[過去ﾛｸﾞ] ・・Ω・・韓国製自動車 PART19 (478ﾚｽ)
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417: 02/07/26 00:17 ID:/Ls7vqN6(1) AAS
0-400専用コースのような気がしてきた(爆
418: 02/07/26 00:52 ID:r9/1wSXz(1) AAS
日本人だらけの韓国F3でしゅ。
外部ﾘﾝｸ:www.nifty.ne.jp
ニフのどっかに韓国のレースクイーンの画像があったよ。
日本のおねいちゃんも一緒に写ってた。
419: 02/07/26 08:54 ID:y1bK0LWi(1) AAS
>>414
牧歌的でいいですね。
420: 02/07/26 08:59 ID:vvZ6kM6F(1) AAS
>>414
>多分ここが、レース車両が飛び出して死亡事故を起こした現場かと
>外部ﾘﾝｸ[asp]:www.housebug.co.kr
ジャッキーチェンの映画を思いだしました。(デッドヒート)
421: 大㈱主 ◆Ya5AT.sY 02/07/26 14:25 ID:xyDISVY3(1/3) AAS
【トルコＧＰ、2005年初開催か】
［アンカラ ２４日 ロイター］
自動車レース、フォーミュラ１（Ｆ１）が、２００５年にトルコで初開催される可能性がある。
同国のモータースポーツ統括団体の関係者が、Ｆ１招致計画を閣僚らに説明後に、記者団に語った。
関係者によると、内閣はＦ１サーキットの用地確保と建設費計上（２７００万ドル）を承認済み。
現在トルコ国内にはＦ１開催可能なサーキットがないため、２００４年９月をめどに建設する。
レース開催費は年間１３５０万ドル。
サーキット建設地には、イスタンブールとイズミル、アンタリヤ、キルセヒルの４カ所が名乗りを
挙げているという。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.so-net.ne.jp
省2
422(1): 02/07/26 14:42 ID:dyLCNo4x(1) AAS
"国内交通事故死亡者 G7の 4倍"
外部ﾘﾝｸ[cgi]:honyaku.naver.co.jp
我が国の自動車交通事故による死者数架線誠実な人平均の 3～4倍にのぼることで現われた.
交通文化運動本部(代表バックヨングフン)が 26日全国 232個基礎自治団体の去年交通事故死者数と
自動車登録台数を調査した結果交通事故死亡者は 8千97人, 自動車は昨年末現在 1千291万台に
それぞれ集計された.
これによって車 1万台当たり死者数は 6.26人で西側先進 7ヶ国(G7) 平均 1.64人の 4倍に近くて
経済協力開発機構(OECD) 平均 2.06人に比べても 3倍もなる登船誠実な人に比べて大きくおくれたことで現われた.
基礎自治団体別では蘆原区が 1万台当たり 1.03人の死亡者を記録, 一番安全な所で数えられた一方
一番死亡者が多い江原道襄陽郡は蘆原区の 43倍である 44.5人に迫った.
