ФЖФ韓国製自動車 Part139

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972(1): 2011/11/26(土)18:43 ID:OOCAGn1s(2/8) AAS
白人様のお売りになる物にはプルｴミアムを支払ってでも購入するのがアジア後進国民の努め。

アメリカで500万円のドイツ車は日本では700-800万円する。

973: 2011/11/26(土)18:49 ID:xu6+BDd3(1/5) AAS
>>972
日本で５００万のＧＴＲはイギリスで１０００万ですが何か？

974(1): 2011/11/26(土)18:54 ID:OOCAGn1s(3/8) AAS
イギリスは禁止的関税

975: 2011/11/26(土)18:59 ID:xu6+BDd3(2/5) AAS
>>974
それでも買うのをプレミアムというのだバカめ。

976: ブーメラン ◆FFR41Mr146 2011/11/26(土)19:05 ID:kBELWPdV(1/2) AAS
インプレッサとかランエボもすげー値段になってたよな、確か

977: 2011/11/26(土)19:09 ID:OOCAGn1s(4/8) AAS
日本でのプレミアム代金はアジア後進国民から白人商売人のポッポ

イギリスでのプレミアム代金は白人からイギリスの国庫

978(1): 2011/11/26(土)19:11 ID:OOCAGn1s(5/8) AAS
イギリス国はボッタするのが目的ではなく、なるべく買わせないようにするのが目的

ドイツ商売人は単なるボッタ

979: 2011/11/26(土)19:27 ID:OOCAGn1s(6/8) AAS
ボッタ商人「生意気にも亜細亜土人の分際で白人様と同じ物を欲しがるのなら、土人
は我々よりも多くのを支払わなければならない。」

980: 2011/11/26(土)19:36 ID:jmh/uY/l(1) AAS
国の借金が1000兆円に達した貧乏日本人には
外国車は買えません、なので。
ドイツ車もアメリカ車も韓国車も撤退した方が良いと思います、なので。

981: 2011/11/26(土)19:40 ID:OtjCCME7(1/3) AAS
>>978
だが英国資本の英国車は無くなってんじゃなかった？
アストンもロールスもローバーもドイツの傘下に入ってるんじゃ。

982: 2011/11/26(土)19:41 ID:kfsF+mqZ(1/3) AAS
別にかまわないけど？
つか、「もっと売らせろ、非関税障壁がある」って叫んでるのは「外国企業」なんだけど？

983: 2011/11/26(土)19:47 ID:OOCAGn1s(7/8) AAS
日本にクルマを売らせろとウルサイ外国商人にはこう言えば退散する。

「日本にはカーマニヤいないよ。」
とか
「まだ、亜細亜植民地収奪ゴッコをやってんの？」
とか

984: 2011/11/26(土)20:03 ID:OOCAGn1s(8/8) AAS
非関税障壁と言われ思い当たるのは乗用小型ディーゼル禁止くらいだな。

985(1): 2011/11/26(土)20:05 ID:xu6+BDd3(3/5) AAS
禿はどういう立場なのだ。
もう韓国車はあきらめたのか？

986: 2011/11/26(土)20:09 ID:kfsF+mqZ(2/3) AAS
自動車工業界の会長が「どこに障害がある？」って聞いてたな。
まあ、「日本人の購買意欲」と、言いかねないがな。びっく３ｗ

987(1): 2011/11/26(土)20:11 ID:6CD9lCoe(1) AAS
>>985
禿にはキャデラックならぬﾊｹﾞﾗｯｷｮこそ至高なんじゃないですか。

988: 2011/11/26(土)20:14 ID:xu6+BDd3(4/5) AAS
>>987
そうなの？娘を売ってるのに？

989(3): 2011/11/26(土)20:18 ID:OtjCCME7(2/3) AAS
日本車はどちらかと言うと欧州車よりアメ車の方がタイプ的に近いと思うんだけど、
輸入車は欧州者のほうが売れる不思議。

990(1): 2011/11/26(土)20:35 ID:xu6+BDd3(5/5) AAS
>>989
＞日本車はどちらかと言うと欧州車よりアメ車の方がタイプ的に近いと思うんだけど

それはどうかな。欧州車の方が近いよ。特に、軽自動車なんて欧州車とコンセプトがそっくりなのが多い。

991(1): にゃあ1号 ◆yBEQ2CVHSk 2011/11/26(土)20:41 ID:7k36ekeI(1/3) AAS
AA省