[過去ログ] 【ダイハツ】ハイゼットトラック 43台目【軽トラ】 (1002レス)
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543
(1): 02/02(日)20:48 ID:rMrBsj1S(2/2) AAS
久しぶりに環八でガチ煽り運転見た。 多摩ナンバーの軽トラ。前の黄色い車にベッタリ。 隣車線が空いてるのに、煽り続ける。
544: 02/03(月)01:08 ID:qd/m4hUF(1/2) AAS
ID:AxrMZr8P
ID:rMrBsj1S
ID:XLo5DEaO
キチガイ三匹
545
(1): 02/03(月)02:07 ID:qd/m4hUF(2/2) AAS
>>535
>>369
546: 02/03(月)08:13 ID:8gN/kxH4(1) AAS
>>543
どちら側の車線?
右側車線なら、煽られても文句を言ってはいけない。
煽られる側に非がある
547: 02/03(月)09:32 ID:5+L/9Akq(1) AAS
>>545
>>405
548: 02/04(火)05:03 ID:sLgw6kkm(1/4) AAS
↑スレッドストッパー
549: 02/04(火)07:59 ID:pd52Y0ii(1/2) AAS
改良したうえで生産再開ということはフルモデルチェンジはまだしばらく先と言うことなんだろうか
もう10年間もFMCしてないわけだけど
550: 02/04(火)08:16 ID:sDnoIXdC(1/2) AAS
キャリイDA16Tはもっとやで
外観すら変わってない
551: 02/04(火)08:27 ID:sLgw6kkm(2/4) AAS
フレームワークははっきり変わってるんで、まぁまぁお金かけてる
552
(1): 02/04(火)08:28 ID:sLgw6kkm(3/4) AAS
OE先が無いCVTの開発なんてちょっと信じられないお金のかけ方
553: 02/04(火)08:54 ID:+kg5p7Kz(1) AAS
そのうちキャリイもcvtになるでしょ
554: 02/04(火)09:01 ID:pd52Y0ii(2/2) AAS
>>552
カーゴの流用なんじゃないの
プラットフォームは異なるけどエンジン型式は同じだし
555: 02/04(火)09:02 ID:sLgw6kkm(4/4) AAS
AGSもマニエッティマレリとの合弁会社製だったよね
そんで日本で売れるレベルじゃない故障しまくったわけだけど
新CVT開発出来るかな?
556: 02/04(火)10:45 ID:r4ltB/yL(1) AAS
ん?
ダイハツのとほぼ同じタイミングでCVT載せてるよね?
557
(1): 02/04(火)12:06 ID:U/n+jg67(1/2) AAS
エブリィは2年3ヶ月遅れてるけど?
そんでダイハツ製って噂があるよね
事実ならダイハツは助かるだろうけど
558: 02/04(火)12:18 ID:mn92rROO(1) AAS
ミッションなんて自動車メーカーが作ってるんじゃなくて
アイシンとかジヤトコ製だろ
559: 02/04(火)12:35 ID:sDnoIXdC(2/2) AAS
開発がダイハツで生産が明石機械工業
560: 02/04(火)12:37 ID:U/n+jg67(2/2) AAS
生産はアイシン系あたりだと思うけど、開発は別だからね
561: 02/04(火)19:21 ID:IzWj1WN6(1) AAS
>>557
そんなにタイムラグ有ったっけ?
ほぼ同じ様な印象だけど後発のスズキ独自の何かあるのかな…
562: 02/05(水)07:43 ID:ph3x+WkL(1) AAS
ハイゼットのクラクションってヤンキーホーンですか?
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