[過去ﾛｸﾞ] 貿易実務検定 & 関係試験 統合スレ (979ﾚｽ)
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866: 2008/01/12(土)23:18 AAS
ほとんど会社から受けさせられてる人ばかりでしょ？実務しながらだから、
合格してあたりまえ。講習もあるじゃん！会場でみんな講習後、会社に
もどるかどうか話している。 実務経験なしで受ける身は孤独だった。
867: 2008/01/12(土)23:50 AAS
ディプロマの試験問題って実務と離れてるやん。
俺は結局スクール通学した。
そのスクールはもうないが・・・
868: 2008/01/13(日)08:52 AAS
じゃあ、英語を読んで理解していけ。そもそもディプロマというくらいだから
「一定の勉強をした証し」のはずだ。落とすためのものではない、というのが
建前だからこつこつやるこった！
869: 2008/01/14(月)08:57 AAS
こつこつする時間が社会人にはないから焦るわけで
870: 2008/01/14(月)09:55 AAS
そりゃ単なる言い訳だ。社会人だからこそこつこつとしかできないはずだ。
学生は休みに一気にまとめてできるんだから。 学生が１日６時間ｘ２０日
１２０時間勉強するなら、社会人は１日２時間ｘ６０日１２０時間できる
今の時期テキストが送られてきて４月に試験だから、モデルケースでしょ。
テキスト巻頭にも「１００時間自習が目安」とかかれているはず（英語で）
こつこつやれ！ さもなきゃ、キャリアアップなんか目指すな。
871: 2008/01/14(月)11:21 AAS
このサイトみて、ディプロマの資格に興味がでてきました。資格とって何か有利になりますか？
872: 2008/01/14(月)11:29 AAS
航空貨物輸送に関わらないかぎり何にも有利にはならない。
ディプロマは会社内での昇進昇格のときの判断材料にはなるらしい。
873(1): 2008/01/14(月)11:43 AAS
ありがとうございます。
このサイトにいる方たちは、航空貨物輸送に関わる仕事をされているんですか？
私は全く関係ない仕事です。
874: 2008/01/14(月)15:31 AAS
>>873
私はあまり関係ない仕事だけど勉強してるよ。
これ取ってその関係の仕事に転職したいと考えてる。
875: 2008/01/14(月)19:23 AAS
３月貿易実務Ａ級受ける人いる？
876(1): 2008/01/15(火)03:18 AAS
A級受けるアホはいない。
877: 2008/01/15(火)08:31 AAS
A級受験がなぜアホなの？ あんたが合格できない試験だから？
878: 2008/01/15(火)22:39 AAS
A級はかなりハードルが高いですよ
879: 2008/01/16(水)08:03 AAS
100人も受験者がいないような試験勉強するのは、
よほどのヒマ人。
880: 2008/01/16(水)15:21 AAS
そう、暇なんだよね。だから受験してみようかと。
881: 2008/01/17(木)00:33 AAS
問題見るとÅ級は結構勉強が必要だとおもう
どんな試験でもA級とつけば難しいんだな
882: 2008/01/17(木)09:15 AAS
その勉強に見合う価値がA級になるのかって問題なんだよね。
スキルの自己確認じゃなく、対外的な価値って意味でね。
むやみに細かいことを問えば、そりゃ難しくはなるけど、それが何の役にたつのかとも思うし。
そのレベルまで極めようと思うなら、総花的な貿易実務検定じゃなくて、
通関業務なら通関士、安全保障管理ならＳＴＣ、外為・決済なら銀検、英語ならビジ英って
個別専門のものの上を目指したほうが評価もされるし、役に立つと思うよ。
883: 2008/01/17(木)09:50 AAS
人が受けようっていうのにおせっかいな人だね
884: 2008/01/17(木)10:14 AAS
おせっかいちゃぁおせっかいだけど、
難しすぎて受験者も合格者も少なすぎた結果、評価してくれる企業もないために役立たず資格になり、
挙句に試験そのものがなくなった、ジェトロの貿易アドバイザー試験って例もあるからね。
やっぱ、努力に見合った評価とか現場での活用度ってあったほうがよくない？
885: 2008/01/17(木)18:57 AAS
>876、879、884 A級は難しすぎる試験を受けるのはアホでヒマ人で評価されない
>844、846 C・B級はくそ資格で受験行為自体が恥ずかしい
>804 準Aはもう趣味の領域でみんなそれがわかっているから受験者が少ない
>806 B級とったけど別に必須じゃないし、評価もされない
↑なぜみんなこう言いながらこの検定を受けるのだ
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