[過去ﾛｸﾞ] 埼玉チンカスナマポのスレ [転載禁止]©2ch.net (55ﾚｽ)
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1(6): 2015/01/21(水)11:59 ID:nvTKZO5T0(1/3) AAS
その足跡をたどる。
彼はいかにして負け組となり、2ちゃんねるで腐りはてて行ったかを。
2chｽﾚ:cafe50
50代Sexで女性を喜ばせる為に日々努力しています。
36: 2015/10/21(水)11:39 ID:eG+RDVvVO携(1) AAS
就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。
37: 2015/10/23(金)18:56 ID:RLw2D4E9O携(1) AAS
青幇はっしー
外部ﾘﾝｸ[html]:s.ameblo.jp
38(1): 小島嵩之 2016/01/18(月)03:09 ID:2/RZv9Nr0(1/2) AAS
浦和マンセー
39: 小島嵩之 2016/01/18(月)22:00 ID:2/RZv9Nr0(2/2) AAS
ンゴｗｗｗｗ
40(1): 2016/01/19(火)01:22 ID:1ABjeLU70(1) AAS
>>38
さいたま市緑区原山2ｰ33ｰ8 2ｰ408
41: 2016/01/26(火)23:39 ID:V5dTAWlw0(1) AAS
サイタマン
42: 2016/02/06(土)23:08 ID:vzPb8uAo0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
43: 2016/03/25(金)23:48 ID:cf3ZZIdv0(1) AAS
(ｰ ｰ)
44: 2016/05/09(月)18:25 ID:VWx9KTeL0(1) AAS
北陸新幹線の終着駅は新大阪、関西延伸ルートの「我田引鉄」
北陸新幹線未着工区間(福井県敦賀市-大阪市間)のルートを検討している与党委員会は、終着駅を新大阪とする中間報告をまとめた。
敦賀-京都間は米原、小浜-京都、小浜-舞鶴-京都の3ルート、京都-大阪間は北回り、南回りの2ルートを検討する。
ルート選定では、沿線自治体が持論に固執し、旧国鉄時代の「我田引鉄」を思わせる様相を呈しているが、東京-金沢間の開通以来、北陸の関西離れが顕著になってきた。
関西延伸は財源のめどが立っておらず、開業が遅れれば関西の地盤沈下に拍車をかけかねない。
関西財界からは早期整備を求める声が高まっている。
北陸地方はもともと、東京より関西とのつながりが深かったが、東京-金沢間の開通で関西より東京が近くなった。
今春の大学受験では関西への進学希望者が軒並み減少し、東京へ向かう受験生が急増している。
就職希望先も関西から東京へシフトしつつある。
今のところ、JR西日本が推す小浜-京都ルートが最有力とみられているが、ルート選定と同時に未決定の財源確保にも手を着けなければ、早期開業のめどが立たない。
省2
45: 2016/05/12(木)21:33 ID:fvBEizp+0(1) AAS
三菱自動車 日産が巨額出資 事実上傘下に
日産自動車は、軽自動車などの分野で協力関係にある三菱自動車工業に対し、２０００億円を超える規模の巨額の出資を行って、
事実上、傘下に収める方向で最終的な調整に入りました。
日産とルノー、そして三菱自動車を合わせると、世界全体の販売台数はトヨタ自動車やフォルクスワーゲンに迫る規模となり、
三菱自動車の燃費の不正などの問題は、業界再編に発展する見通しになりました。
関係者によりますと、日産は、三菱自動車が行う第三者割当増資を引き受ける形で株式の３４％を取得する方向で最終的な調整に入ったということです。
出資額は２千数百億円に上る見込みで、日産は現在、合わせて株式の３分の１を出資している三菱グループの主要３社を抜いて筆頭株主となり、
三菱自動車を事実上、傘下に収めることになります。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
46: 2016/06/02(木)23:54 ID:BsgsPgSh0(1) AAS
大人気首都東京の付近サイタマンか
47: 2016/07/01(金)20:56 ID:ncaHi/S30(1) AAS
月曜から夜ふかし
福岡ブラックホール問題
ビジネスマンが住み良い都市全国１位
食べ物が美味しい
自転車盗まれる
美人が多いと思う都道府県ランキング１位
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
48: 2016/07/14(木)00:52 ID:30pJgvyN0(1) AAS
日本の人口 減少幅最大…前年比２７万１８３４人 １月
総務省が１３日発表した住民基本台帳に基づく人口動態調査（１月１日現在）によると、国内の日本人の人口は前年より２７万１８３４人少ない
１億２５８９万１７４２人（０．２２％減）と７年連続で減少した。
減少幅は過去最大。
出生者数は１０１万４６人で、過去最少だった前年（１００万３５５４人）より増えたが、一方で死亡者数（１２９万６１４４人）は過去最多になったため、
「自然減」は９年連続で拡大し、２８万６０９８人になった。
人口は４１道府県で減ったのに対し、東京都は全国で最も増えた。
「東京一極集中」は一段と進んでいる。
人口の減少が最も大きかったのは前年と同じ北海道（前年比３万２５４５人減）。兵庫県（同１万９１２８人減）、新潟県（同１万８６９０人減）が続いた。
減少率は秋田県（同１．２９％減）が最大で、青森県（同１．１２％減）、山形県（同０．９９％減）など。
省7
49: 2016/07/17(日)01:08 ID:mVHx6iZh0(1) AAS
シャープ、「7000人リストラ」でも危ない、経営再建できない深刻な問題とは？
電子機器の受託製造サービス（EMS）世界最大手、台湾の鴻海に買収されることになったシャープ。
先月23日には本社にあった創業者の銅像すら撤去されるなど現在、経営再建の真っ只中だ。
同社は買収前の昨年7〜8月時点で、3200人が希望退職に応じたばかりだが、買収後の5月12日に発表された決算概要資料では、
「グローバルで最大7000人程度の人員削減」という文言が明記され、騒動となった。
もし実現されれば、4万4000人いるシャープ社員の実に16％が職を失うからだ。
とりわけシャープは売上高に占める売上原価の割合が99.6％と、極めて高く、構造的な赤字体質となっている。
一方の販管費率は8.8％程度で、鴻海を除く他社の半分以下である。
全上場企業における営業利益率の平均は4％から5％とされているため、シャープはそもそも現在のビジネスモデルが崩壊していると言える。
作っているモノと作るのにかけるコスト、その仕組みそのものが悪いのだ。
省2
50(1): 2016/10/19(水)10:42 ID:UJAna8B60(1) AAS
慶子のデカパイでｼｺｼｺしまくったわ
51: 26 [26] 2017/01/15(日)03:44 ID:mCw0v78d0(1) AAS
>>1
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52: 26 [26] 2017/01/16(月)19:15 ID:oZb+b26a0(1) AAS
>>1
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53: 26 [26] 2017/01/17(火)18:01 ID:pvG7svk60(1) AAS
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54: N [N] 2017/01/18(水)19:04 ID:3T35YSyB0(1) AAS
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55: N [N] 2017/01/19(木)18:26 ID:cbaNOZUZ0(1) AAS
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