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641(1): 2016/07/20(水)18:14 AAS
駅の時刻表に回送は入っていないから
西武方式でｋｔは論破される
ご丁寧に時刻の書いてある所に
○○駅で急行に接続とか書いてある
時刻表が読めない異世界のｋｔには理解できないだろうから
早く異世界へ帰るように
642(1): kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/07/20(水)18:15 AAS
>>639
高速バスでも高速バスの停留所はお客さん居たら止まるはずですが・・・。
小幌駅のところは日本語で(ry
＞駅時刻表に書いてない
それは回送ということですね。
>>640
【】の中に何も書いてないのですが・・・。
>>641
時刻表は読めますが・・・？
643(1): 2016/07/20(水)18:18 AAS
一般で売ってる時刻表の「レ」って何？
どこの電鉄でも使ってる記号だけどこれ何？
644(1): 2016/07/20(水)18:21 AAS
>>642
＞高速バスでも高速バスの停留所はお客さん居たら止まるはずですが・・・。
高速で走ってる所でバスから停留所が見えるのか？
高速道路から見えない位置にバス停あるんだけど？
＞＞駅時刻表に書いてない
＞それは回送ということですね。
なんでそうなる？
営業列車だけど通過するなら必要ないだろ？
停車駅にはあるが通過駅にはなくて当然だな
＞【】の中に何も書いてないのですが・・・。
省1
645: kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/07/20(水)18:21 AAS
>>643
カギカッコ使われてるところってありましたっけ？
646(1): 2016/07/20(水)18:24 AAS
高速バスは100キロで走行している
SLはそれ以下の50キロぐらいで走ってるが駅を通過している
高速バスにはボタンは無いのでSLと同じ条件だな
何で高速バスは通過するの？
何でSLは止まらないといけないの？
どうして？どうして？
今からｋｔ君の家に聞きに行ってもいい？
647: 2016/07/20(水)18:25 AAS
レ
これも認識できないのか
ｋｔの認識できない文字一覧
ナー
レ
急行
快速
普通
特急
ライナー
648(2): kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/07/20(水)18:27 AAS
>>644
一般道のバス停は路線が別だから止まりませんよ？
そして高速道路上にバス停は無いですね、なので、一般道の高速バス用のバス停は、
その路線の乗降客が居ればとまります。
(一般のバスと高速バスは路線が違う、鉄道でいう複々線)
＞営業列車で通過するなら必要ない
そもそもで、営業列車が通過する事がないので・・・。
>>646
SLは鉄道なので、駅を通過しませんよ？
バスは通過しSLは停車する理由は、バスは人を見たら止まれるけど、
省1
649(1): 2016/07/20(水)18:30 AAS
>>648
東名高速は高速道路内にバス停たくさんあるけど？
650: kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/07/20(水)18:31 AAS
>>649
東名以外含め高速は歩行者通行禁止ですよ？
651(1): 2016/07/20(水)18:33 AAS
>>648
高速道路上にバス停あるけど？
人が居ても通過しますけど？
一般道に出るのは停まる予定があるから降りてるだけ
SLは鉄道ですが営業していても通過駅は通過しますが？
高速バスも鉄道と同じで停留所に時刻が無ければ通過します
高速バスが人を見かけたら止まるって100キロで走行中のバスが停まれるか？ｗ
652(1): 2016/07/20(水)18:34 AAS
東名江田
綾瀬
浜名湖SA
など高速道路上にバス停は存在します
653(1): 2016/07/20(水)18:37 AAS
駅は通過が許されない
ならなんで複々線を作るの？
無駄でない？
通過させるだけなら信号改良してホームを通過できる規則にすれば終わるのよ？
何で複々線？
654(1): 2016/07/20(水)18:47 AAS
お前の理論だと複々線は単なる回送線になるんだが？
駅があるのにホーム作らないのは回送するからだろ？
655(1): 2016/07/20(水)18:51 AAS
>>631
法律のない迷惑行為って例えば何？
ほとんどが禁止されているよ
それに法律には具体的項目が書いてなくても抽象的に書かれてるから
例えば蹴る殴るの行為は禁止というのは暴行の禁止に当てはまる
駅構内で音楽をガンガン鳴らすのも他人への迷惑行為禁止に当てはまる
656(1): 2016/07/20(水)18:57 AAS
一般の人は了承できないというが切符を買った時点で了承したことになる。
ダイヤが不満でも旅客列車が利用する駅を通過するのが不満でもね
それが嫌だったら利用しなければいいだけ
バス、自家用車、自転車とか他の手段で移動すればいいだけ
学校もそうでしょう
校則が厳しくて不満でも入学金払った時点でその学校への入学を了承したことになる
嫌だったら他の学校に行けばいいだけ
657(3): kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/07/20(水)19:17 AAS
>>651
高速道路上は歩行者通行禁止なので、バス停はありません。
一般道に出るのはバス停があり、もしかすると乗降あるから、です。
SLは鉄道なので、営業列車ならば通過しません。
高速バスが100km/hから停車することは高速道路上にバス停は無いのでありません。
>>652
高速道路にバス停はありません。
>>653
＞何故複々線を作る？
駅のない路線を作るためです。
省7
658(1): 2016/07/20(水)19:22 AAS
>>611
京成の市川真間や千住大橋なんか片方にしか渡り線ないけど何で4線あるの？
船橋競馬場に至っては渡り線が存在しないのに島式2面4線だよ？
659(1): 2016/07/20(水)19:24 AAS
>>657
は？駅通過したら駄目なんだろ
だったら通過する設備は回送線になる
だからお前の理論だと快速線なんて存在しないんだろ？
660(1): 2016/07/20(水)19:26 AAS
>>657
快速線に駅がない？
快速線にも幕張駅や幕張本郷駅はあってあくまで通過してるだけなんだが
ホームのない快速線部分も幕張駅構内だぞ
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