[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part137 (1001ﾚｽ)
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419(1): 2011/08/28(日)12:18 ID:/3NTxe/v(1) AAS
いつまで禿に構ってるんだかｗ
特にアンカーつけると１５円も恵んでやることになってしまうようだから注意
420(1): 2011/08/28(日)12:43 ID:a6u2orVC(1) AAS
>>417
日本車は本業での儲けは少ない
421: 2011/08/28(日)12:47 ID:K7hHH44h(1) AAS
>>419
大丈夫、金が有っても、アイツ等韓国品買わないからｗ
422: 2011/08/28(日)12:52 ID:dwXP6m/F(4/4) AAS
じゃあ、ヒュンダイ・起亜と、トヨタ、ホンダの、「本業」の利益額とそれ以外の利益額を
それぞれ挙げてみてよ。
423: 2011/08/28(日)12:53 ID:Zh0tlTfs(4/6) AAS
>>420
ソースと詳細を書いてくれ
そうでなければ捏造
424(2): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2011/08/28(日)13:03 ID:/SrJl/D/(1) AAS
日本在中の大使館の車って見てると大体日本車で、余裕あるところはベンツ乗っているみたいだけど、韓国だけはヒュンダイを頑なに乗っているんだよな
425: 2011/08/28(日)13:05 ID:uc1+SIso(1) AAS
>>424
>韓国だけはヒュンダイを頑なに乗っているんだよな
それは、フェリー使って自走してくるのかな？
426: 2011/08/28(日)13:16 ID:7kHr8cWQ(1/3) AAS
>>398
韓国には現代しかない。そして、銀行はすべて外資だ。
このことからもたらされる結論を述べよ。
427: 2011/08/28(日)14:11 ID:iL19V9+W(1) AAS
韓国車総合スレッド ４８
2chｽﾚ:auto
車板のこのスレってどういうスレ？
在日が建てた朴理スレ？
428: ↑ 2011/08/28(日)14:16 ID:CsWpah2F(1) AAS
ID:iL19V9+Wはキャデなので注意ｗ
429: 2011/08/28(日)14:18 ID:rEEFHZhT(1/2) AAS
釣りに失敗して悔しさ大爆発のキャデの中の当番ID:iL19V9+W＝車メ板のID:MyECd0Ib0が
わざわざここまで来たわけかｗｗｗ
ID:iL19V9+Wは巣へどうぞ
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47（最悪板）
2chｽﾚ:tubo
430: 2011/08/28(日)14:24 ID:rEEFHZhT(2/2) AAS
で、禿類とそれにアンカーつけまくる連中がいるが
やはりキャデの自演かｗｗｗ
431: 2011/08/28(日)14:55 ID:Z6WFlopw(1/7) AAS
【コラム】営業利益の大半を金融で稼ぐトヨタ [11/06/30]
2chｽﾚ:bizplus
432(2): 2011/08/28(日)15:01 ID:Z6WFlopw(2/7) AAS
決算分析（トヨタ：本当に復活したのか？）NEVADAブログ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asyura2.com
433: 2011/08/28(日)15:17 ID:Z6WFlopw(3/7) AAS
>>417
アホンダの場合二輪事業があるから、営業利益が多くて当然
434(1): 2011/08/28(日)15:19 ID:3TW1pSLQ(2/2) AAS
>>424
チョンにしては根性あるな。在日ですらヒュンダイ乗らないのにｗｗｗ
435: 2011/08/28(日)15:36 ID:Z6WFlopw(4/7) AAS
日産ってルノーと部品共通化、共同購買、あるいは
プラットフォーム共用化によるコスト削減効果で助けられてるくせに
日本人の手柄と言えるか
436: 2011/08/28(日)15:51 ID:Z6WFlopw(5/7) AAS
>>432
もはや国内で利益をだせなくなったトヨタ
437: 2011/08/28(日)16:01 ID:Z6WFlopw(6/7) AAS
自動車に限らず、リスクを背負って新興工業国での販売に力を入れてきた
韓国企業の経営戦略が実りつつあるわけだ
438: 2011/08/28(日)16:34 ID:Z6WFlopw(7/7) AAS
だいたい日本の自動車メーカーは多過ぎるんだよ
トヨタ・ホンダ・スズキ以外の残りカスは、素直に外資に売っておけばよかったものを
今じゃ誰も手を出したがらないだろ
感情的な糞ジャップには合理的な考えが出来ず自滅する癖がある
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