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▼・w・▽韓国製自動車 part.15 (1001ﾚｽ)
▼・w・▽韓国製自動車 part.15 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/
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950: あわわわわ・・・ [sage] 02/04/03 00:58 ID:HR9BqkaX 1月で16台とか笑ってたのに1000台も売れたんだ。 ＭＫタクシー? http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/950
951: [sage] 02/04/03 00:59 ID:VjimDG2+ ＞947 そいで戦後にドイツに行ってみたら普通にビートルが走ってて 感動したんだっけ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/951
952: 良識国民 ◆KeWZMVkQ [sage] 02/04/03 01:03 ID:9tX7d7cF >>951 もともと、優れていた車だからね。 安くできるし、トルクの太いエンジン。 高い居住性と、とんでもない整備性。 慣れた人なら10分くらいでエンジンおろせるんだよなぁ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/952
953: [] 02/04/03 01:37 ID:n8r+1Ryh >>951 フェルディナンド・ポルシェ博士は戦後、フランスに連行されて 車の設計の仕事をやらされて、その後抑留が解けて、 帰国後、（身体がもうボロボロになってた） 自分の設計した車が走っていて感動して涙を流したって話だよね。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/953
954: コンクラーベ [sage] 02/04/03 01:39 ID:93mwpEsw イニシャルKが始まって、現代スポーツカーをあやつる キムチ屋の息子、キムがチョパーリのスポーツカー をぶち抜くニダ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/954
955: コンクラーベ [sage] 02/04/03 01:54 ID:93mwpEsw Nステ見てない人へ。 ヒュンダイクーペれす。 http://www.hyundai-motor.co.jp/press/2001_10_17_coupe.html http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/955
956: [sage] 02/04/03 02:21 ID:8Hx3JUiO >>955 車重が書いてない （藁） それに6速MTつんでるけど、この種の車に乗る人って、圧倒的にATでは・・・？ ま、非力なエンジソだったらMTのほうが扱いやすいとはいえるんだけどねぇ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/956
957: あわわわわ・・・ [sage] 02/04/03 03:46 ID:HR9BqkaX サイドビューはスープラっぽいね。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/957
958: [sage] 02/04/03 03:54 ID:G98uProH >>950 社員とその親類が買わされたに穴開き500ウォン硬貨1枚。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/958
959: 流れ弾 ◆NAtestWU [sage] 02/04/03 05:44 ID:BPPxE6O1 今初めて知ったんだが、米ヤフーの現代トピの書込みスゴいな……… プロブレムとかアクシデントとかそんなのばっかり……。酷いな。 使い捨て自動車だと………。 パート１５まで来とるってことは激しくガイシュツだろうけど。あそこの書込みは何か 魂の叫びだった。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/959
960: 名無草＠七誌 ◆bPIy48lo [sage] 02/04/03 07:25 ID:33bn54Gc >>941 同社は、世界第２の自動車市場である日本国内の販売店数を現在の32店舗から、今年、ほぼ ２倍の60店舗に拡大する。同社の2001年の日本での自動車販売台数は、1113台と年初目標の 2000台の半分強でしかなかった。 いつの間に2000台に減ったんだか．． 最終的に5000台を目標にするとかいってたよーな．＜XG 発表時 あと３年で２万台も増やすって，どうやって．．． http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/960
961: 名前の無い名無しさん [] 02/04/03 09:55 ID:U7q/6OEx >>959 そうか？ 今見てみたけど、そんなひどい書かれ方してるトコがそんなに見当たらない。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/961
962: [ ] 02/04/03 10:34 ID:H/SStL71 ﾁｮｿ社長は、スープラだとかＧＴＲだとか言ってるみたいだけど この車の競合車は、どう見てもマークⅡだろ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/962
963: 日本も25％関税シル [sage] 02/04/03 10:37 ID:15RK/ahq 年次を重んじる韓国の風潮では、若者が排気量の大きな車 に乗ることはよく思われないという。若者は、大人には自分の車を「お父 さんに借りた」と言ってごまかす。２５歳では２０００ＣＣが限度。２０歳な ら、日本の軽自動車クラスの大きさしか「自分の車」とは言いにくいという。 「韓国では、外車はお金持ちだけのもの」と任さんは言う。国内産業保護 のため、欧米の車の値段は一般的に日本で買うより２、３割高い。物価 や給与の水準からすると相当な高級品だ。日本製の新車を買う場合も、 関税は約２５％という。それ以外に費用のかかる手続きも多い。 http://mytown.asahi.com/oita/news01.asp?c=5&kiji=716 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/963
964: Angra Mainyu ◆moSQRurE [] 02/04/03 10:38 ID:RRGy5hzf フロントだけなら、これに似ていると思うぞ。 http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/ しかし、ヒュンダイクーペはFFだよな？フロントヘビーなFFにスポーツ性を求めるのは どうかと思うぞ。 ま、俺の予想では、筑波サーキットで、1分15秒を切れるかどうかといったところか・・・ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/964
965: 65537 ◆65537JPY [sage] 02/04/03 10:41 ID:wHO+I/uS >>963 あれ？セルシオって100%の関税じゃなかったっけ？ いつ関税率下がったんだろう？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/965
966: [] 02/04/03 10:52 ID:9i8KKOqc 韓国車＝田口ランディー http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/966
967: これ面白いね [sage] 02/04/03 10:54 ID:15RK/ahq 【国交省】ヒュンダイ、燃費でもHONDAに楽勝 http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1017320466/ １７６６～２０１５ｋｇ ３ ヒュンダイ トラジェ ９．５ GF-F20 4AT 1.997ｃｃ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/967
968: 65537 ◆65537JPY [sage] 02/04/03 11:50 ID:mKxF04+t >>965 自分で探してきたが、日本車に関する高関税は1999年6月に撤廃。 日本車に対する関税は現在8%。 セルシオが1000万円以上するのは、輸出仕様のため超豪華仕様のため。 って事でいいのかな？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/968
969: 名無しです [sage] 02/04/03 12:19 ID:sy+m33sR >>967 オモロイ。 ２ｌの車で、シーマ・パジェロ・ランクルに勝ったと言われてもねぇ。（ｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/969
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