[過去ログ] ・・Ω・・韓国製自動車 PART19 (478レス)
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417:   02/07/26 00:17 ID:/Ls7vqN6(1) AAS
0-400専用コースのような気がしてきた(爆
418: 02/07/26 00:52 ID:r9/1wSXz(1) AAS
日本人だらけの韓国F3でしゅ。

外部リンク:www.nifty.ne.jp

ニフのどっかに韓国のレースクイーンの画像があったよ。
日本のおねいちゃんも一緒に写ってた。
419: 02/07/26 08:54 ID:y1bK0LWi(1) AAS
>>414
牧歌的でいいですね。
420:   02/07/26 08:59 ID:vvZ6kM6F(1) AAS
>>414
>多分ここが、レース車両が飛び出して死亡事故を起こした現場かと
>外部リンク[asp]:www.housebug.co.kr

ジャッキーチェンの映画を思いだしました。(デッドヒート)
421: 大且 ◆Ya5AT.sY 02/07/26 14:25 ID:xyDISVY3(1/3) AAS
【トルコGP、2005年初開催か】

[アンカラ 24日 ロイター]
自動車レース、フォーミュラ1(F1)が、2005年にトルコで初開催される可能性がある。
同国のモータースポーツ統括団体の関係者が、F1招致計画を閣僚らに説明後に、記者団に語った。
関係者によると、内閣はF1サーキットの用地確保と建設費計上(2700万ドル)を承認済み。
現在トルコ国内にはF1開催可能なサーキットがないため、2004年9月をめどに建設する。
レース開催費は年間1350万ドル。
サーキット建設地には、イスタンブールとイズミル、アンタリヤ、キルセヒルの4カ所が名乗りを
挙げているという。
外部リンク[html]:www.so-net.ne.jp
省2
422
(1):   02/07/26 14:42 ID:dyLCNo4x(1) AAS
"国内交通事故死亡者 G7の 4倍"
外部リンク[cgi]:honyaku.naver.co.jp
我が国の自動車交通事故による死者数架線誠実な人平均の 3〜4倍にのぼることで現われた.

交通文化運動本部(代表バックヨングフン)が 26日全国 232個基礎自治団体の去年交通事故死者数と
自動車登録台数を調査した結果交通事故死亡者は 8千97人, 自動車は昨年末現在 1千291万台に
それぞれ集計された.
これによって車 1万台当たり死者数は 6.26人で西側先進 7ヶ国(G7) 平均 1.64人の 4倍に近くて
経済協力開発機構(OECD) 平均 2.06人に比べても 3倍もなる登船誠実な人に比べて大きくおくれたことで現われた.
基礎自治団体別では蘆原区が 1万台当たり 1.03人の死亡者を記録, 一番安全な所で数えられた一方
一番死亡者が多い江原道襄陽郡は蘆原区の 43倍である 44.5人に迫った.
省12
423
(1): 名無草@七誌 ◆bPIy48lo 02/07/26 15:18 ID:DmM2EGFd(1) AAS
 韓国GP って開催してもメリットないしな..
 地理的に行きづらいんだよなぁ.
 ちょっとほかの国に行こうとしても北朝鮮あるし.
 国がお金もってるわけでもないし.
 年間15億円ほどかかるみたいだけど,コンスタントにだそうと思わないだろうなぁ..

 &ついさっきXG300L みちった.
 んー,ちょっと..
424
(4):   02/07/26 17:48 ID:I06vcQEf(1) AAS
メリケンの友達からHyundai Santa FeのCMの動画もらった。
例の10年10万マイル補償やらホンダもどきの「ハンデー」とか
(漏れにはそう聞こえる)ばっちりだが。

うpろだきぼーん(約5MB、MPEG1)
425: 大且 ◆Ya5AT.sY 02/07/26 21:47 ID:xyDISVY3(2/3) AAS
>>423
かの国では、開催すれば観客の70%が外国人だと皮算用しているみたいです。
F1もしくはMOTOGPを開催すれば外貨が獲得できると。
国内のモータースポーツを育てようと言う気は、サラサラ無いようです。

