[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part179 (1002ﾚｽ)
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33(1): 警備員[Lv.36] 2024/09/11(水)20:51:28.87 ID:EYpneUjB(1) AAS
>>31
ガソリンエンジンだった？

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100: 警備員[Lv.4] 2024/09/17(火)18:59:46.87 ID:xFZh2eL7(2/2) AAS
職場のボロ軽トラのカーラジオも、音質調整不可かと思ったら、ボリューム周りの２つのリングが高音低音の調整リングだった。そんなボロ軽トラについてるラジオでも調整可だったのに、今時の、しかも一応CDがついてるカーステでそれすら無いのにガッカリしたな。

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257: 警備員[Lv.29] 2024/09/26(木)09:58:50.87 ID:MQKxOH0D(1) AAS
どっちも同じレベル

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288: 警備員[Lv.6] 2024/09/27(金)19:56:03.87 ID:/nVpulo2(1) AAS
信号待ちで前の車との距離を詰めるのにEVモードは結構役に立ってる
いちいちエンジンかけて1～2m詰めるストレスは無い

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397: 警備員[Lv.5] 2024/10/10(木)14:02:00.87 ID:YKGGhB/W(1/10) AAS
でもワゴのハロゲンヘッドランプはかなり燃費を悪化させる

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407: 警備員[Lv.2][新芽警] 2024/10/10(木)14:55:16.87 ID:vhxXgCob(4/4) AAS
>>406
オルタネータの発電量は可変だし充電制御もあるから電装品の消費電力が燃費に関係するのは嘘ではない
ただ、ヘッドライトは燃費に影響する程電気食わない

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933: 警備員[Lv.19] 2024/11/25(月)14:27:11.87 ID:0gEkZtVY(3/3) AAS
動画
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