【ダイハツ】ハイゼットトラック 43台目【軽トラ】 (638ﾚｽ)
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253(3): 01/04(土)12:18 ID:Ve+6lbHx(1) AAS
ハイゼットまた新型出るの？HPで１０月で生産終了してるけど
254(1): 01/04(土)12:19 ID:EYAX0k/Z(3/3) AAS
自演か？
なんでダイハツが三菱のミニ作るんだ
そこに突っ込まないし
255: 01/04(土)13:07 ID:R8cpM8DX(1) AAS
新型なんて出ないんだよ…マイナーチェンジか何かの生産調整だろ
…って思った。
256: 01/04(土)14:00 ID:vqKnj1B3(3/3) AAS
車検不適合で全車巻取りで良いよｗダイハツ車は
257: 01/04(土)14:45 ID:iIcsABFp(1) AAS
>>253
Mc
もうCMしてたぞ(笑)
初売りハイゼット(しかも関東でww
258(1): 01/04(土)15:15 ID:xsyJPTrW(1) AAS
オイル交換って何千キロくらいでしてる？
ワイはビビって６千キロで買えたけど、絶対にイエローハットの早くかえろかえろ詐欺だったと思っているわ
259: 01/04(土)15:26 ID:44Mvm8fq(1) AAS
>>258
DVVTの固着を経験した俺としては6000km交換は正義
ハイドロラッシュアジャスターもスラッジが溜まると死ぬし
シールもスラッジが表面に付着してオイルが染み込まなくなると劣化する
昔は10万キロ越えた辺りでクラッチやらウォーターポンプやら交換するのは当たり前だったが
ノーメンテで済む今となっては、オイル交換ケチってメンテする羽目になるのは馬鹿らしい
ブレーキフルードも適切に交換してるとホースを交換しなくても済ませれる
260: 01/04(土)15:39 ID:Ghf1HzS7(1) AAS
ダイハツなら2年毎に更新のワンパスでええやん
261: 01/04(土)17:06 ID:X/S3TJI8(1/2) AAS
2015年式のオーディオのヒューズの位置がわからんのですが、どこかに載ってるとこありませんか？
262(1): 01/04(土)17:19 ID:Wse1MYBB(1) AAS
＞エンジンルーム内にリレーブロックにバックアップというヒューズを確認してみてください
外部ﾘﾝｸ:carview.yahoo.co.jp
これはアトレーだけど
外部ﾘﾝｸ[html]:car-maintenance-labo.com
263: 01/04(土)17:27 ID:X/S3TJI8(2/2) AAS
>>262
有難うございます。そこは切れてないのでオーディオ側を確認してみます。
264: 01/04(土)18:43 ID:VSy66MU8(1) AAS
>>253
ハイゼットトラックのFMCは10年の単位で先の話
カーゴがFMCしたのはEV化を見据えたチェンジ
トラックは近日中のEV化は期待できないからな
これからも外観を少し変えるMCを繰り返し続けるだけ
EVが本格的に普及するころにFMCするよ
265: 01/04(土)19:02 ID:LQBUblgE(1/4) AAS
>>253
国交省から指摘を受けた法規対応と原材料価格高騰に合わせた価格テーブルの見直しをするだけだよ
266: 01/04(土)19:12 ID:tnYla/5P(1) AAS
小変更ごとに値上げするんですよね？
267: 01/04(土)19:24 ID:LQBUblgE(2/4) AAS
ん？ちょっと何言ってるかわからないけど、2月の改良版の話をしててその後の小変更は知らない
268(2): 01/04(土)19:28 ID:A+Fyk/Xk(2/2) AAS
>>248
で、壊したことあるの？
269: 01/04(土)21:46 ID:LQBUblgE(3/4) AAS
タイヤ径をワンサイズ大きくしたところで半径が数ミリ増える程度でタイヤの摩耗による誤差と大して変わらない様に思うんだけどさ
>>268はどのくらい大きくすることを指して言ってるんだろうね
270: 01/04(土)21:49 ID:mzAraoex(1) AAS
>>268
ミッションブローするやろね
271: 01/04(土)21:54 ID:LQBUblgE(4/4) AAS
間違えた
俺のは>>248向けのコメント
272: 01/04(土)22:11 ID:2mD5FJdr(1) AAS
ワイは539から588やから、49ミリ
49ミリは誤差レベルとちゃうよw
車検で純正に戻す時、タイヤちっちゃって思うもん
外部ﾘﾝｸ:tire.bridgestone.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:tire.bridgestone.co.jp
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