[過去ログ] 【銀色の】旧Mac Pro (〜Mid 2012) 11bay【巨人】 (1002レス)
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601(1): 2019/04/10(水)19:27 ID:DEay54SM0(1) AAS
cMP2009ですが、
X5690 x2 の起動に成功しますた…
最初、起動しなくてマジでビビりました。
全部のネジを半周緩めたら動きました。不思議です。
色々見た結果、
「殻割りしない」「ファンコネクタのクリップを壊して先に繋ぐ」
方式でやってみました。
今日から数日ストレステストにかけてみます。
602(1): 2019/04/11(木)00:22 ID:ejtZRa2x0(1) AAS
>>601
>cMP2009ですが、
>X5690 x2 の起動に成功しますた…
無事にいきましたか、おめでとうございます!
>最初、起動しなくてマジでビビりました。
>全部のネジを半周緩めたら動きました。不思議です。
殻割りしてないの使っても、ヒートシンク側の半田の残りをとって平面に
したり、ワッシャーリングで高さ調整?とか、09モデルはいろいろ面倒っちい
ですが楽しいですね。しかし、トルクの締め付け加減は09モデルだけでなく、
10〜12 MacProでも微妙ですねえ。私も2010 ,2012で経験しています。
省1
603(1): 2019/04/11(木)12:07 ID:NmeGWQCL0(1/2) AAS
MojaveでMacPro(Mid2012)にラデのRX580刺せるようになるって最近知ったのですけど
BootcampでアレコレしてWin10入れたらVRも可能になりますか?
安いWindowsMRでVR体験してみたいんです
604(1): 2019/04/11(木)12:24 ID:ko+XJSS40(1/2) AAS
あとUSB3.0ポートが必要なんじゃないかな
605(1): 2019/04/11(木)12:25 ID:ko+XJSS40(2/2) AAS
Bluetoothも試してみないと微妙かも
606(2): 2019/04/11(木)16:05 ID:ix1WmooD0(1) AAS
>>602
>おめでとうございます!
ありがとうございますー!
締め付けは「均一さ」が重要なのかと思って
クルマのタイヤを締める要領でクロス締めしました。
(対角線上の順番で、同程度のトルクを感じるまで少しずつ締めていく)
「全てを同じだけ緩めた」で動いたので、
均等さはこれで上手く行ってたのかと思います。
このやり方なら2CPUまとめてやっても失敗しにくいのじゃなかなと。
ワッシャーとかは噛ませてません。
省3
607: 2019/04/11(木)16:10 ID:prXmxqtv0(1) AAS
自作PCでは
CPUをしめすぎて、マザボが死んだことを経験した人は多いと思う
608: 2019/04/11(木)16:26 ID:aCqGAkZ10(1) AAS
締め過ぎた結果スロットが変形とかしてて
動作しなかったのかな、と思うとなかなか怖いですな
あれ以上締め過ぎたら破壊まで行ってしまってたのだろうか...gkbr
609: 2019/04/11(木)17:30 ID:NmeGWQCL0(2/2) AAS
>>604,605
Thxです!!USB3.0忘れてました!
後付けの安いのでいけますよね
とりあえずやってみようと思います
610(1): 2019/04/12(金)00:05 ID:7XNT+0S30(1/6) AAS
>>606
>同程度のトルクを感じるまで少しずつ締めていく
締め付けていく、のではなく「一度締め付けて、その後加減を見ながら緩る」。2009モデル
を今から買ってパワーアップしていく人(2009はオークションでもお買い得モデルですから)
にはすごく参考になると思います。今の時期でも、2台目か3台目には2009でも・・そういう
Mac野郎はけっこういるんですよね。
私は輸入車を扱う仕事(販売)をしているので、606 さんの「たとえ話」は、めちゃ分かり
やすかったです!
611(2): 2019/04/12(金)00:41 ID:tMrtULWE0(1/2) AAS
>>610
殻割りしてX5690 x2を取り付けてる。締め付け強度はトルクドライバーを使って元どおりの値にした。
トルクドライバーの目盛りを色々設定してオリジナルの締め付け状態を調べたらどのネジも50cNmだった。
612: 2019/04/12(金)02:06 ID:7XNT+0S30(2/6) AAS
>>606
追記
前々回の書き込み時に、紹介するの忘れてました。えーとコレ↓が 2009 の
修理時等に使うService Manual です。
外部リンク[pdf]:tim.id.au
遅れました(忘れてた)が、ご参考まで。
613(1): 2019/04/12(金)02:14 ID:7XNT+0S30(3/6) AAS
>>611
To position heatsink screws, lightly tighten them (4 lb.-in. or
0.452 Nm torque) in order shown, using no more than two turns of driver per screw.
Note: While positioning screws, keep heatsink level by holding it in place with one hand. Reminder: Hold heatsink by its sides. Never press down on the top of the heatsink.
6 To secure heatsink
to processor, again tighten screws (8 lb.- in. or 0.904 Nm torque) in order shown until they are “ nger tight.” Then turn each screw (in order shown) 1/4 turn more.
2 CPUモデルの場合ですが、 1/4 turn more っていうのが微妙ですね。でわ、おやすみなさい
614(1): 2019/04/12(金)10:13 ID:6ussF8zH0(1) AAS
一定トルクで締めた後、何度回せ=角度方によるトルク管理
これネジの再使用可なの?
615: 2019/04/12(金)10:31 ID:ElNBoAhb0(1) AAS
殆どのユーザーは再利用する以外の選択肢なくない?
616(2): 2019/04/12(金)11:47 ID:hUtWBVbf0(1/2) AAS
MacPRO 2010の電源が壊れてしまったみたいなんですがヤフオク等に売っている電源は例えば2006用が2010に使えたりするんでしょうか?
617(1): 611 2019/04/12(金)12:06 ID:tMrtULWE0(2/2) AAS
>>613
ダウンロードしてマニュアル入れているフォルダに保存しようとしたら、既に持ってましたw。
でも記述のことに気づいていなかったので助かります。
「90cNmにしてそのあと1/4回転」なのか。
トルクドライバを40cMmと50cNmに設定して工場出荷状態のヒートシンクの増し締めを試みたら
8個のネジのどれも、40cNmではドライバが空回りして、50cNmでは20度くらい回転したので、
50cNmより少し緩い程度と思ったのだけど、マニュアルのトルク指示は結構高めだったのですね。
618: 2019/04/12(金)12:09 ID:XjySAgAF0(1) AAS
>>614
この程度のトルクで
塑性変形するネジには見えないな
619(1): 2019/04/12(金)12:12 ID:rpYzdvfj0(1/2) AAS
>>616
2009、2010、2012は共通だが、ほかの電源ユニットとは異なる
2006と2008は、それぞれ専用の電源ユニットを使用
620: 2019/04/12(金)14:13 ID:hUtWBVbf0(2/2) AAS
>>619
助かりました。ありがとうございます。
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