[過去ログ] ФЖФ韓国製自動車 Part109 (1001レス)
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310(3): 2008/11/12(水)15:30 ID:SGHNJO9D(3/3) AAS
>>303有名所ではその話が出てきますよね!
以前にくらべかなりの日本の安全基準も引き上げられて日本仕様の車にも
サイドインパクトビームが入っている車がふえました
しかし、国によっては必要ない事もありますのでその場合は省いている仕様も有ります
あと日本でメインに売る車は最初に日本仕様を造り
外国仕様で法規的からみからその仕様が日本ではかなりの過剰装備となる場合を除いて
(某国では日常ぶつけそうなトラブルでの破損状態から修理する費用で税金などが変る)
先ずは先行して造る日本仕様にコストがかかっている事が多いです。
この場合、外国仕様は日本仕様のブレイクダウンとなるように設定して
ライン装置なんかも「足して仕様を造る」より「引いて仕様を造る」設計をする事が楽です。
又、市場が外国である場合はその国仕様が基本となる事が有りその場合は逆の事が起こります
あと、「法規的に日本ではOK某国ではNG」
「海外ではOK日本ではNG」と言う物もありますので
「海外仕様では**が付いているのに日本仕様には何故つけないのだ!手抜きだ!」
と言う知ったかぶりのアホが出てきます(w
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