[過去ﾛｸﾞ] 貿易実務検定 & 関係試験 統合スレ (979ﾚｽ)
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4(5): 2007/04/22(日)13:12 AAS
----IATA-FIATAディプロマ（国際航空貨物取扱士）----
【試験概要】
航空貨物業界や貿易・流通関係業界で、国際航空貨物の運送・輸送スケジュールの作成や運賃計算等のプロを認定する試験。
海外での就職の際には、自己証明書にもなる国際資格。
上級、基礎、危険物の３コース。
【実施団体】
航空貨物運送協会
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jafa.or.jp
（認定団体は国際航空運送協会（IATA）、国際貨物輸送業者協会連合会（FIATA）
【勉強方法】
省7
125(4): 2007/05/26(土)01:15 AAS
・IATA-FIATAディプロマ（国際航空貨物取扱士）
この資格って、合格率５５％だって。
英検４級レベルじゃないの？
漏れ、基本情報とＭＣＰ，ＣＣＮＡ持ってるけど、
これらの足元にも及ばない資格だな。
147(3): 2007/05/29(火)12:37 AAS
50過ぎてこんな試験合格してだないすんねんｗ
309(3): 2007/06/27(水)17:04 AAS
現実に貿易で使われてる英語ってのがそんなに難しいものじゃないから。
英米だけじゃなくどの国でもわかる・使える英語なんだから単純・簡単になるのは当然のこと。
レターで出てくるボキャブラリーって実はそんなに数は多くないし。
むしろ日本人は難しい英語を知りすぎていて、それを使いこなそうと必死になりすぎて英語が使えないんだよ。
貿易事務のスレでも「「貿易事務」って英語では何て言うんだろう？」って悩んる人がいたけど、
「私は事務員です。貿易に関わっています。」と言えばいいじゃんっていう話が出てるぐらい。
みんな自分の英語の「知識」は高いことを自覚すればいいのにね。
あとは使って「スキル」にできるかどうかよ。
400(3): 2007/07/12(木)20:25 AAS
ただ、通関士の資格は貿易実務Ａ級の１０倍難しいから覚えとけ。
貿易実務なんてダイナミックな通関と違い、細かい仕事に向いている
短大卒の茶髪女向けだってことに気づけよ。
547(4): 2007/08/21(火)19:03 AAS
皆様に質問です。
飛行時間の計算なのですが、21日の00：30から22日の16：45までは
16時間15分ですよね？
715(9): 2007/12/01(土)13:12 AAS
ほんと、ｵｻｰﾝは同じネタでレベルを微妙に変えて本を売りまくるよな。
結局いるのは1、2冊だけなんだが。
781(3): 2007/12/06(木)06:45 AAS
B級
自己採点の結果２０８か２１０だわ
あー受かれー
908(4): 2008/01/22(火)21:46 AAS
>>907
貿易C級
英検２級
簿記３級です
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