[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part75 (983ﾚｽ)
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772: 2005/12/20(火)20:15 ID:3cUPoeU3(1) AAS
なんで荒らすんだ
結構おもしろいこともあるすっどれなのに
773: ボク朕とバカ朕子（自主追放賊） 2005/12/20(火)20:36 ID:Z/7DQxGP(1) AA×
774(1): 2005/12/21(水)00:47 ID:5os4Kqe/(1) AAS
Ｗ１０やＤＡＧＧって１０年前のタイヤ…
なつかし〜
とゆーウリはＭ５派
775: 桃葡萄梨 ◆nullpob9Es [sage 正四位下 刑部卿 ホロン部] 2005/12/21(水)00:51 ID:oq+N80+S(1) AAS
禿さんどうしたの？何かいやな事でもあったのね？
776: （￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M 2005/12/21(水)05:35 ID:yEwG43Ke(1) AAS
>>774
σ（￣▽￣；はPOTENZA派
一度、RE71系使ってみてからのフリークｗ
777: 2005/12/21(水)14:20 ID:yneePvMV(1) AAS
ＤＡＧＧとは懐かしい・・・
五月蝿いタイヤだったなあ。
778: [sageてみた] 2005/12/21(水)18:51 ID:/R9SUTwD(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:japanese.chosun.com
日本で言うとシーマ現象みたいなもんか
779: 2005/12/21(水)19:33 ID:SYIYoJNz(1) AAS
ＮＨＫを見るわ
780(1): 2005/12/21(水)20:50 ID:BnSEhwkN(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
乗用車の衝突安全基準、世界で最も厳しく 国交省が導入
一方、オフセット衝突では衝撃がかかる面積が少ないため、車体前部が壊れて
も吸収しきれない。このため、車体も客室も強化が必要になる。車体前部はフ
ルラップとの両立のため、真正面からの衝撃は壊れて吸収できるが、一部だけ
にかかる衝撃は車体前部の両脇の構造を強化して変形を防ぐといった高度な技
術が必要になる。
ああ、また重くなる。燃費も悪くなる。
781: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 治部大輔 牛タン山吹] 2005/12/21(水)21:44 ID:4BF61ZuH(1/2) AAS
グランドグリップが最高w
782: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 治部大輔 牛タン山吹] 2005/12/21(水)21:50 ID:4BF61ZuH(2/2) AAS
>>780
韓国製自動車は輸入禁止になりますね
非関税障壁とか騒ぎ出すのでは無いのでしょうか？
783: 2005/12/21(水)22:46 ID:EqAceoXv(1) AAS
元々売れてないんだし良いじゃん
784: 2005/12/21(水)23:04 ID:w/qLeFDD(1) AAS
日本で韓国車が売れないのは不当な差別的行政システムが原因ﾆﾀﾞ！
これくらいなら明日にでも言い出すだろ。
785: 2005/12/22(木)07:25 ID:ht4oTqvh(1) AAS
劣化コピー品を高い金だすほどお人好しじゃないしな。
786: 2005/12/22(木)11:14 ID:5Z1Tyz5e(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:japanese.chosun.com
現代車、ハイブリッドカー生産協力企業を確定
現代自動車が開発を手掛けている韓国産ハイブリッドカープロジェクトに、
LSグループとLG化学に続き、鉄道車両メーカー(株)ロテムと
電気部品メーカー(株)東亜(ドンア)エレコムも部品を供給する。
中略
現代自動車の関係者は「現在日本から部品を調達して、ハイブリッドカーを
少量製作しているが、部品価格が高い上、トヨタ・ホンダなど日本メーカーの
生産量が増え、部品が不足している」と述べた。ハイブリッドカーの大量生産の
ためには、安定的な部品供給が欠かせないということだ。
省6
787: 2005/12/22(木)13:07 ID:3fSN8mgG(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[cgi]:news.searchina.ne.jp
今後の「日本車」優位性：マーケティングと環境配慮
「新秦調査」０５年の中国乗用車市場「日本車」の実力と今後（２）
前略
いずれの項目でも、「韓国車」との回答は低迷した。現代（ヒュンダイ）などの伸張が著しく、日本経済新聞が報じた記事でもシェアを順調に伸ばしていることが示されているものの、中国全体でみれば、まだ後発的なイメージが強いともいえそう。
788: 2005/12/22(木)13:11 ID:HZAMyUq5(1) AAS
つうかウリナラは、只でさえ電装系の技術力が弱いのにどうすんだろねェ
電車でも自国製の電装部品付けた奴は、貧乏国以外売れないのに（ｗ
789: 2005/12/23(金)04:03 ID:s8i+NDOE(1) AAS
>704 ：マンセー名無しさん ：2005/12/07(水) 22:54:53 ID:0xXE4qn3
>>>日本も韓国も経済破綻手前な件について。
>韓国はすでに１度破綻して、また破綻しかけてますね、
>日本はデフレ政策において評価の価値がとても低く見積もられている、
>潜在的資産はかなりあるし、貸付、外国債など世界が買えるほどある、
>２度目は無いよ韓国には・・・・自動車でさえすでに人件費がアメリカを上回り
>うりどもはそれでも満足せず、ストばかりして結局自分の首を絞めていく、
>いつまでもパクリと程度の低い物しか作れない国民がここまでなれたのは、
>日本が母親として見守っていたおかげ、甘やかした結果、グレた子になったけどねｗ
これホント？
省2
790: 2005/12/23(金)04:34 ID:f64gtdhR(1) AAS
ヒント 韓国内シェア７割以上
791: 2005/12/23(金)08:32 ID:gMSP+7+X(1) AAS
age
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