省12
423(1): 名無草＠七誌 ◆bPIy48lo 02/07/26 15:18 ID:DmM2EGFd(1) AAS
韓国GP って開催してもメリットないしな．．
地理的に行きづらいんだよなぁ．
ちょっとほかの国に行こうとしても北朝鮮あるし．
国がお金もってるわけでもないし．
年間１５億円ほどかかるみたいだけど，コンスタントにだそうと思わないだろうなぁ．．
＆ついさっきXG300L みちった．
んー，ちょっと．．
424(4): 02/07/26 17:48 ID:I06vcQEf(1) AAS
メリケンの友達からHyundai Santa FeのCMの動画もらった。
例の10年10万マイル補償やらホンダもどきの「ハンデー」とか
（漏れにはそう聞こえる）ばっちりだが。
うｐろだきぼーん（約5MB、MPEG1）
425: 大㈱主 ◆Ya5AT.sY 02/07/26 21:47 ID:xyDISVY3(2/3) AAS
>>423
かの国では、開催すれば観客の70%が外国人だと皮算用しているみたいです。
F1もしくはMOTOGPを開催すれば外貨が獲得できると。
国内のモータースポーツを育てようと言う気は、サラサラ無いようです。
＞年間１５億円ほどかかるみたいだけど
これを知っている韓国人って殆ど居ないんじゃないかと。
426(4): 大㈱主 ◆Ya5AT.sY 02/07/26 22:41 ID:xyDISVY3(3/3) AAS
太白準用サーキット
コース図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.ikmf.net
完成したメインスタンド
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.ikmf.net
コントロールタワーとPIT
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.ikmf.net
新沼謙治の鳩小屋では、ありません
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.ikmf.net
一応新設のサーキットでふ
省4
427(1): 名無草＠七誌 ◆bPIy48lo 02/07/26 22:50 ID:XsR0mffK(1) AAS
>>426
画像にある車体ってなんでしょう？？
ホイールも純正だし，相当レギュレーションの厳しいST でしょうか？？
シングルディスクだし．．．
．．観客席，，どこに座るんでしょうか．．
作りかけですよね？？
側溝は意味不明だけど．．．．
428: 02/07/26 23:56 ID:bgjvGTQc(1) AAS
>>422
韓国人が、歩行者のマナーの良さを自慢するが、信号無視なんか
したら、いきなりアボーンじゃぁ、守りたくも鳴りますなぁ。（藁
>>426
どこかの広域農道じゃないんですか？
429(2): 牛乳 ◆milkeVFM 02/07/27 00:05 ID:wu47Uv8+(1/3) AAS
>>426
側溝はイニシャルＤ再現用かな？
430: 02/07/27 00:30 ID:K5/JuVkD(1/2) AAS
なんか、こういう採算度外視（というか採算って知ってるのか？）な
物件見ていると、ウリナラスパイラルの様子が目に浮かぶ……
ウリナラマンセー教育
↓
育った若者はウリナラマンセー
↓
先進国ならWGPもやれるはずニダ！
↓
さっそく計画を進言
↓
省7
431(2): 02/07/27 01:00 ID:jxtgUC3v(1) AAS
ＲＸ－８のベーシックグレードの値段は１９０万円台を予定（アメリカ経済の不調を受けて値上げするとの噂もあり）
だと聞くが、これと比較してヒュンダイクーペにアドバンテージってまったくないよね。
正直全然安くない。
韓国車ってもう日本車と値段が変わらないんだ、と思うと哀れに思えてきた。
432: 02/07/27 01:02 ID:K5/JuVkD(2/2) AAS
>>431
そんなに安いの!? 240万くらいするかと思ってた。
433: 02/07/27 01:12 ID:ZsCxtPmN(1) AAS
>>429
イニD（日本）、ウリD（韓国）
い・意味は無い
ｽﾏｿｲｯﾃｸﾙ
434(1): 大㈱主 ◆Ya5AT.sY 02/07/27 01:20 ID:qjET3RNH(1/2) AAS
>>426
写真間違えた。これがPITです
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.ikmf.net
>>427
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.ikmf.net
これの事でしょうか？
あまりレギュレーションは厳しくなさそうです
レギュレーション
外部ﾘﾝｸ[cgi]:korea.hanmir.com
元のバイクはこれです。（SUZUKIのｴﾝｼﾞﾝ?でDOHC125cc）
省3
435(1): 02/07/27 01:37 ID:eiKXRQ0n(1/2) AAS
翻訳掲示板で日本車を紹介したいのだが、日本の技術の説明が難しい...
可変バルタイ機構をどう説明すればいい？
シーケンシャルツインターボは？
トルクスプリット機構４ＷＤは？
トロイダルＣＶＴは？
そもそもロータリーエンジンやハイブリッド技術を信用してくれるだろうか？
436(3): 牛乳 ◆milkeVFM 02/07/27 01:43 ID:wu47Uv8+(2/3) AAS
ロータリーエンジンは日本では中学校の技術の教科書にも
載っているから、機械の「き」の字でも知っている人間なら信用するかと。
ハイブリットは・・・海一つ越えた国でたくさん走っているといっても信じて
もらえないかモナー。
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