[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part167 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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983: 2017/07/14(金)19:54 ID:QOoFfCwq(3/4) AAS
どっちにしたって大型車はみんなディーゼル車
984: 2017/07/14(金)19:59 ID:QOoFfCwq(4/4) AAS
ワシは2000W級の小型ディーゼル発電機を持っとる。
非常用燃料の備蓄量はガソリンの5倍でこの優位性は揺るがんわい。
985(1): 2017/07/14(金)20:06 ID:aRk0QRpa(2/3) AAS
トヨタのハイブリッド車なんかはオプションで1500Wの電源を付けられるので
そういったものはあまり必要性が無くなっている。
軽油をドラム缶1本貯蔵すんの？今時分何日孤立すると思ってんの？
お前の感覚は何十年前で止まっているんだよと。
986: 2017/07/14(金)20:31 ID:zd9yBkiv(1) AAS
>>985
横だけど普通A重油が燃料で、軽油でも灯油でも動くんだな
987: 2017/07/14(金)20:48 ID:UMUYIbOq(7/9) AAS
ヒュンダイの高性能ブランド「N」、第一弾 i30N 発表…2.0ターボは275馬力
外部ﾘﾝｸ:carview.yahoo.co.jp
ヒュンダイがモータースポーツのノウハウとかなんの冗談なんだろうねw
やって丸投げなのに。
988: 2017/07/14(金)20:52 ID:aRk0QRpa(3/3) AAS
ホンダだってダブルウィッシュボーンってだけでF1からのフィードバックとか
やってた方この程度ではまぁやらしておけな範囲。
989(1): 2017/07/14(金)20:53 ID:0+Vs3sO0(1) AAS
＞パワートレインは、直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「T-GDI」。専用チューニングが施され、最大出力250ps、最大トルク
＞36kgmを獲得する。0〜100km/h加速は6.4秒、最高速は250km/h。
＞さらなる高性能を求める顧客には、「パフォーマンスパッケージ」を用意。最大出力は275psに引き上げられ、0〜100km/h加速
＞6.1秒、最高速250km/hの性能を実現している。
この差って誤差の範疇では・・・。
990(1): ブーメラン ◆FFR41Mr146 2017/07/14(金)20:55 ID:i+5M2DAy(1) AAS
ヒュンダイが勝っても流されるのはドイツ国歌なんだよね
チーム国籍がドイツだからw
スウェーデンでトヨタが優勝した時は君が代流れましたのう
991: 2017/07/14(金)20:57 ID:UMUYIbOq(8/9) AAS
>>990
あれは良かった。
992: 2017/07/14(金)20:59 ID:UMUYIbOq(9/9) AAS
>>981
あった。あったw
だから排煙がクリーンなんだとか感心してたりして。
今となっては全て詐欺だったという。
石原閣下の判断は正しかったようだ。
993: 2017/07/15(土)06:16 ID:POXNwrgA(1/3) AAS
>>974
>外部ﾘﾝｸ:www.carophile.org
スバル360の発売が1968年とかフェイクニュース乙。(1958年だろ？）
輸出用なら450ccだし、この記事書いた奴アホ。
北米で売り上げを伸ばすスビーを叩きたいだけじゃないかと・・・
994: 2017/07/15(土)06:30 ID:POXNwrgA(2/3) AAS
>>989
ｽｰﾌﾟｱｯﾌﾟ版はｴﾝｼﾞﾝのﾄﾙｸ線図は駆動系のｷｬﾊﾟで決まるんで､最大ﾄﾙｸはほぼ変わらず
ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄを上げて最高出力を上げたが 独逸の速度制限で250km/hに適合した結果
ﾊｲﾊﾟﾜｰ版はほぼ意味無しになった･･･という事ではないかとw
995: 2017/07/15(土)06:37 ID:POXNwrgA(3/3) AAS
あ､
ｽｰﾌﾟｱｯﾌﾟ版=ﾊｲﾊﾟﾜｰ版 です｡
250PS→275PSは最高出力NEを10%上げたということかな｡
EX:6000→6600rpm
MTなら少し意味あるかも｡
996: 2017/07/15(土)07:23 ID:CSwNUIkO(1) AAS
＞2kWのヂーゼル発電機
だっておwww
まあせいぜい情報を小出しにしてなるべく長くみんなを楽しませてくれや
ワゴン尺の時みたいに一日保たずにバレるなんてのはカンベンな。笑えたけど
997: 2017/07/15(土)11:49 ID:HUCr4Cdv(1) AAS
中国の企業債務が世界最悪
外部ﾘﾝｸ[html]:www.thutmosev.com
998: 2017/07/15(土)14:30 ID:EwEezhHR(1/3) AAS
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