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【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
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108: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fab-jNGR) [sage] 2016/06/15(水) 07:11:25.43 ID:dwParZ280 みんなバイクカバーしてる？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/108
109: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-8ED3) [sage] 2016/06/15(水) 07:58:18.80 ID:svLl35hf0 >>100 アクシストリート >>101 ビンゴ >>104 起伏の多い下道350kは楽勝だったぞ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/109
110: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7725-MOTj) [sage] 2016/06/15(水) 08:19:09.41 ID:I/xXThlD0 アクシスが代車ってことはＹＳＰかな？ 噂には聞いていたが本当に動力性能怪しい部分があるなアクシストリート ライトは見やすそうだけど http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/110
111: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3342-7xHu) [sage] 2016/06/15(水) 08:35:29.52 ID:OlG44gML0 >>108 してるよ。YAMAHAのLLサイズだったかなあ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/111
112: 774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM53-jNGR) [sage] 2016/06/15(水) 08:38:45.77 ID:Qy+YtXDXM >>111 いつまで続けられるかわかんないけど青空駐車だからかけなきゃね〜 ただ、かける際の薄傷や、外したカバーの置き場に困る http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/112
113: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-8ED3) [sage] 2016/06/15(水) 08:50:58.08 ID:svLl35hf0 >>110 しかしその坂は、赤サスシグナスでも50まで落ちる。 Nmaxの登坂能力はかなり凄いと言う事を実感したわ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/113
114: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7725-MOTj) [sage] 2016/06/15(水) 09:35:22.92 ID:I/xXThlD0 台湾ヤマハの日本向け仕様は昔から性能絞ってるのが原因だろうな トルクカムとプーリー、ウェイトローラーを変えると本来の性能を発揮するよ Ｎｍａｘは駆動系のセッティングが優秀だよな、何も弄らなくていいや http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/114
115: 774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM53-jNGR) [sage] 2016/06/15(水) 09:45:35.24 ID:Qy+YtXDXM >>114 本来の性能っていうのはシグナスの話ですか？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/115
116: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7725-MOTj) [sage] 2016/06/15(水) 10:22:28.34 ID:I/xXThlD0 >>114 うん、シグナスの話 Ｎｍａｘの前は国内三型乗ってたけど登坂も再加速も酷いもんだったよ タコメータ見ると６０００より上回るのは７０キロ超えてからだった ７０００回ってればまともに走るよ、その代わり燃費はリッター３０ぐらいだけど http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/116
117: 774RR (ｽﾌﾟｰ Sd87-jNGR) [sage] 2016/06/15(水) 10:23:24.12 ID:u8hw5DGod >>108 防犯のためにしてる。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/117
118: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-nshQ) [sage] 2016/06/15(水) 10:33:38.78 ID:4C3ZTOd+0 防犯や今の10代などにもっとアピールするために スマホでキーのロック解除施錠ができるリモートキー採用とか、指紋認証キー採用とか ハンドルのところの化粧パッド外してスマホ装着可能なバーハンドルにするとか 2017年モデルのNMAXは進化してほしい ボディカラーの追加ぐらいで終わりそうではあるけど http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/118
119: 774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe7-jNGR) [sage] 2016/06/15(水) 10:51:18.67 ID:zbr63DioM >>104 ゴールデンウイークに福岡長崎間走ったよ。実家が長崎だから日を跨いでるけどな。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/119
120: 774RR (ｶﾞｯｸｼ 06f7-aAUw) [] 2016/06/15(水) 14:24:49.01 ID:Ye5Or0W86 >>105 いや、長距離ツーリングするのは初めてだから出来るのか(性能的にも)不安になってね >>106 >>107 >>109 >>119 ありがとう。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/120
121: 774RR (ｱｳｱｳ Sa7b-oU5x) [sage] 2016/06/15(水) 15:01:40.68 ID:gLYqpsasa NMAXのエンジンはアクセル開けず燃費走行すると 振動が皆無 アクセル開けるとエンジンが荒ぶって心地よい振動が http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/121
122: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93f4-drwA) [sage] 2016/06/15(水) 15:25:16.85 ID:/O1A2dzw0 価格コムの口コミで155のレビュー書いてあったな あんなボッタクリ価格で買って気の毒だな http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/122
123: 774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp9b-oU5x) [] 2016/06/15(水) 19:16:58.45 ID:nH3myPiIp >>118 キーレスシステムはトラブル遭ったときにお手上げになるからダメ。実例多数。 バーハンとか厨な装備は要らない。やりたいなら自分でリプレース。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/123
124: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3342-7xHu) [sage] 2016/06/15(水) 21:11:08.15 ID:OlG44gML0 まあキーレスというかスマートキーはほしいなとは思うよ。車とは違って色々難しいこともあると思うけど http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/124
125: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ d73d-HXJU) [sage] 2016/06/15(水) 21:21:20.34 ID:tntmryGV0 価格コム見ると不具合だらけだな １年後か２年後か知らんけど買うのは155が正規販売されてからにしよう・・・ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/125
126: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3342-7xHu) [sage] 2016/06/15(水) 21:30:39.66 ID:OlG44gML0 不具合は１５５だけ？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/126
127: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a49-HbCH) [sage] 2016/06/16(木) 00:48:02.56 ID:Hympga4n0 >>124 キーシリンダ周辺が傷だらけになる事から解放されるからな あとはDQN共のイタズラからも http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/127
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