【スズキ】JB64ジムニー☆241【現行新型】

【スズキ】JB64ジムニー☆241【現行新型】 (857ﾚｽ)
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574(1): 警備員[Lv.1][新芽] 11/18(月)23:39 ID:pYfG3nG6(1) AAS
ジオランダーMT G003 185/85R16
5万キロ替えずに乗ってるけどまだ溝しっかりあるから安くは無いけどコスパは良い
多分劣化で交換になる方が早いと思う

575(1): 警備員[Lv.1][新芽] 11/18(月)23:42 ID:ZsBoTzDj(1) AAS
ジオランダーMT G003 175/80R16 91S

576: 警備員[Lv.59] 11/19(火)00:13 ID:QGnpExUt(1) AAS
>>574
>>575
ありがとう

577: 警備員[Lv.1][新芽] 11/19(火)05:52 ID:WrM8WL+i(1) AAS
>>565
金がないって素直に言えよ

578: 警備員[Lv.31] 11/19(火)09:09 ID:Ov56F36O(1) AAS
G015 LTが良いと思う

579: 警備員[Lv.2][新芽] 11/19(火)09:29 ID:/Rss3Z2G(1) AAS
ロードインデックス91でお願い
軽くなるし乗り心地も良くなるし
ジムニーに105/103もいらんだろ

580: 警備員[Lv.35] 11/19(火)12:50 ID:mwQWIUsy(1) AAS
今ファルケンのAT3W純正サイズ
次はジオのM /T純正サイズにする予定
重いのイヤやねん

581(2): 警備員[Lv.13][芽] 11/19(火)17:29 ID:F537l0Hw(1) AAS
これ買って
3年後に手放したら
実質只で乗れそうな気がするんだが
間違ってる？

582: 警備員[Lv.11][芽] 11/19(火)19:48 ID:5y5Ifwgp(1) AAS
>>581
２〜３年前はそう聞いたが・・・
今もそうなの？

583: 警備員[Lv.25] 11/19(火)22:31 ID:ZMcsCuqx(1/2) AAS
ジムニーはマニュアルじゃなきゃ
楽しさは半分も分からない
オートマ選択するならハスラーや
タフトにすれば？

584: 警備員[Lv.27] 11/19(火)22:33 ID:Xpn5TT4X(1) AAS
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました

585: 警備員[Lv.35] 11/19(火)22:44 ID:Xr7yIClB(1/2) AAS
オートマは糞ﾂﾏﾗﾝからイラン

586: 警備員[Lv.3][新芽] 11/19(火)22:47 ID:TEArFXYa(1) AAS
車高上げてMTタイヤ履いてショートバンパーでオートマ。
オートマに拘りの哲学。

587: 警備員[Lv.21] 11/19(火)22:54 ID:VbYZ5GNc(1) AAS
この車でもAT結構多い気がする
田舎でも半々位

588: 警備員[Lv.25] 11/19(火)22:57 ID:ZMcsCuqx(2/2) AAS
アレコレいじり倒してるのにオートマ？
最初にマニュアルにするべきだろ！と
突っ込み入れたくなる

589: 警備員[Lv.3][新芽] 11/19(火)23:04 ID:Js5P0sNl(1/2) AAS
11はAT探す方が大変で23はややMT優勢だけど64はATの方が多いイメージ

590: 警備員[Lv.4][新芽] 11/19(火)23:09 ID:XrGVRGMX(1) AAS
ドライバビリティはMTが良い
ATは鈍すぎて危ない

591(1): 警備員[Lv.1][新芽] 11/19(火)23:14 ID:vbVWVp0M(1) AAS
普通の人だとジムニーATが鈍くて危ない状況にならないよね。
たまにトンネルの壁が崩落寸前の時に困るくらいでさ。

592: 警備員[Lv.35] 11/19(火)23:20 ID:Xr7yIClB(2/2) AAS
現行は女子人気やしATの方が多いだろう。
それに限定男子も若干おるやろし
つべでゴリゴリカスタム→メーター映ってDとかPで、口アングリになることも良くある話しww

593: 警備員[Lv.1][新芽] 11/19(火)23:35 ID:l8/7EGCQ(1) AAS
>>581
まぁリセール高い車だから、ノーマルで乗ってたらそこそこの値がつくとは思う。初期に買ってたら３年のってもちょっとプラスが出そうな勢いだったな