[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part47 (1001ﾚｽ)
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156: 04/06/12 20:33 ID:j5r7vhyb(1) AAS
さて、そろそろ禿登場かな
157(1): 04/06/12 20:34 ID:VLH8ZFwh(2/3) AAS
ワックスかけたら、コペン♪
ごめんなさい
158: 加湿器 ◆Oq8PXns86A 04/06/12 20:38 ID:cqSTi66l(7/12) AAS
>>153
いえ、とりあえず中古対新車ヒュンダイクーペなので。
爽快感や満足感では勝負の俎上に載せるのも勿体ないので。
159(1): マチカネ ◆hXvyVozAPo 04/06/12 20:38 ID:hbp16sDB(1/3) AAS
>155
かなり良い方だと思う。ノーマルでもそれなりの脚をもっているので
峠を攻めることが可能。ショップのあんちゃんの話だと「限界は高くは
無いが、判りやすい限界を持っている。だから無理をせずに楽しめる」
だそうでつ。
ただノーマルだと6000回転以上が重いんだよね‥ECU変えようかな
160: マチカネ ◆hXvyVozAPo 04/06/12 20:39 ID:hbp16sDB(2/3) AAS
>157
アルミボンネット・アルミトランクフードなのでしゃれにならんです（苦笑)
161(1): 155 04/06/12 20:44 ID:adjVjB7m(9/12) AAS
>159ショップのあんちゃんは何だか雑誌のインプレそのものみたいな感じだな？
客の車で限界をたしかめたということか？
それにしても、あの優雅でキュートなスタイルにカリカリの走りは似合わない様な気がするな
「爽快に楽しく走るデートカー」って感じだよね、若いカップルよりも、老年夫婦なんかが
乗っていると粋な感じがするな。都内以外で見るとだけど
162(1): ＫＫＫ ◆9WL.xpPRwY 04/06/12 20:50 ID:uLMsTiUF(2/3) AAS
>>152
ＡＺ−１はオーナーズ倶楽部まで有るみたいですし。
>>154
あとは，製作物 ＝ 自己表現とも言えますね。
163: ＫＫＫ ◆9WL.xpPRwY 04/06/12 20:55 ID:uLMsTiUF(3/3) AAS
リコール隠しはすぐクビ…日産・ゴーン社長、法令順守を強調
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankei.co.jp
リコール（無料の回収・修理）隠しをした社員はすぐクビ−。日産自動車のカルロス・
ゴーン社長は１１日（日本時間１２日）、米サンフランシスコ郊外で共同通信などの取材
に応じ、リコール隠しをした関係者は解雇するなどと、社員に法令順守を強く求める方
針を明らかにした。
ゴーン社長は「品質にかかわる問題は（消費者にすぐに）明らかにしないと、（商品の
性能向上などの）解決にはつながらない」と述べ、経営には透明性が求められることを
強調した。
最近のリコール問題では、三菱ふそうトラック・バスが部品のヤミ改修などを理由に、
省11
164: 04/06/12 21:00 ID:X4KZkDdM(1) AAS
>>143
つうか、既に実績のある日本の技術者に対しては韓国企業は
高い金出して招き入れるかも知れんけど、
新卒の単なる駆け出しの若者に対して知識と場を提供して
きちんと一人前になるまで鍛え上げているかどうかは別だからね。
165(1): 04/06/12 21:01 ID:ZQDEUM34(1) AAS
>>162
実はビート（国内専用車：当然国内限定販売 って軽だから当然か）はイギリスにオーナーズ倶楽部がある。
そんなに何人もどうやって手に入れたんだか。。。
166(2): マチカネ ◆hXvyVozAPo 04/06/12 21:01 ID:hbp16sDB(3/3) AAS
>161
そのあんちゃん、コペン所有してて一本9万するサス入れたり
自分でいろいろやって試してる人なんで、その点では信頼して
るッス。「あ、これ以上はやばいかな」っていう一瞬が素人でも判る
車なんだそうです。
にしても、ビートやカプチーノは余りにも偉大な軽スポーツです。
コペンであっても超えることは難しいかな。況やヒュｎ（ｒｙ
167(1): 04/06/12 21:12 ID:Y0xBrbMP(1) AAS
>>166
＞にしても、ビートやカプチーノは余りにも偉大な軽スポーツです。
みんな絶版になったらそう言うんだよ。
販売中にちゃんと買ってあげないから絶版になるわけなんだがｗ
168: 04/06/12 21:18 ID:UfR+ZXXX(1/2) AAS
>>167
買った車しかﾏﾝｼｪｰするなということか？
169: 04/06/12 21:19 ID:UfR+ZXXX(2/2) AAS
＿|￣|○ なんかIDにダメだしされた紀文
170: 04/06/12 21:21 ID:RYpyUzTC(1/3) AAS
お前らヴィヴィオGX-Tを忘れてますよｗ
普通に軽オープン（真上しか開かないけど）なのに
マニア同士の会話ですら無視される悲しい存在ｗ
まぁ、マニュアルがなかったのがなぁ。
T-TOPはマニュアルあったけどごく普通のNAだし。
171: puku 04/06/12 21:21 ID:oHnmZgHB(1) AAS
いよ。どっせ他の誰かがいじりまくったたちゅうこでしか買うないし。
172(1): 155 04/06/12 21:23 ID:adjVjB7m(10/12) AAS
>>166なるほど自腹でインプレかそりゃ信用出来るね
軽じゃない時代だけど、ホンダのS600,トヨタの800なんていう凄いのもあるしね
ホンダのは当時チェーンでリアを駆動させていて（バイクみたい）停止から走り出す時には
ケツがヒョコって上がるのが凄く可愛く見える、今だに田舎の叔父の所では現役で活躍してる
孫の保育園の送り迎えに使ってるらしいよ、晴れの日限定で雨の日は、スバルの軽トラになり
孫娘からはブーといわれるそうだけど・・・。
60年代の頃からあんなスゲー車作ってんだから、世界を舞台に戦える車を作れるのも納得いく
よな、ちなみに510ブルやサニートラックなんて言うのも、今だに米国じゃオーナーズクラブが
あるよ。日産もダッツンの頃は米国で沢山走ってたもんな
173: 04/06/12 21:24 ID:7owH3AFG(1) AAS
>>165
イギリスって個人輸入代行業者みたいなのがスカイラインとかを
輸入してた気がする。
おそらくビートもそんな感じなのでは?
174(1): 04/06/12 21:26 ID:4xrSx2w/(1) AAS
>>172
雨の日の軽トラがT360だったら、さらにカッコ良かったのに…
175: 8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc 04/06/12 21:26 ID:3ySLrUYK(1) AAS
イギリス人は変人が多いから
日本人より、日本の鉄道に詳しいオタもいるしw
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