[過去ﾛｸﾞ] 日本海軍【航空母艦】スレッド 9隻目 [転載禁止]©2ch.net (534ﾚｽ)
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317(1): 2016/12/07(水)08:04 ID:/E5VNmKB(1) AAS
>>312
装甲飛行甲板とそうでない飛行甲板で差を付けたのかな
虎の子に特別待遇とかやりそう
318: 2016/12/07(水)21:44 ID:vCVVElAO(1) AAS
>>317
>虎の子に特別待遇とかやりそう
で思い出したのだけど、
空母飛鷹の副長が書いた海戦記(NF文庫で出ていた)で、
大鳳の乗艦の参謀のことをあまり良く書いていなかった。
大鳳の規律が緩んでいて、泊地で停泊中に窓開けっ放しで光が漏れているとか、
出撃後に電文をかなり打っていうるとか…。
大鳳の同期の参謀が理屈は優れているが実戦向きではないなど…。
2航戦が前衛で、重装甲の1航戦が後ろにいるのも、及び腰で戦うのは良くない等。
大鳳を特別扱いして戦闘準備で何かしたのは、戦記を読んでなんとなく納得できる。
319(1): 2016/12/08(木)08:12 ID:Wukbk9vK(1/4) AAS
戦闘中も窓開けっぱなしにしてたら生ガスも溜らなかっただろうに‥
320: 2016/12/08(木)11:41 ID:u7RYgNWg(1) AAS
>>319
雷撃のショックで傾いた前部昇降機の穴を塞いだのが結果としてマズかったらしいけど元を言えば軽質油タンクの構造が良くなかったんだよねぇ
たったの魚雷一本だもんなー 残念
321(1): 2016/12/08(木)18:22 ID:Wukbk9vK(2/4) AAS
そうかぁ、じゃ舷側エレベーターにしよう
322: 2016/12/08(木)21:50 ID:JQ46TLft(1) AAS
>>321
荒天での運用に不安との事で現場から文句出ること必至
ただでさえ装甲甲板のトップヘビー対策のため低舷高に造ってる訳だし
323(1): 2016/12/08(木)22:26 ID:nZYIJ3zh(1) AAS
舷側エレベーターは無理でも、せめて信濃程度の開放型格納庫にできれば良かったけど、
日本海軍にそんな柔軟な対応を望むのは無理な相談だったろうね
324(1): 2016/12/08(木)23:07 ID:z747+6xG(1) AAS
>>323
そりゃ東太平洋の海象を舐めてるでしょ、としかｗ
あれほど開放式格納庫にこだわってたアメが戦後新造の空母で開放式を辞めたのを
考えてみろとしか。
核攻撃防御も選択理由の一つだけど、ハルゼー台風での損害が甚大だったのだって
理由としては大きいんだぜ。
325(2): 2016/12/08(木)23:32 ID:Wukbk9vK(3/4) AAS
敗戦後に引き揚げ船として航空母艦も動員したそうだが、格納庫にゴロ寝したんだろうか
326: 2016/12/08(木)23:34 ID:Wukbk9vK(4/4) AAS
誰か引き揚げ船モデル作って
327: 2016/12/08(木)23:40 ID:I4fYRkQA(1) AAS
格納庫いっぱいに大量のハンモック吊るしたらすごい光景だろうなw
328: 2016/12/09(金)00:02 ID:oG+teEY9(1/2) AAS
ま、元々乗員1000名以上とかあったんだから、収容する部屋はあったんだろうな
船客は船室に入れた方が管理しやすいだろう
329(1): 2016/12/09(金)00:23 ID:Mq1MbL9h(1) AAS
>>325
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ww2libraryjapan.omiki.com
復員船に改装された「鳳翔」の元格納庫
ちなみに「葛城」が復員船をしたときには3,000人以上積めたらしい。
330: 2016/12/09(金)01:00 ID:oG+teEY9(2/2) AAS
床を張って部屋をつくったのか
331: 2016/12/09(金)14:27 ID:22VEevCi(1) AAS
いまどきh抜いてコピペとか
何考えてるんだろう。むしろ何も考えてないのか。
332: 2016/12/09(金)22:25 ID:b5fpeinu(1/2) AAS
>>324
>核攻撃防御も選択理由の一つだけど、ハルゼー台風での損害が甚大だったのだって
>理由としては大きいんだぜ。
ハルゼー台風の時に損傷した空母は軽空母か護衛空母だけど、損傷の主な理由はトップヘビー
（これはアメリカ艦艇の多くが抱えていた欠点）だったはず
護衛空母のケープ・エスペランスなんて開放型格納庫から航空機が落ちて重心が下がったから助かったほどだ
開放型格納庫が原因という話はどっかにあったか？
333(2): 2016/12/09(金)22:35 ID:G27wUCzq(1) AAS
>>開放型格納庫から航空機が落ちて
結果はともかく、果たして それでええんか？
334: 2016/12/09(金)22:53 ID:b5fpeinu(2/2) AAS
>>333
>結果はともかく、果たして それでええんか？
まあ、それはともかく
爆弾が格納庫内で爆発した時、密閉型より被害が軽減できる
格納庫内で火災が発生した時、燃焼物・可燃物を艦外に捨てやすい
などの開放型のダメコンのメリットは高い
結局、信濃も一部開放型を採用したのだし
米空母が密閉型になったのは、やはり核兵器の影響だと思うけどな
335(1): 2016/12/10(土)17:22 ID:/6QpkPNk(1) AAS
>>333
航空機と一緒に流し出されかねない乗組員としてはたまったもんじゃないだろな確かにｗ
平時の運行上の安全性と戦時のダメコン効率向上かの二者択一になる訳ね
336: 2016/12/10(土)22:54 ID:rTWvgnkg(1) AAS
飛行機に対する塩害の影響も大きいって聞いたけど。
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