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【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
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344: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f20-6e0I [223.132.127.82]) [] 2016/03/08(火) 21:34:54.59 ID:GbB3LeSi0 モトチャンプのテストだとPCXに加速も最高速も負けて、鳴かず飛ばずの結果だよね 加速に関してはシグナス、BWSにも負けてるし最高速も今ひとつだよね テスト車両がコンディション悪かったのかな〜 http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/344
345: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1371-MKve [106.72.161.160]) [sage] 2016/03/08(火) 21:58:29.68 ID:uYGAZ1Ra0 本当かよ 遅えじゃん http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/345
346: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-fAwi [112.68.156.210]) [sage] 2016/03/08(火) 22:46:57.25 ID:DTAh8KaH0 俺も今日バイク屋で初めてNMAX(白色)見てきた カタログで見るより実車の方がかっこよく見えるって聞いてたけど、正直いまいちだった 良くも悪くも予想通りの物で驚きとかは全然なかったな あれだったらPCXの方がいいと思ってしまった http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/346
347: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35e-pmiE [118.83.152.12]) [] 2016/03/08(火) 22:48:21.67 ID:+bPCFHOy0 i ((il(({l|{l|{l|{l|{l|{lili" ヾil|{l|{l|,l,{l|{l{|i}l{l､{l{|{lii´ ゞi,ゞ"´´ .ゞil{lｌ}i"、 ./ `l|{l|{l ./ .{l|{l|l|} ilｌｌ|||l|l|ｉ;; ;;;;ilillill|l||li;;;.. .l|{l|{li} /"´.二ヽ＿_γ"´´ .＿ ~`ｋ‐-{l|{l|} l |〈.＠> 厂.八. ∠＠二ヽ .i｀~.i{l/´) `┬‐.‐'"./ ヽ､ヽ､､,____...,ノ ||. / し!:: ／(r ､_,、)、 iﾉ {:: / _,,,..､_,、 ヽ ::: | 《_` ' -'-'=ヽ | :/ >. ヾ` ミエｴiソ // /＼ _ >>346 ぅひぁ♪ _,, ／∧､ ,. ─-､ ／／! ＼`ｰ- ､＿ _,.-''"／ | ≧､,,,＿,,／／ / ＼ ￣` - ／ | ＼_ _／ / ／ ／⌒＼ / ヽ http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/347
348: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-fAwi [112.68.156.210]) [sage] 2016/03/08(火) 23:07:30.59 ID:DTAh8KaH0 前からの見た目はPCXに引けを取らないぐらい良い感じだけど、後ろがなんかもっさい感じ テールランプはLEDだけどブレーキランプは普通のバルブっぽいのもなんだかなあ 一番気になったのがハンドル・メーター周りのチープさ 特にメーター周りはもうちょっと何とかならなかったのか PCX以上に役立たなさそうなショートスクリーンと相まって本当にしょぼい http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/348
349: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb43-fAwi [112.68.156.210]) [sage] 2016/03/08(火) 23:12:06.56 ID:DTAh8KaH0 初代PCX発売から約6年 6年経って後出しジャンケンで出した物がこれではな・・・ デザインのヤマハらしくもっと驚きや最先端を見せてほしかった 以上見た目のみの印象でした 連投すまそ http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/349
350: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fbb-6e0I [211.134.118.211]) [sage] 2016/03/08(火) 23:23:25.52 ID:LmV84YC30 >>348 サイドから見てのフロントのボリューム不足感も残念要素かなー http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/350
351: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ c70b-thq7 [125.172.67.78]) [] 2016/03/08(火) 23:47:56.43 ID:jraiRocB0 外観のバランスは、NMaxの方が良いと思います。 デザインの好みは、人それぞれだからね http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/351
352: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5700-fAwi [153.162.41.221]) [sage] 2016/03/08(火) 23:48:30.37 ID:aze/Crap0 週末には納車されそう！ 楽しみだ http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/352
353: 774RR (ｽﾌﾟｰ Sd07-6e0I [1.79.39.78]) [] 2016/03/09(水) 00:57:03.12 ID:7+kxPg6Yd これ PCX まあいいんだが イザという時のフラット床・・・ 51L GIVI保有なんだが スーパーで沢山買ってビール箱とか。 http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/353
354: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf25-6e0I [59.156.232.22]) [sage] 2016/03/09(水) 01:45:55.06 ID:/xiymT620 ハンドル周りはPCXがメーターがゴチャゴチャしてるのが好きじゃないから 俺はにNMAXのが相対的にマシに見える http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/354
355: 774RR (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM2b-fAwi [210.139.20.133]) [sage] 2016/03/09(水) 01:55:57.96 ID:3uDpOG9JM >>353 荷物積みたいならリード買っとけよ http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/355
356: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ e334-6e0I [118.20.239.66]) [sage] 2016/03/09(水) 03:23:08.89 ID:sba985h60 タイヤの太さは評価する！！ http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/356
357: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b34-6e0I [220.109.188.49]) [sage] 2016/03/09(水) 07:45:43.57 ID:GMzWHWgz0 PCXはタイヤが細すぎるのがなぁ http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/357
358: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9381-f4CL [202.241.172.97]) [] 2016/03/09(水) 08:19:24.20 ID:YbBYEZ4O0 >>353 NMAXにビールケース積んで60km/h出せる道路で颯爽と走るのが夢 http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/358
359: 774RR (ｽﾌﾟｰ Sd07-6e0I [1.79.30.231]) [sage] 2016/03/09(水) 08:57:23.85 ID:QaZLyqHyd >>358 後部座席にヒモ、という手はあるけどね。 急いてる時 信号で降りて押して左折とかUターン たまにやるが真ん中あるとコケの可能性ありやりにくい ってのもある。 http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/359
360: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d0-dSFb [61.213.23.52]) [sage] 2016/03/09(水) 13:39:01.48 ID:hq3p8lIt0 PCXは最高のバイクだしスタイリッシュでかっこいいけど タイヤの細さなどの印象から貧弱なんだよな。 NMAXはどっしり感があっていい。 http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/360
361: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b00-6e0I [220.97.40.239]) [sage] 2016/03/09(水) 13:55:39.76 ID:5g1Cjy4R0 なぜか日本人はタイヤの太さを気にするな 海外のレビューを見てもタイヤの太さに言及したものは見かけないし むしろ不必要に太いタイヤというのは 直進性の悪化やウォブルの原因になるから、太きゃいいってもんでもないんだが トレッドの大きなタイヤは直進時とバンク時の接地点がズレるから 一般に小径大トレッドのタイヤは切れ込み気味かつ路面からの外乱に弱くなる スクーター特有のキョロキョロした挙動はこれが理由の一つ http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/361
362: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ d378-pmiE [58.1.246.249]) [sage] 2016/03/09(水) 14:00:29.55 ID:GIosaenV0 理論的なことはわかっているんだが なんか見た目がね http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/362
363: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35e-pmiE [118.83.152.12]) [] 2016/03/09(水) 15:20:50.27 ID:ls3onCVL0 PCXは曙みたいだよな http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/363
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