[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part170 (1002ﾚｽ)
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826: 2017/11/27(月)23:48 ID:QgY6MDpo(3/3) AAS
加減速の多い都市部の普通商用車の大半がＨＶにならないとオカシイ。
実際は皆無。
827(1): 2017/11/27(月)23:57 ID:A16Po9Cc(1) AAS
黒猫の宅配トラックは殆どがHVなんだけどね〜w
キャデって’80年代前半に一応そこそこの大学出たけどバブル崩壊でリストラ＆使えねーから
再就職不可⇒自称プロトレーダーw(得意技は塩漬け）のJJIと 勝手に推定してたけど、知識も
経験も何も無い単なるアホだと認識を変えたニダ。
828: 2017/11/28(火)00:24 ID:v9hz1ZRm(1/12) AAS
クロネコがほとんどＨＶかどうか未確認だし、
クロネコ以外の商用車のほとんどはノンＨＶであることが確認されておる。
商用車に豪華装備はいらんからな。
829: 2017/11/28(火)00:26 ID:v9hz1ZRm(2/12) AAS
× ＨＶでエコ
○ ＨＶでエー子ぶる
830(1): 2017/11/28(火)00:43 ID:v9hz1ZRm(3/12) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yamato-hd.co.jp
831: 2017/11/28(火)00:57 ID:AxTf3ztN(1) AAS
>>830
これ良いんだけど、駅ビルの数台分しかない荷捌きスペースに佐川とヤマトが鎮座してて邪魔なんだよな
832: 2017/11/28(火)01:40 ID:9mnxTXjw(1) AAS
貧乏で大変なら処分するといいぞ、そのポンコツ
833: [晒しhage] 2017/11/28(火)05:00 ID:RXbx/lJC(1) AAS
>>827
朝鮮大学校という御稽古事教室だろ
日本の法律では初級から大学校まで全て朝鮮学校の場合は未就学
834: 2017/11/28(火)09:30 ID:KWaP6exI(1/2) AAS
都市部では排ガス中の汚染物質が少ないCNGトラックの方が
メリット大きいな。走れる距離が短いんで長距離は無理だが。
要は使い分け。
835: 2017/11/28(火)10:03 ID:v9hz1ZRm(4/12) AAS
外国人に未就学も何もないだろ。
日本国民内での話。
そこが、ネトウヨ。
836: 2017/11/28(火)10:08 ID:HfCF5iFt(1) AAS
日本国では学校法の一条校以外は基本的に学校を名乗れないので、私塾ですね
日本国籍を有しない人のカルチャースクール
当然補助は出ません
837: 2017/11/28(火)12:02 ID:sqNvSTCM(1) AAS
今日のｷｬﾃﾞの中の当番は今までにない低質だな
テンプレに書いてある例の何とか狂儲かなw
838: 2017/11/28(火)12:18 ID:v9hz1ZRm(5/12) AAS
補助金の出す出さないは国際金融資本の指令による。
839: 2017/11/28(火)12:20 ID:v9hz1ZRm(6/12) AAS
国際金融資本＞＞＞国際金融資本の犬＝日本政府＞＞＞＞＞＞＞＞国際金融資本の犬のウンコ＝ネトウヨ
840: スマホから変態さん 2017/11/28(火)12:31 ID:0I//ScoK(1) AAS
なんか嫌なことでもあったのかなぁ？w
841: 2017/11/28(火)13:06 ID:cq81z50W(1) AAS
将軍サマ「鉄砲玉になれ」
キャデ「はい」
842: 2017/11/28(火)13:42 ID:KWaP6exI(2/2) AAS
デヴであることを自ら晒したからな
843: 2017/11/28(火)14:37 ID:v9hz1ZRm(7/12) AAS
凹シートの隣の人が半ケツで座られたら、自分がデカケツでなくても半分ズレて半ケツ座りになる。
デカケツなら1.5人分使うことになるので、その次の人から正常化する。
設計者はこの半ケツ問題を完全に無視している。
実態を無視した設計思想ここにあり。
隼には最低限の防弾板と防漏タンクがあったが、ゼロ戦にはそれがなかった違いにも似ている。
844: 2017/11/28(火)18:07 ID:Oee7Hszc(1) AAS
タクシー専用機だったクラウンコンフォートは2018年に販売停止
次はシエンタベースのハイブリッドカー、JPN TAXIがタクシーの基本になります
845: 2017/11/28(火)19:34 ID:v9hz1ZRm(8/12) AAS
プロパン改造でお好みの車種がタクシーに。
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