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【ダイハツ】ハイゼットトラック 43台目【軽トラ】 (1002ﾚｽ)
【ダイハツ】ハイゼットトラック 43台目【軽トラ】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/
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683: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/13(木) 17:44:58.37 ID:vrZ6pDPA 今更そんなこと言ってんのかよ スロコン付ければ解決 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/683
684: 警備員[Lv.4][新芽] [sage] 2025/02/13(木) 19:31:57.99 ID:IPdmqGGt レーサー気取りのバカでしょ＞左足ブレーキ野郎 商用車、しかも農業従事者ユーザーの多い軽トラで対応しろとか池沼かな？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/684
685: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/13(木) 20:04:48.82 ID:mMq+nJLG >>682 キャブ車とインジェクションでの違いと、乗り慣れだよね結局。 普通は2速発進が変なのかなと思ってね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/685
686: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/13(木) 22:39:09.61 ID:/7T9WU2g 左足をブレーキングに使える人は危ない場所で左足をペダルに乗せておけばロスタイムゼロでブレーキングに入れる 微妙にトラクションかけたい場合はブレーキを引きずった状態でブレーキの強さでコントロールすると簡単に出来る 出来る仕様になっているに越した事は無い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/686
687: 警備員[Lv.5][新] [sage] 2025/02/13(木) 22:48:51.32 ID:3p9eQDKx （やっぱりレーサー気取りのバカじゃん） http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/687
688: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/13(木) 22:54:02.64 ID:/7T9WU2g カタカナが多いと思考停止する人 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/688
689: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/13(木) 22:58:51.14 ID:vrZ6pDPA 何一人で粋がってんだよ、見っともない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/689
690: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/13(木) 23:00:57.84 ID:0sxqyFbj >>683 スロコン関係ない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/690
691: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/13(木) 23:04:48.74 ID:vrZ6pDPA >>690 日本語でおｋ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/691
692: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/13(木) 23:52:26.28 ID:nEgGC0/o >>690 お前、電スロもスロコンも全く理解できてないだろw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/692
693: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/14(金) 00:27:24.75 ID:DkEGWiK3 >>686 左様、おっしゃるとおり 簡単に無理なく即座にできるのだから実現させるべき 何も宣伝する必要は無いわけで、 黙っていても口（くち）コミで広がる 左の人は意外に多いのだから必ず需要がありますな まあ今の仕様でも踏めないことはないのだけど、 できるのにやらないのは単なる思考停止 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/693
694: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/14(金) 00:35:29.74 ID:kdNLiWtz 日付またいでの自演があからさま過ぎるわ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/694
695: 警備員[Lv.4][新] [sage] 2025/02/14(金) 01:00:16.66 ID:+r/V/cnd 左の人は意外に多い それって貴方のk（ry http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/695
696: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/14(金) 04:46:42.45 ID:HqU4WmgX 左足やってるのは例外なく運転下手くそ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/696
697: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/14(金) 05:01:38.89 ID:qwDRRmiK オガタサン ナンデヒッシナンデスカ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/697
698: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/14(金) 05:10:38.62 ID:CqxOymb1 電スロは反応鈍いとか言ってるけど、人間より優秀だ 電スロ付きのディーゼルでアイドルアップON、そのままATのシフトレバー切り替えても全く違和感ないぞ 反応が鈍いなら大きなショックを感じるはずだが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/698
699: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/14(金) 05:57:31.98 ID:mokHsrcX 通常ブレーキは右足で踏む物 トラックとか左足で踏もうとするとステアリングシャフトが邪魔なタイプも有るし 変な癖つけてると操作に支障が出るよ。 ブレーキは基本フロントが強めで 軽トラとかフロント荷重が多い車はリアの効きを弱くしてあるからトラクションの何たら？にはあまり意味が無い。 昔のクロカンのテクでブレーキタップして何たらなんて技術？も有ったけどアレはサイドブレーキでやってたはずだし デフロック着いてる車では別に要らない話だし… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/699
700: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/14(金) 09:28:32.52 ID:l5VrdibV >>692 スロコン付けたからって スロットルの開度が変わるだけで サーボモータの反応が早くなる訳ではない。 ATだと、それほど影響ないが MTだと、結構な違和感を感じる。 理解できてないのは、おまえだ！ もしかしてAT限定で、よくわかってないとか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/700
701: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2025/02/14(金) 09:42:23.64 ID:7K2vXbui タイヤが滑ってもいないのにABSが作動するのは何故やろ？ コーナリング、交差点を少し速めで曲がるような一般走行で割と急めな挙動をさせたとき、軽くブレーキすると直ぐにバリバリとABSがポンピングブレーキする。 旋回時に後輪内側が滑ってんのやろか 165を履いてるんで145から比べりゃグリップしてると思うが 速度と旋回遠心力とブレーキ踏力でスリップを計算して予備動作させてんのやろか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/701
702: 阻止押さえられちゃいました [] 2025/02/14(金) 10:18:14.73 ID:HFh2AoM5 >>700 人間がモーターのタイムラグを感じられる訳ないだろw バカは必死だな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1733743251/702
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