[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part167 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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510: 2017/06/04(日)10:35 ID:K1ZNtvF9(1) AAS
テスラもKの人にかかると急発進して事故するニカ？
(単にアクセルコントロールが下手なのは内緒ニダ）
511: 2017/06/04(日)10:49 ID:f5EQbbCd(1) AAS
奢侈品に実用性は無意味
それでもテスラがイヤなら911を買えばいいだけ
512: ↑ 2017/06/04(日)19:26 ID:bMpLiwOs(1) AAS
それでどうやってシェアを増やすのか利益を得るのかは相変わらず考えてないキャデ類
ああ、こいつにとっちゃ「言い返したった♪」以外の脳味噌は無いんだったな
悲しいことに言い返せてないが
513: 2017/06/04(日)21:40 ID:8o4ay768(1/2) AAS
外車はシェアが大きくなりすぎないように
調節しながら販売している。
だから厚利少売。
拡大主義なら急に売れなくなった時に、ただでさえ脆弱な販売網が回復不能な壊滅をする。
514: 2017/06/04(日)21:48 ID:8o4ay768(2/2) AAS
いくら高性能EVでも、「充電時間」＋「充電待ち時間」＋「充電所お探時間」で
到達時間においてアルト84萬圓に完敗するわい。
515: 2017/06/04(日)21:54 ID:bfddx67b(2/2) AAS
車幅2メートル超え、2トン超の車は日本ではヒットしない。
てか、日本バージョンを作らないで売ろうなんて朝鮮人並みのアホ。
516: 2017/06/05(月)17:07 ID:TcFVa9VT(1/4) AAS
そのうちクルマもバイクみたいに中国製だらけ
517: ブーメラン ◆FFR41Mr146 2017/06/05(月)17:39 ID:g6+SmWRA(1) AAS
スカスカの印象論でも間違いだらけのｷｬﾃﾞ
タイやインドネシアならCBR650FやらNinja650やらストトリやら生産してるけど
中国製だとGSR250やらカブやらディオ110やらだからぬ
518: 2017/06/05(月)17:44 ID:EQsCUgT1(1) AAS
あと、タクトが九州ホンダ生産に回帰してる
このスレ的には台湾生産のジョグも大陸シナとは区別したいな
519: 2017/06/05(月)18:48 ID:TcFVa9VT(2/4) AAS
恐るべし国際金融資本
520: ↑ 2017/06/05(月)18:55 ID:7tzvTfLz(1) AAS
これでケムにまいたつもりのヴァカ
521(2): 2017/06/05(月)20:55 ID:MinCsGbs(1) AAS
最近250ccクラスに復活の兆しが見えてるが、ホンダが後出しジャンケンで出してきたCBR250RRがなかなか気合が入ってる
が、気合い入れすぎて価格帯が250ccクラスから飛び出ちゃってるのはどうなんだよと
東南アジアでも売り出すらしいが、あっちじゃ邦貨で60万円弱の価格設定らしい(それでも貨幣価値を考えれば相当に高額だが)
日本だともう少し高くなるかなと思っていたが、少しどころの騒ぎじゃねーよ
狙いは若い年代層なんだろうけど、この金額を見たら腰ひけるんじゃないか？
バイクブーム全盛期の頃は70万近い400ccクラスが飛ぶように売れてたけど、今はそういう時代じゃないしなぁ
最初は（どうせなら250出すにしても思い切って高くてもいいからマルチクォーターを出してくれよ、70万くらいでも良いから)
なんて思ってたが、2気筒で80万とは恐れ入りました
522(1): 2017/06/05(月)21:12 ID:FlQFUygc(1) AAS
ウリが高校生の頃は中型までは排気量プラス数万円だったニダ。
ところでもうナナハンライダーは連載続けてるのか？
523: 2017/06/05(月)21:55 ID:TcFVa9VT(3/4) AAS
貧乏人はセコハンライダー
524: 2017/06/05(月)22:14 ID:9CT2Kx/a(1) AAS
>>522
たしか進級して終わったぞ。
525: 2017/06/05(月)22:35 ID:TcFVa9VT(4/4) AAS
高校生でナナハンのオーナーで親のスネかじり
設定でなければ
年中バイトの貧すれば鈍するコース
526(1): ブーメラン ◆FFR41Mr146 2017/06/05(月)23:32 ID:n+pKGwAh(1) AAS
>>521
物価考えると嘗てのNSR250なんかもっと高価だったわけでさ
ああいうのもあって良いんじゃないかな…
527(1): 2017/06/06(火)00:03 ID:PM1WLVI4(1) AAS
もう２stは駄目ぽ。
4stも排気規制でデバイス付けまくりニダ。
排気規制対策だけで値段が跳ね上がるニダ。
まあVW方式もあるニダがw
流石に２輪に排気成分分析機載らないと思うニダ。
シートよりでかいダイリューショントンネル付けるニダ。
528: 2017/06/06(火)02:32 ID:CGJKiVD6(1) AAS
>>502
東京にタクシーが二台いるが、400は走るそうだ。
529: ブーメラン ◆FFR41Mr146 2017/06/06(火)07:10 ID:CQETKm0E(1) AAS
>>527
ああいうの=新CBR250RRのつもりで書き込んでた
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