[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part47 (1001ﾚｽ)
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176: 04/06/12 21:29 ID:RYpyUzTC(2/3) AAS
>>174
多分>>155氏の事だから単なる軽トラではなく
ミラー直付けの赤ヘッド仕様車でしょうｗ
177(1): 加湿器 ◆Oq8PXns86A 04/06/12 21:33 ID:cqSTi66l(8/12) AAS
え〜、、、私はカプチーノは所有したことがありますよ。マイナー前のヤツ。
柄にもなく赤を選んでしまい、家族からはトマトとか赤カブと呼ばれておりました。
マンセーばかりも出来ないクルマでしたが、若き日の一時期を共に過ごせたことは
今でも誇らしく思っていますし、クルマのことなんか全く知らないうちのお袋も
一番思い出深いクルマのようです。
ミシミシいうアルミのルーフ、中途半端なタイヤサイズ、
ノイジーなエンジン、どう考えてもメンテナンス不可能な位置にある
スピーカーバッフル。。。
何もかも大好きでした。今でも中古屋に並んでると、値段と程度はチェックしてしまいます。
178: 04/06/12 21:35 ID:VLH8ZFwh(3/3) AAS
そういえば、ちょっと変わった車の極上車って、
片っ端からイギリスに流れてるって話聞いた事あるな。
やましい事ではなく、純粋にあっちのマニアが買ってるんだそうな。
179(1): 04/06/12 21:42 ID:2t0mJoOO(1) AAS
ＸＧだろうがクーペだろうがヒュンダイごときの走る粗大ゴミよりも日本の軽トラの方が数段優れてます。
180(1): ＧＲ１ ◆2owPbUVnzc 04/06/12 21:47 ID:YcpddWV4(1) AAS
現代は、三菱の技術供与だろ？
三菱の欠陥、そのまま現代に受け継がれてないか？
ｶﾞｲｼｭﾂ？
181: 04/06/12 21:58 ID:245ayvrm(1) AAS
確か。現代の車台は、三菱車のを共用してたはず。
エンジンは、かつては三菱のをそのまま買ってたが、今では設計製造してる。とはいえ
当然、三菱のコピー。開発費を切り詰めるために技術買ってるから、現代のほうで
技術を理解し改良している可能性はないな。
182: 縄文 ◆MpJtqvTec2 04/06/12 22:11 ID:JJCIkzvP(1) AAS
むかーしのＣＲＸのオーナーズクラブもあるよ＜イギリス
183(1): 04/06/12 22:11 ID:4iEZYAK9(4/4) AAS
>>179
そうだそうだ、最大積載量、最小回転半径、タイヤ幅、タイヤ径、自動車税、重量税、自動車保険、
燃費、衝突安全性、定員、どれをとってもヒュンダイXG、クーペなど軽トラの敵ではないわ。
あはははは。
184: 加湿器 ◆Oq8PXns86A 04/06/12 22:14 ID:cqSTi66l(9/12) AAS
>>183
しかもミッドシップの車種もあるからな。これはなかなか重要なポイントだぞ。
185: 04/06/12 22:17 ID:RYpyUzTC(3/3) AAS
DOHCとかミッドシップとかRRだとか
スーパーチャージャーとかクローラーとか
軽トラって良い意味でイカレてるよな。
186(2): 04/06/12 22:18 ID:EAVR2Cx4(2/2) AAS
>>132
スバル・トラビィックを忘れるな。
>>180
乗用車の場合、リコールは設計ではなく、製造時で発生した問題だからねぇ。
トラック・バスは現代に売ってたっけ。
187(1): 04/06/12 22:19 ID:ok+EBnsI(1/3) AAS
ロンドンのカッコええショールームで見たぞ、ビート。
値札出てなかったけど、訊いたら価格は邦貨換算で250万だった（ｗ
イギリスへの並行輸出の事業起こしたら儲かるんじゃねえか？
188: ＧＲ１ ◆2owPbUVnzc 04/06/12 22:28 ID:Rlz6EE1b(1) AAS
>>186
部品の欠陥ではないのか？
189(1): 04/06/12 22:29 ID:vFf4zUym(1) AAS
>>187
ビートもAZ-1もカプチーノもそれぞれ熱烈なファンが居る。
もし自分のエゴだけでそんな事やったら何されるか判らんぞ。
・・・だからコペン辺りでそれやるといいのではないかと思う。
コペンに限っては向こうに輸出してたっけ？
ミゼット２も受けそうな気がするけどね。
190(1): 04/06/12 22:34 ID:X5/lcbhu(1) AAS
「ものづくり」が言われてきているけど、あいかわらず製造業の人気って低いんだよね。
さらに製造業でも工場の現場って人気ないし。 ＿|￣|○
製造業者の愚痴でつた。
191: 加湿器 ◆Oq8PXns86A 04/06/12 22:38 ID:cqSTi66l(10/12) AAS
>>189
コペンはオーストラリアとイギリスを中心に輸出されているそうです。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.webcg.net
192(2): 04/06/12 22:40 ID:IEjAoslo(1/2) AAS
>>148
貴方、車作りには「コンセプト」ってものがあるのご存知？
ヒュンダイクーペだと、「世界水準GT」ですよね？
（２．７ｌで１２９ｋｗ、245nm、４AT＆６MTが世界水準で高性能？）
ビートの場合、「見て、乗って、走って楽しい」がコンセプトですし、しかも軽。
車でも基本的に全く違うのでは？
７７の人は、「乗って楽しい」事を言っただけでしょ？
ヒュンダイがちゃんとしたコンセプトで、世界に出しても恥ずかしく無い、高性能な素晴らしい車作ったら
世界も認めるでしょう。ぼけてるコンセプト、どっかみたようなデザイン、数年前レベルの技術、劣悪なマシンバランスじゃ、いい評価
できないんですよ、普通は。
省6
193: 加湿器 ◆Oq8PXns86A 04/06/12 22:54 ID:cqSTi66l(11/12) AAS
>>192
技術屋様、どうかこれからも良い車を作ってください。。。
194: 04/06/12 22:57 ID:MCsSxsU2(1/2) AAS
光さんはどこかへ行ってしまわれたんでしょうか？
たしかに日本サッカーもがんばってはいますが、
ざんねんながら韓国サッカーにはかなわないと思います。
195: 04/06/12 22:58 ID:MCsSxsU2(2/2) AAS
すみません。
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