[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part78 (1001ﾚｽ)
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372: にゃあ１号（オス） ◆SQf3W6n5O. 2006/03/07(火)22:01 ID:AEV24+Q9(4/4) AAS
>>371
白い猫さんに うたまろ と 名付けて
猫を頭の上に乗せて 桜並木を歩きながら、ネガティブなお願いをすると
願いが叶うらしいよ（・＿・）／
D.Cとかいうので やってたー
373(1): 2006/03/07(火)22:10 ID:Za7WFVLV(1) AAS
カートップで現代はアメリカで日本車と同じように評価されているって書いてあるけど
雑誌の信用落ちないのかねえ。
374: ｼｰﾓﾈｰﾀｰTYPE安崎 ◆iq9DOH8BDs 2006/03/07(火)22:15 ID:jxdEW+gH(1/2) AAS
「昔の」が抜けているといる誤植ニダホルホル
>日本車と
安くてそれなりの信頼性があるというのはそれなりに客層があるニダ
変に有名どころが安売りするとブランドイメージが毀損するしね（三菱がいい例）。
だから、トヨタはサイオンブランドを作ったわけだが。
375: 2006/03/07(火)22:17 ID:wNQGa035(5/5) AAS
>>373
日本車も買うような消費者相手に万単位で販売している。
376: 2006/03/07(火)22:24 ID:m52VcXUG(2/2) AAS
誰か禿に不毛地帯の現実を教えてやれよ・・・
377(3): 2006/03/07(火)22:29 ID:aQn+WcwL(2/2) AAS
ヒュンダイ 日本で売りたいなら１００円ショップ感覚で売らなきゃな
どうせ壊れてもこの値段 また買えばいいや と
思い切って ０ を１ヶ 取れば売れると思うぞ
それでも売れなきゃ 諦めなｗｗｗ
378: ｼｰﾓﾈｰﾀｰTYPE安崎 ◆iq9DOH8BDs 2006/03/07(火)22:48 ID:jxdEW+gH(2/2) AAS
それじゃ誰も買わないでしょ＞壊れてもまた買えばいいや
コモデティ化してるとはいえ一応は耐久財なんだから。
379: 2006/03/07(火)22:57 ID:bkwUl39h(1) AAS
>>377
自動車税、駐車場の賃貸料はいっしょで、ガソリン代は余分にかかるんだ
ぞ。１００円ショップで売ってるものと比較できんわな。
380: 2006/03/07(火)23:11 ID:5CwpvxQ/(1) AAS
>355
マニアティクなダイちゃん（；´Д`） ...ﾊｧﾊｧ
381: 白魚 ◆G/m5W6RmA6 2006/03/07(火)23:44 ID:E2GOgKlf(2/2) AAS
ギャレット・・To4Eが手元にｗ
>>377
置物ならそれでもいいんだけどさ、路上でいきなり壊れて事故とかなったら嫌杉じゃん・・
382(1): 2006/03/08(水)00:16 ID:8EeBOdZZ(1) AAS
ｷﾀ━━━＜ﾟ∀ﾟ≡＜ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ＞≡ﾟ∀ﾟ＞━━━━!!!!!!!!!!
新型ニダ。
外部ﾘﾝｸ[html]:lexus.jp
なぜかこんなモノ買えもしないウリの家にも案内状が・・・
冷やかしにいってもいいがものすごく疲れそう。
383(1): 白魚 ◆G/m5W6RmA6 2006/03/08(水)01:41 ID:+kQbv5+x(1) AAS
>>382
ぷ、ぷれみあむ性ならウリのAZ-1の方があるニダ！！（汗）
384: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 治部大輔 牛タン山吹] 2006/03/08(水)05:44 ID:Ez24eIGW(1/3) AAS
>>361
XL500のピストンぶっ込んで、3000化ってのが普通でしたっけか
385: 2006/03/08(水)08:11 ID:rtifrucU(1) AAS
>>377
あんな物、外れだったからってポリ袋に入れて不燃物の日に出しておけばって訳にはいかんぞい。
386(1): 2006/03/08(水)11:28 ID:DTaFD0Qo(1/2) AAS
ﾀｰﾎﾞのﾒﾘｯﾄは軽だけだな。
普通車ならば排気量でﾄﾙｸを稼ぐべき。
387: 2006/03/08(水)11:41 ID:AjD/JzKt(1) AAS
↑
毛髪の淋しい人？
388(1): 2006/03/08(水)12:10 ID:34VZSQFH(1) AAS
>>364
外部ﾘﾝｸ[php]:bbs.enjoykorea.jp
外部ﾘﾝｸ[php]:bbs.enjoykorea.jp
外部ﾘﾝｸ[php]:bbs.enjoykorea.jp
外部ﾘﾝｸ[php]:bbs.enjoykorea.jp
外部ﾘﾝｸ[php]:bbs.enjoykorea.jp
新しいシビックは韓国人の間でも大人気ｗ
389: 2006/03/08(水)12:24 ID:NpmX9PY4(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.globalcar.com
1495 cc
Compression:7.50:1
TurboCompressor type:Garrett T3
Max. output:117.6 PS (116.0 bhp)
1500ccにギャレットT3じゃ市販車としてはちょっとデカいんじゃないの？
おまけに圧縮比が7.5：1...こりゃぁ低速トルクは酷いな...
これだけ圧縮比下げてT3ぶち込んであればとパワーを期待したら...
これじゃぁ燃費落ちただけじゃん？wwww
でも車重が1t以下かぁ...そこそこ走るかな...でもイラネ
390: 2006/03/08(水)14:11 ID:1VnH8nRc(1) AAS
>>388
キアあたりにパクられそうだなｗ
391(3): 電撃 小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg 2006/03/08(水)18:59 ID:0cmaxDw4(1) AAS
>>383
それ、なんていうワゴンＲ？（違
プレミアム性を語るなら、やはりスズキのキャラくらいでないと。
フォグランプが標準装備なお得なやつ。
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