[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part167 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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885: 2017/07/08(土)13:06 ID:Nb6YOvfe(1/7) AAS
公道を走るクルマなんか「規格」でどないにでもなりまっせ。
892(1): 2017/07/08(土)15:49 ID:Nb6YOvfe(2/7) AAS
世の中のほとんどのお客さんはなんちゃって。
このぶ厚いなんちゃって層が営業マンのターゲット。
馬力とトルクの違いもわからんでウンチクとウンチを垂れ流すネトウヨはなんちゅーて層。
894(1): 2017/07/08(土)17:16 ID:Nb6YOvfe(3/7) AAS
クランク軸を回転させる力をトルクと言う。
各ギヤを経て出てきた力が実際の駆動力。
馬力はこれに速度を掛け合わせた概念。
常用範囲内においてはトルクが重要。
限界域では馬力が重要。
ワットは馬力次元だが、電球なんかは常に
限界域で仕事をしてるのでワットで表す。
クルマはエンジンをちょろっとしか使わないので、トルクが重要。
899: 2017/07/08(土)21:01 ID:Nb6YOvfe(4/7) AAS
基本的な力学の知識のない輩がカーマニヤとかネトウヨをやっとるんです。
903: 2017/07/08(土)23:31 ID:Nb6YOvfe(5/7) AAS
大東亜戦争もコミンテルンの仕業。
大多数の軍人はそれに気付かず
「えいえいおー」。
904: 2017/07/08(土)23:37 ID:Nb6YOvfe(6/7) AAS
赤い軍人たちがウヨウヨしていたのが大日本帝国
905: 2017/07/08(土)23:44 ID:Nb6YOvfe(7/7) AAS
「亜細亜乃解放」≒「人民乃解放」
日本に欧米諸国を追っ払わせといて、疲弊した
日本から一気に亜細亜を赤化する作戦。
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