 ID:+a7XZJJd(5/6) AAS
同じ代でF6Aから完全にK6Aに切り替わったワケじゃなかった
658: 警備員[Lv.6] 11/01(金)21:41 ID:+a7XZJJd(6/6) AAS
550から660になった時ってFMCと同時に660に切り替わったワケじゃなかったのね
同じ代で550から660に代わったんですね
勉強になりました
659: 警備員[Lv.5][芽] 11/01(金)21:53 ID:oy/wwccG(1) AAS
現行は何だかんだで走りも使い勝手も良い。壊れないかぎり20年乗るつもり
660(1): 警備員[Lv.5] 11/01(金)22:16 ID:JHhmcm4J(3/3) AAS
>>652
ソースは？
新型ワゴンRの予想は色々されてるが、おれが知ってる限り確定情報はひとつもない
現行のだって前回のFMCの時は半年間MTがなかったし、アルトですらMTは発売されてない
むしろ現行のがジムニーを除いてスズキ軽の最後のMT車になる確率の方が高いと思うわ
もし次にMTがあったらいいとは思うけどね
今乗ってるのがFX・4WDのMTだから、数年後には買い換えるかも新米
661: 警備員[Lv.20] 11/02(土)10:23 ID:2f7vfKLv(1/2) AAS
元々AT嫌いな地方の高齢者向けだからなぁ
その高齢者が返納で減少する中MT継続してくれるかどうか…
662(2): 警備員[Lv.6] 11/02(土)11:15 ID:7ieQ5AhW(1/2) AAS
いずれはAT嫌ならエブリイ乗れってなるんだろうな
663: 警備員[Lv.6][新芽] 11/02(土)11:32 ID:17MdnRMb(1) AAS
>>662
良いじゃんエブリィ広いし
荷物積めるし
田舎にはもってこい
664: 警備員[Lv.21] 11/02(土)11:53 ID:2f7vfKLv(2/2) AAS
ワゴンRなかった時代は田舎はバンが主流だった
今とは違いターボでもパワーウインドウとかオプションだったな
スライドドアの窓は手動だと全開にできた
665: 警備員[Lv.18] 11/02(土)12:03 ID:ZpEW0Ldr(1) AAS
>>662
そのあとは軽トラになるかもな
666: 警備員[Lv.7] 11/02(土)12:07 ID:7ieQ5AhW(2/2) AAS
エブリイは燃費がよくねえんだわ横風に弱いし
そもそも昔の主流はバンはバンでもアルトバンだったんだよ
667: 警備員[Lv.7] 11/02(土)14:02 ID:GR76UMQt(1/2) AAS
5ナンバー軽のMT車でスポーツ車じゃない普通の軽はワゴンRしか残ってないってのが貴重なんだな
狭いセダンでも重いスーパーハイトワゴンでもないってのもいいとこ突いてると思うし
668: 警備員[Lv.4][芽] 11/02(土)14:06 ID:Mtz8lDDx(1) AAS
>>660
652じゃないがcarwatchの記事で開発担当のインタビュー書かれてる
そこに新型について軽く書かれてる
一応MT残したい的なことは言ってる
いつ新型出すとか販売時期に関しては一切触れてないが
669(1): 警備員[Lv.4][芽] 11/02(土)16:27 ID:a62ePfWQ(1) AAS
スイフトみたいにハイブリッド＋MTになるんかな
670: 警備員[Lv.5][芽] 11/02(土)19:01 ID:7NWNlh0I(1) AAS
ライバルのムーヴの様に次期ワゴンRはスマイルと統合してスライドドア一本化しちゃうかも…
671: 警備員[Lv.9] 11/02(土)19:39 ID:GR76UMQt(2/2) AAS
スライドドアになると重くなってワゴンRの軽量という利点がスポイルされる
FXの2WD・CVTだと750kgなのにスマイルは840kgだぜ
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