[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part167 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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966(1): 2017/07/14(金)05:42 ID:UMUYIbOq(1/9) AAS
ディーゼルはね。どんなに技術総動員しても必ずなんらかの有害微粒子が出るんだよ。
名無しだけどらクリーンディーゼルなんて言い出した頃から詐欺だってずっと言い続けてきた。
それがこの有様。
とろこでBS朝日のカーグラフィックのクリーンディーゼルのCMはまだ放送してるのかなあ？
チェック入れてまだ放送してたら、気が向いたらクレームでもいれとこうかなあとw
967(1): 2017/07/14(金)06:03 ID:QsCPmSe7(3/4) AAS
>>966
そういう、究極の環境影響じゃなくて。
ドイツというかＥＵのディーゼル環境基準をクリアしてるかどうかで、日本の企業のマツダが数年遅れで
クリアしたのが遅いと言われていたが、結局最速だったという落ち。
968: 2017/07/14(金)06:07 ID:UMUYIbOq(2/9) AAS
>>957
韓国車が劇的に世界で売れまくる事はもうないからw
新興国でも売れてないし、主戦場の北米、支那で販売不振。なんども言うが今年で5年連続減収は確定だよ。
また組合員が賃上げストするし。あそこの組合員はアホだから会社が明日にでも潰れるかもといつのにストやるぞ。
国内は独占市場だったのに外国メーカーに食い荒らされ始めたね。
セダンばっかりでなく、安くて快適に乗れるスボーカー市場を開拓してみてはどうか？
マツダはそうやってもう需要がないと思われて、オープン2シーターの市場を開拓して、他のメーカーも参入するブームを作ったんだし。
でも韓国国内にそう言う需要がないからダメかな？
サンタぺの三連シートのSUV開発してるが、俺は無理な開発が祟って、転倒事故続出という未来を予想してるよ。
GMかどっかでそんな危ない車を売ってた事がある。
省1
969: 2017/07/14(金)06:11 ID:UMUYIbOq(3/9) AAS
あらw
フィアットからスズキはディーゼルエンジン購入するしてたんだねえ。スズキも被害うけるってさ。
難儀だねえ。
ヨーロッパからディーゼル駆逐されちゃうかも。
970: 2017/07/14(金)06:18 ID:UMUYIbOq(4/9) AAS
あらあら。フランスはディーゼル車の販売を停止する意向なんだね。
パリの街は排煙で北京並みに酷いって聞いたもんね。
軽油に対する減税措置もやめたとか。
コレは本気だw
971(2): 2017/07/14(金)06:30 ID:UMUYIbOq(5/9) AAS
>>967
でもクリーンディーゼルって日本でもCMか流し始めた頃からドイツ国内の大気汚染は酷かったよ。
国会でもとりあけられて、ある議員はトヨタのプリウスを各省庁の公用車にしようと発言して、ドイツ自動車業界を凍らせたこた事がある。
2010年より前の話でした。
ドイツ語わかる人なら関連記事を見つけられるじゃないかなあ？
972(1): 2017/07/14(金)06:44 ID:QsCPmSe7(4/4) AAS
>>971
そういうニュースがぜんぜん報道されないが、もしそれを知っていてクリーンディゼルとかウソを宣伝してたなら
ドイツ人やフランス人はベンツとかに訴訟するべきだろうけどな。
しかし、しないんだろうねえ。
973: 2017/07/14(金)07:08 ID:6E+dTUXl(1) AAS
ドイツは炭酸ガス排出権取引で大きなこと言ってたな。
こりゃ国家的な詐欺だ。
974(1): 2017/07/14(金)08:08 ID:X1I2skqN(1) AAS
世界のワーストカー56台に堂々のエントリーの日本車
外部ﾘﾝｸ:www.carophile.org
外部ﾘﾝｸ:www.carophile.org
975(1): 2017/07/14(金)08:11 ID:UMUYIbOq(6/9) AAS
>>972
三年前からロンドン、パリ、ローマもディーゼルの排煙が原因の大気汚染が凄いですよ。ドイツではもっと前から酷かった。
自動車で飯食ってる人達が大勢いて、それで会社や政府を批判出来なんでしょうね。
日本でも国沢は先代ソナタハイブリッドで、提灯記事かいて、ハイブリッドよりディーゼルの方がコスパ優秀とやって、今度はアイオニツクがプリウスより優れてるだもんねえ。
よくもまあ乗っていないのにそんな提灯記事も書けますわあ。想像力は逞しい。
清水も不正が発覚してもディーゼルは良いぞーなんていう頭を疑う記事を書いてる。
とある自動車評論家はVWからの提灯記事を書いたら高額報酬のオファーを断って、この業界から除名された。
本当に自動車評論家とか海外の自動車会社とかロクなもんじゃない。
省2
976: 2017/07/14(金)08:41 ID:FW3z5Va+(1) AAS
>>975
軍事関係でも有名なkyｔｎという、変な記事ばっか書いてるやついるし、
朝日新聞はフェイクニュース専門誌みたいなもんだし、
市場圧力で排除していくということを微々たるものだけど
やっていくしかないな。
そいつらの記事が載っていたら買わない。朝日新聞は買わない読まない読ませない、
朝日に広告が載っている会社の製品は買わないとか。
977(1): 2017/07/14(金)13:30 ID:QOoFfCwq(1/4) AAS
高額なタワマンの広告は朝日と日経だね。
978: 2017/07/14(金)13:45 ID:7fBK7vJq(1/2) AAS
>>977
日経はともかく、朝日はパチチョンねらいかな。
979(1): 2017/07/14(金)14:43 ID:QOoFfCwq(2/4) AAS
パチチョン狙いだったら、新聞広告なんかして朝日の社員の1千ウン百万円の
年収にされないようにカタログ抱えて戸別訪問する。
980: 2017/07/14(金)14:52 ID:7fBK7vJq(2/2) AAS
>>979
いや、朝日でそんなもの買うのはパチンコチョン関係者だけだよ。いまは。
すでに主要な購読者はリタイアしてるから>朝日
981(1): 2017/07/14(金)19:19 ID:lSTRZegJ(1) AAS
>>971
日本で売ってる軽油とヨーロッパの軽油は別物だから、ヨーロッパはディーゼルが主力なんだぜｗ
って、話があって、ふーん、そんなもんかねと、思ってた時期がありましたｗ
982: 2017/07/14(金)19:25 ID:aRk0QRpa(1/3) AAS
パリ協定にこだわってるみたいだけど、お前らどうせ誤魔化すだろうと
いってやれば良いと思う。
983: 2017/07/14(金)19:54 ID:QOoFfCwq(3/4) AAS
どっちにしたって大型車はみんなディーゼル車
984: 2017/07/14(金)19:59 ID:QOoFfCwq(4/4) AAS
ワシは2000W級の小型ディーゼル発電機を持っとる。
非常用燃料の備蓄量はガソリンの5倍でこの優位性は揺るがんわい。
985(1): 2017/07/14(金)20:06 ID:aRk0QRpa(2/3) AAS
トヨタのハイブリッド車なんかはオプションで1500Wの電源を付けられるので
そういったものはあまり必要性が無くなっている。
軽油をドラム缶1本貯蔵すんの？今時分何日孤立すると思ってんの？
お前の感覚は何十年前で止まっているんだよと。
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