ホンダと日産が経営統合に向けて協議へ。実現すれば世界第3位の自動車グループ誕生

ホンダと日産が経営統合に向けて協議へ。実現すれば世界第3位の自動車グループ誕生 (451ﾚｽ)
上下前次 1-新

432: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:29 ID:0(432/451) AAS
実際には前の車は30万キロ走ったし
20年30万キロは走るし
直すならそこからでも走る
日本人の新車信仰
低走行信仰は異常なレベルだよ

433: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:31 ID:0(433/451) AAS
スマートって車体は頑丈なイメージ

434: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:32 ID:0(434/451) AAS
ヨーロッパとかもボロボロの古い車が山程走ってるしアメリカもそう
みんな直して乗る

435: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:32 ID:0(435/451) AAS
日本車はまず部品が出ない

436: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:33 ID:0(436/451) AAS
アメリカの田舎とか家にガレージあるのが普通で基本的にはみんな車弄れるからな

437: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:33 ID:0(437/451) AAS
どうせ売れ線のSUVでHVしか出せないからどのメーカーも同じ

438: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:34 ID:0(438/451) AAS
初代マスタングとかホワイトボディが出る

439: あ 12/18(水)20:35 ID:0(439/451) AAS
普通に　日産本田だよ

440: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:36 ID:0(440/451) AAS
日田菱(にっだびし)

441: あ 12/18(水)20:37 ID:0(441/451) AAS
日産はワクワクする車を作れなくなった

442: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:38 ID:0(442/451) AAS
日本車が壊れなさすぎて
壊れないのが当たり前→壊れる前に乗り換え
ってのが定番化してるからな
ディーラーすら15万の修理とかになると買い替え勧めてくる

443: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:39 ID:0(443/451) AAS
産本三(さんぼんみつ)

444: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:39 ID:0(444/451) AAS
まあニスモてe-powerとか言われてもなぁってなるし客は離れるよな

445: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:39 ID:0(445/451) AAS
平成初期までは日本車10万キロ限界説あったよな

446: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:39 ID:0(446/451) AAS
日産の株はどこまであがるんだろう
手を出さないほうがいいのかな

447: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:40 ID:0(447/451) AAS
この前100万キロ以上走ったY33セドリックの本立ち読みしたわ

448: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:40 ID:0(448/451) AAS
アメリカとか古い車は歴史的価値があるってことで非課税になったりするのに
日本はたった13年経過しただけで古い車として税加算するんだもんな〜
頭おかしいわ

449: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:41 ID:0(449/451) AAS
ケータハムにスズキのエンジン積んでるのが有るな
800万くらいする

450: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:42 ID:0(450/451) AAS
輸入車は壊れるの当たり前だしな
輸入車の陸揚げした後の出荷前検査とかの工場にいたけどまあ酷かったよ
某M社だったけど壊れてるのがデフォみたいなんだし

451: 名無し募集中。。。 12/18(水)20:42 ID:0(451/451) AAS
アメリカ人もハイブリッドとかEVとなると
DIYで修理とか出来なくなるからな
そら嫌いだろう