[過去ﾛｸﾞ] 橋下徹大阪府政を語ろう Part38 (1001ﾚｽ)
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530(1): 2009/11/17(火)13:31 ID:??? AAS
>>527
リニア一時間に一本ではいくら１７分でも待ち時間が長すぎ、
と言って２０分毎ならガラガラを予想します。
531: 2009/11/17(火)13:42 ID:Z6T1/TPy(4/8) AAS
>>529
補給金は凍結。
自治体がどうするか最終提案出したとして、160億満額くれたとしてもそれが国の答えだとしたらふざけるな！って声になるかも。
伊丹廃止したいと自治体が抜本策出したら受け入れるのか？
受け入れたら関空に多くの金つぎ込むのか？
事業仕分けで予算凍結して課題突きつけられたけど、
答えを受けての国の対応もわからないね。
前原は羽田のハブ化を優先すると言ってたし、関空への対策は後回しのままだろうな。
532: 2009/11/17(火)13:48 ID:Z6T1/TPy(5/8) AAS
>>530
うむ。
関空の需要がどれだけ増えるかだよね。
１時間に１本だと在来線と変わらないし。
本数増やすほど需要あるのか微妙だし。
やっぱリニアは危険だよな。
533: 2009/11/17(火)14:30 ID:MA5rW9SY(1) AAS
上海のリニアを少しだけ調べてみた。
竜陽路から上海浦東国際空港を結ぶリニアは20分間隔で走ってるようで、
乗車客は観光客がメイン、乗車率は1/6。
2004年?2007年に10億元を超える赤字。
騒音・電磁場の問題で地下トンネルが望ましいようだけど、建設費が馬鹿にならないね。
止めたほうがいい。
534: 2009/11/17(火)15:20 ID:??? AAS
>>529
＞まじめに聞きたいけど、一体誰と誰が議論して誰が結論出すのだろうか、
責任者は国（国交省）です。だから最終決裁者は国。伊丹・関空は国営空港だから。
大阪府・兵庫県は、土地提供者として、利用者の大半を抱える自治体として、
何より府・県民の税金を拠出している立場として議論に加わる権利があるけど、
決裁権は無いでしょう。
橋下がワーワー騒いでいるのは、その立場の枠内で国にプレッシャーを
掛ける、国を動かす為の戦略だという構図は最低限理解しとかないと。
＞伊丹空港について所有者の国として最適解を出す事は考えはないのか。
伊丹単体・関空単体の最適解をそれぞれ出しても意味が無いですよ。
省6
535: 2009/11/17(火)15:57 ID:rT5GuAF7(1) AAS
伊丹空港車で行くんでねえ
クソバスや電車が良くなれば廃止とか言ってんじゃねえぞクズ知事が
大阪のクズが何兵庫の邪魔してんのかな
まあ神戸のが近いから神戸ー羽田ー海外になるけど俺は
関空豚キメエんだよ
536: 2009/11/17(火)16:35 ID:??? AAS
ageるとキチガイが寄ってくるからsage進行で
537: 2009/11/17(火)16:42 ID:??? AAS
キチガイはsageてでもやってくるよｗ
荒らし目的なんだから
538: 2009/11/17(火)17:08 ID:??? AAS
荒らしには兵庫も伊丹にもっと金出して下さいねとしか言えないが、
荒らしのレスにある海外行くには羽田経由が多くなるんじゃないかな。
ハブ空港にするって前原言ってるんだし。
じゃ関西に国際線はいるのか？って話になる。
貨物はいいとしても上海、仁川、羽田や成田と競う形になるだろうし。
539(1): 2009/11/17(火)18:09 ID:??? AAS
しかし関空は何であんな辺鄙な場所にしたんだろうな
関西人と役人の先見性の無さには改めて感心する
900兆ぐらい借金あるんだったら今更1兆2兆の負債が増えても同じだろ
関空潰して夢洲に作り直せ
540(1): 2009/11/17(火)18:24 ID:??? AAS
橋下は２ｃｈスレ見てるだろうし、もっと忌憚の無い意見をドンドン書こう
541(1): 2009/11/17(火)18:29 ID:??? AAS
>>539
つ騒音対策
つ船舶航路との調整
つ建築物の高さ制限がもたらす不利益
大阪市湾岸・沖は選択不可能だったと思われ。
542(1): 2009/11/17(火)18:40 ID:??? AAS
>>541
なるほど
じゃあ、やっぱ関空の利便性を今以上に向上させないと伊丹潰しても同じだな
543(2): 2009/11/17(火)19:02 ID:??? AAS
コピペバカ＝よっさん
ソースに１行自分のコメントを入れる癖でバレバレ
544: 2009/11/17(火)19:08 ID:??? AAS
俺、よっさんじゃないけど、ソース貼るときは
一応コメントつける。それ普通だろ？
545: 2009/11/17(火)19:14 ID:??? AAS
>>543＝偏差値36
546: 2009/11/17(火)19:24 ID:Z6T1/TPy(6/8) AAS
よっさんって誰？
俺もコピペ貼るときコメント入れるぞｗ
アンチのソースコピペにもコメント入れてたが？
547: 2009/11/17(火)19:43 ID:??? AAS
>>542
ポーアイ沖に作るって案（神戸空港よりもっと沖）もあったそうな。
ググれば泉州沖に決定した経緯ってのは出てくる。
548(1): 2009/11/17(火)19:44 ID:??? AAS
>>543の脳内にはいるのだろうな ＜ よっさん
549: 2009/11/17(火)19:51 ID:Z6T1/TPy(7/8) AAS
よっさんの説明から始めてくれないとねｗ
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