[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part137 (1001ﾚｽ)
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57: 2011/08/23(火)11:46 ID:DFBi98Rv(1/2) AAS
Renault Samsung
new SM7
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.automotorblog.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.automotorblog.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.4wheelsnews.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.roomautos.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.roomautos.com
58: 2011/08/23(火)11:47 ID:DFBi98Rv(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:newsmanager2.etomato.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i2.media.daumcdn.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.gyotongn.com
外部ﾘﾝｸ:cfile9.uf.tistory.com
外部ﾘﾝｸ:cfile8.uf.tistory.com
外部ﾘﾝｸ:cfile23.uf.tistory.com
60: 2011/08/23(火)12:44 ID:5oPRvu/F(1/2) AAS
new SM7実車フォト
画像ﾘﾝｸ[jpg]:careview.chosun.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:careview.chosun.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:careview.chosun.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:careview.chosun.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:careview.chosun.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:careview.chosun.com
61: 2011/08/23(火)12:46 ID:5oPRvu/F(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:careview.chosun.com
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:careview.chosun.com
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:careview.chosun.com
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225(1): 2011/08/26(金)13:46 ID:RHkKb5PF(1/2) AAS
2012 Toyota Camry
画像ﾘﾝｸ[jpg]:l.yimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:l.yimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:l.yimg.com
なんだか さして人気も評価もあるでもなしのトヨタ sai風だし迷走してる感は否めんな。古臭い。
273(2): 2011/08/27(土)08:32 ID:Wd24HnHr(6/17) AAS
>>270
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ja.wikipedia.org
このパナール（1891年）とT型フォード、どれほど違う？
1899年のルノーは？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ja.wikipedia.org
違いは規格化と流れ作業による量産性だけだ。
もういいかげん謝っちまえよ。
歴史を学ばずにいい加減なことを言ってごめんなさい、だ。
282(1): 2011/08/27(土)11:00 ID:eCIzjvP3(1/3) AAS
>>273
一人か二人しか乗れないような、老人用の電動車椅子みたいですね
風よけがないし、照明がないと夜道は走れない
しかも雨がふったらびしょ濡れだし
車というよりはバイクに似てる
短距離ならそれでもいいかもしれない
幼年期の車モドキとT型フォードではかなり作りが違う
ま、自分の目で見比べてからモノをいえ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ja.wikipedia.org
331: 2011/08/27(土)18:24 ID:z433PjYL(1) AAS
まぁいつもの事だけど
外部ﾘﾝｸ:jp.autoblog.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.blogcdn.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.g-pop.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.2.blogimg.jp
396: 2011/08/28(日)02:33 ID:mkQX7YyB(1) AAS
>>322
画像ﾘﾝｸ[jpg]:josup.xrea.jp
中国からの輸入コンテナ
512(3): 2011/08/29(月)23:29 ID:CNv/wF9Q(1) AAS
Kia Picanto 3-door (2012)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.netcarshow.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.netcarshow.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.netcarshow.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.netcarshow.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.netcarshow.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.netcarshow.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.netcarshow.com
省3
632: 2011/08/31(水)08:08 ID:1vHtpdcc(1) AAS
>>605
無茶苦茶言うなｗ
AE86の2ドアは「2ドアクーペ」だし、ちゃんとレビン／トレノの名称だ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:carpura.net
だいたい、この「ＦＲ最後のレビン、トレノ」の時代、セダンのカローラは既にＦＦだ。
967: 2011/09/08(木)17:30 ID:n193qXDF(1) AAS
日本はパクリが多くてなあ
ソニーのスピーカー SS-X70ED
画像ﾘﾝｸ[jpg]:file.blog-kashiwa.audiounion.jp
B&W社のスピーカー 704MR
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.audiounion-tsuhan.com
969(2): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2011/09/08(木)18:08 ID:NiVLUnCG(3/3) AAS
韓国のパクリ技術
画像ﾘﾝｸ[jpg]:asmarantaka.files.wordpress.com
一方こちらは本家
画像ﾘﾝｸ[jpg]:krang.sportrider.com
何でここまでブサイクなパクリしか出来ないの？何でここまで劣化するの？
目がおかしいの？設計能力が腐ってるの？
970: 2011/09/08(木)19:07 ID:9lNiKs9i(1) AAS
どっちが先かって言ったらやっぱりこれでしょう
画像ﾘﾝｸ[jpg]:nandakorea.sakura.ne.jp
983(2): ふたまるきゅ 2011/09/09(金)00:33 ID:3AV0URC8(1) AAS
＞ソニーのスピーカー SS-X70ED
＞B&W社のスピーカー 704MR
韓国ではどこがスピーカーを作っているんだろう？
＞何でここまでブサイクなパクリしか出来ないの？何でここまで劣化するの？
CBX250みたいなバイクしか手に入らない環境で、せめてガワだけでもSSみたいなのが
欲しいという熱意の結果として、一定の評価はしていいのではないでしょーか？
写真で見る分には、とはいえ、ガワだけは本当に頑張ってるな、と。
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:image.space.rakuten.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:image.space.rakuten.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:nandakorea.sakura.ne.jp
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