[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part137 (1001ﾚｽ)
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123(1): 2011/08/24(水)08:21:00.31 ID:XAKyh9GN(8/21) AAS
>>122
ボンネットの開け方ちょっとヘンなんですが、開けてみたこともないと。うーむ。
オイルの点検とかリザーブタンク位自分で見ないと足元すくわれまっせ。
まあ日本車は猛烈な進化はしないでしょうね。今はむしろエコ方向に
つっぱしってるから、燃費の数字が地味に上がるだけっしょ。
低価格小型ハッチで足に手を抜くのは止めてほしいが。ハーシュネスで
結構下品な挙動するんだよなあ。まあ106はそれどころか車体がよじれるけど。
158: 2011/08/24(水)16:29:52.31 ID:XAKyh9GN(17/21) AAS
ドライバーというのが民間のことかプロレーサーのことかわからんが
プロに関してはあちらと違い幼少時からの英才教育が出来ないから
不利なのは否めないね。だけどパイクスピークじゃ勝ってるよ。
そも韓国人のレーサーだっていないわけだし。
民間人の運転技量は確かに低いと思うね。ATが9割というお国柄だからね。
だけどそれも韓国では暴走運転と事故多発で、韓国人に言われる筋じゃないね。
250(1): 2011/08/26(金)23:46:26.31 ID:/4foNRlX(4/4) AAS
ヒョリ効果ですな
315: 2011/08/27(土)17:26:55.31 ID:WPqsSbYK(5/17) AAS
>>311
一通り見た、なかなか頑張って作ってるじゃないの。
オリジナル企画チャレンジとかあったら面白いんだがそれは今後に期待だな。
日本のTV局ではたぶん作れない番組だからその点はうらやましいな。
だが、コリアンSTIGだけはいただけない。
337: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2011/08/27(土)18:42:21.31 ID:HtMo6pXK(1) AAS
ID:RaNrJsD1は、どうしても自動車の発明がアメリカって事にしたいようだが、そうだったらどうなのよ。
562: ＯＨ８８ 2011/08/30(火)11:13:17.31 ID:/MJOnpvr(17/23) AAS
>>559
だから簡単に騙されてくれる消費者が沢山いる韓国みたいな田舎の国なら構わないんだがね。
欧州やアメリカはもちろん、今や日本にもそういうアホは殆どいなくなった。
ボルボは所詮は大衆車で、木目パネルをつけようが本革シートにしようが高級車にはならないって事を日本の消費者は気がついてしまったんだよ。
だからボルボは売れなくなった。
707: 2011/08/31(水)23:11:42.31 ID:XojU69aI(1) AAS
日本的自動車は古いってことか
だからシェアが急落し売れない
753(1): 2011/09/01(木)18:48:46.31 ID:HZ6J0ef3(5/5) AAS
>>751
カイエンやQ7は売ってるし、そもそもランクルが売ってる
意味わかんないこというな
タホだって正規で売ってる
799(1): ＯＨ８８ 2011/09/02(金)12:43:35.31 ID:LMbkXNxS(6/17) AAS
>>793
電子制御に関しては日本車、特にトヨタが異常にレベルが高いんで。
ど変態レベルの制御をしとるｗ
856: 2011/09/03(土)08:11:42.31 ID:rohk9dPY(1/4) AAS
ホンダが一気に２５０万台の二流自動車メーカーに転落したな
キア単体にも現代単体にも負けている
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