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【ダイハツ】ハイゼットトラック 43台目【軽トラ】 (1002ﾚｽ)
【ダイハツ】ハイゼットトラック 43台目【軽トラ】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/
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635: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/10(月) 00:03:54.16 ID:zLFVOYQH >>625 ディーラーも3年で交換させるぞ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/635
636: 警備員[Lv.19] [sage] 2025/02/10(月) 07:29:00.46 ID:F3WReoev >>631-633 >>630だけどウチは百姓家だよ 四駆じゃないとあかん、ってシチュは無いねぇ 田畑ん中には乗り入れないし CVTになるから父母には過積載ダメ絶対と釘挿しておいた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/636
637: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/10(月) 13:22:22.74 ID:cRnqfiA3 むしろ過積載こそCVTが楽 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/637
638: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/10(月) 13:34:52.00 ID:zLFVOYQH よくATは滑るから過積載出来ないと聞いてたけど、CVTはベルトだからATよりは強いのか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/638
639: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/10(月) 14:08:53.52 ID:pvkWXve1 大型トラックなどに使われていないことを考えるとわかるだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/639
640: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/10(月) 14:13:48.89 ID:cRnqfiA3 >>638 ATはトルコンのトルク増大作用があるから過積載に向いてるよ トルコンが滑るってのは、トルク2倍の時エンジン回転数が4倍でパワーロス半分あるからうるさいのと燃費が悪い 過積載だとCVTの負荷が大きいって言ったところで 所詮は軽自動車のエンジン、フルアクセルでもたかが知れてる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/640
641: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/10(月) 18:24:04.87 ID:x3wEmUbm 大型トラックでもCVTにしようと思えば容量を増やすだけで可能だけど莫大なコストがかかるからやらないだけ なんでも適材適所 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/641
642: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/10(月) 19:07:10.61 ID:1vLWAckL たかが軽トラって面と向かって言われたでござる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/642
643: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/10(月) 19:40:48.31 ID:IjR1CPc6 ＣＶＴはベルトがダメになると高額修理コースになるんで、ハイゼットはヒューズのような役割をするクラッチが設けられている 過積載は想定してるだろうけどそのクラッチが作動しっぱなしになったりしたら身動き取れなくなるわな トルコン付きステップＡＴも負荷が限度を超えるとストゥール回転数って回転数で回転が頭打ちになって動かない状態になる その前まではトルコン付きの方が力強いだろうな ＣＶＴは美味しい回転数に固定しやすいから燃費を稼げるんだけど、効率は悪い ベルトは基本的に滑ってるし滑るベルトを押し付ける為の油圧のを発生させるロスと機構自体の重さはどうしようもない だからちゃんと実燃費稼げて耐久性もあるＣＶＴ完成させたダイハツはエライ！ スペースもエンジンの出力も余裕がある大型トラックならロボット変速積んだ方がマシ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/643
644: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/10(月) 21:25:35.72 ID:Mb7zoDua 100kg級の人間が４人乗る軽乗用車と 350kg積む軽貨物車 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/644
645: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/10(月) 22:15:03.78 ID:xzDVyX0p >>644 軽トラには100kg級2人追加で http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/645
646: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/10(月) 22:17:39.44 ID:xzDVyX0p さらに軽バンだと100kg×4+350kgか 凄いね軽貨物。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/646
647: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/11(火) 05:38:03.53 ID:IpOxHPBG 燃費大幅に向上 CVT http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/647
648: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/11(火) 09:37:38.21 ID:P0L+85uz 軽バンに4人乗った時の積載は250kg http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/648
649: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/11(火) 11:52:05.31 ID:7wnAYsM0 >>643 ストール回転数の理解が間違ってる トルコンの状態が正常か、停止状態で参照する回転数であって、それ以上の意味は無いよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/649
650: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/11(火) 12:34:42.61 ID:szh94PX6 大型バイク以下の排気量のエンジンな事思うと、大型バイクは何の為に存在してるのか分からんわ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/650
651: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/11(火) 13:21:54.84 ID:xuIYvor0 >>650 大型バイクは完全に趣味の世界だからねえ 俺バイク屋なんだけど軽より遥かに排気量デカいバイク積んで走ってると 必至に走ってる軽トラがちょっと不憫に思える時がある http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/651
652: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/11(火) 13:49:09.15 ID:9a4otHc9 2/25日発売 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/652
653: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/11(火) 15:17:33.37 ID:1zFSt98T >>649 どっかでググってきたの？トルクが滑りに負ける回転なんだから動かなくなるでしょ 点検の時に正常なストール回転数を調べるけど過大な負荷では同じようにそこで動かなくなるよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/653
654: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/11(火) 16:56:52.48 ID:tYi0Etva >>653 違うぞ 停車時の回転数だぞ 走行してるのならストールした時の回転数も上がる そして、回転数が上がってるって事は得られるパワーも上がるから、尚更回転数も上がる ストール回転数はトルク下限から500rpmほど高めになるように“わざと設定されてる”が、その回転数はそれほどトルクが厚くないんだよ 回転数が上がるならトルクモリモリの回転数まで上がるから 少しでも速度が乗ってるなら、停車時とは比較にならないほどパワーは上がる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/654
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