>年間15億円ほどかかるみたいだけど
これを知っている韓国人って殆ど居ないんじゃないかと。
426
(4): 大且 ◆Ya5AT.sY 02/07/26 22:41 ID:xyDISVY3(3/3) AAS
太白準用サーキット
コース図
画像リンク[jpg]:www.ikmf.net
完成したメインスタンド
画像リンク[jpg]:www.ikmf.net
コントロールタワーとPIT
画像リンク[jpg]:www.ikmf.net
新沼謙治の鳩小屋では、ありません
画像リンク[jpg]:www.ikmf.net
一応新設のサーキットでふ
省4
427
(1): 名無草@七誌 ◆bPIy48lo 02/07/26 22:50 ID:XsR0mffK(1) AAS
>>426
 画像にある車体ってなんでしょう??
 ホイールも純正だし,相当レギュレーションの厳しいST でしょうか??
 シングルディスクだし...
 ..観客席,,どこに座るんでしょうか..
 作りかけですよね??
 側溝は意味不明だけど....
428: 02/07/26 23:56 ID:bgjvGTQc(1) AAS
>>422
韓国人が、歩行者のマナーの良さを自慢するが、信号無視なんか
したら、いきなりアボーンじゃぁ、守りたくも鳴りますなぁ。(藁

>>426
どこかの広域農道じゃないんですか?
429
(2): 牛乳 ◆milkeVFM 02/07/27 00:05 ID:wu47Uv8+(1/3) AAS
>>426
側溝はイニシャルD再現用かな?
430: 02/07/27 00:30 ID:K5/JuVkD(1/2) AAS
なんか、こういう採算度外視(というか採算って知ってるのか?)な
物件見ていると、ウリナラスパイラルの様子が目に浮かぶ……

ウリナラマンセー教育
 ↓
育った若者はウリナラマンセー
 ↓
先進国ならWGPもやれるはずニダ!
 ↓
さっそく計画を進言
 ↓
省7
431
(2): 02/07/27 01:00 ID:jxtgUC3v(1) AAS
RX−8のベーシックグレードの値段は190万円台を予定(アメリカ経済の不調を受けて値上げするとの噂もあり)
だと聞くが、これと比較してヒュンダイクーペにアドバンテージってまったくないよね。
正直全然安くない。
韓国車ってもう日本車と値段が変わらないんだ、と思うと哀れに思えてきた。
432: 02/07/27 01:02 ID:K5/JuVkD(2/2) AAS
>>431
そんなに安いの!? 240万くらいするかと思ってた。
433:   02/07/27 01:12 ID:ZsCxtPmN(1) AAS
>>429
イニD(日本)、ウリD(韓国)

い・意味は無い

スマソイッテクル
434
(1): 大且 ◆Ya5AT.sY 02/07/27 01:20 ID:qjET3RNH(1/2) AAS
>>426
写真間違えた。これがPITです
画像リンク[jpg]:www.ikmf.net
>>427
画像リンク[jpg]:www.ikmf.net
これの事でしょうか?
あまりレギュレーションは厳しくなさそうです

レギュレーション
外部リンク[cgi]:korea.hanmir.com

元のバイクはこれです。(SUZUKIのエンジン?でDOHC125cc)
省3
435
(1):   02/07/27 01:37 ID:eiKXRQ0n(1/2) AAS
翻訳掲示板で日本車を紹介したいのだが、日本の技術の説明が難しい...

可変バルタイ機構をどう説明すればいい?
シーケンシャルツインターボは?
トルクスプリット機構4WDは?
トロイダルCVTは?
そもそもロータリーエンジンやハイブリッド技術を信用してくれるだろうか?
436
(3): 牛乳 ◆milkeVFM 02/07/27 01:43 ID:wu47Uv8+(2/3) AAS
ロータリーエンジンは日本では中学校の技術の教科書にも
載っているから、機械の「き」の字でも知っている人間なら信用するかと。

ハイブリットは・・・海一つ越えた国でたくさん走っているといっても信じて
もらえないかモナー。
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