[過去ﾛｸﾞ] ホンダと日産が経営統合に向けて協議へ。実現すれば世界第3位の自動車グループ誕生 (532ﾚｽ)
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369: 名無し募集中。。。 12/18(水)18:54 ID:0(369/532) AAS
シーマとか良かったな
370: 名無し募集中。。。 12/18(水)18:54 ID:0(370/532) AAS
日本の自動車産業はすでに中国や韓国に負けてるからな
371: 名無し募集中。。。 12/18(水)18:55 ID:0(371/532) AAS
シーマとレパードは不人気のY32が隠れた名車
372: 名無し募集中。。。 12/18(水)18:55 ID:0(372/532) AAS
RBエンジンは最高に良かったからなぁ
RB25だったから整備性クソだったけど
373: 名無し募集中。。。 12/18(水)18:56 ID:0(373/532) AAS
逆に二輪で黒字って凄いなw
374: 名無し募集中。。。 12/18(水)18:57 ID:0(374/532) AAS
今のバイクって昔の軽自動車くらいの値段するのに
売れてるんだな
375: 名無し募集中。。。 12/18(水)18:57 ID:0(375/532) AAS
川崎も二輪で儲けてるし防衛費でガッポガッポだよ
376(1): 名無し募集中。。。 12/18(水)18:57 ID:0(376/532) AAS
日産派だけどRBよりJZの方が音と耐久性は良いと思う
377: 名無し募集中。。。 12/18(水)18:58 ID:0(377/532) AAS
世界だと二輪はホンダがシェア1位でしょ
378: 名無し募集中。。。 12/18(水)18:59 ID:0(378/532) AAS
日産はL型やRBやSRが人気だけどVGエンジンも結構好き
379: 名無し募集中。。。 12/18(水)19:00 ID:0(379/532) AAS
日産やホンダが頑張らないせいで
トヨタが調子こいてるのが腹立つ
380: 名無し募集中。。。 12/18(水)19:00 ID:0(380/532) AAS
>>376
耐久性は確かにJZやろね
しかも最初から3000ccがラインナップにあるからチューンにも向いてたし
381: 名無し募集中。。。 12/18(水)19:01 ID:0(381/532) AAS
VGは整備性が大変なんよ……
382: 名無し募集中。。。 12/18(水)19:02 ID:0(382/532) AAS
近所で二桁ナンバーのD21テラノ見掛けるけど洗車もせずへこみも直さず道具としてガンガン乗ってるの凄いな流石日本車だわ
383: 名無し募集中。。。 12/18(水)19:02 ID:0(383/532) AAS
トヨタはプリウスの形変えてるしなんだかんだ頑張ってるな
384: 名無し募集中。。。 12/18(水)19:02 ID:0(384/532) AAS
俺も洗車とかコーティングとか一度もしたことがない
385(1): 名無し募集中。。。 12/18(水)19:03 ID:0(385/532) AAS
MotoGPで踏ん張ってるホンダとヤマハも凄いけど
空力パーツとか市販車にほとんど回せない技術に大枚叩いてるのがアホらしくなって辞めたスズキを俺は評価したい
ちゃんと8耐の別枠で技術的に先を見据えた活動ができる場所には出てきてるし
386: 名無し募集中。。。 12/18(水)19:05 ID:0(386/532) AAS
日本で20万キロ乗られた車はインドとかアフリカとかに流れていく
外装なんてボロボロでも走る
387: 名無し募集中。。。 12/18(水)19:07 ID:0(387/532) AAS
スズキはインドで売れまくって唯一利益伸びてるな
388: 名無し募集中。。。 12/18(水)19:08 ID:0(388/532) AAS
サンヨーとパナソニックみたいなもんか？
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