[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目 (1002ﾚｽ)
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280(1): 2021/05/07(金)00:12 ID:UeIRmSwt(9/73) AAS
>>278
改造内容の聞き出し行為はご遠慮ください。
281(2): 2021/05/07(金)00:17 ID:9g+zf2f3(3/18) AAS
>>271
燃費は確かに55km/l位です
真冬は50km/lまで落ちます
しかしウチの方はどんなに飛ばしても平均30km/hにも満たない地域なのでしかたないかと
スーパーモンキーの人は普段平均何km/hですか？
実際に走った距離を1時間に換算すると
282: 2021/05/07(金)00:17 ID:jwSAPEYu(2/6) AAS
>>280
なんで？
俺、神のお告げがわかっちゃった気がするよwww
そのうち試してみるわwww
283: 2021/05/07(金)00:18 ID:9g+zf2f3(4/18) AAS
>>279
つまり捏造は否定しないんですね？
284(1): 2021/05/07(金)00:20 ID:jwSAPEYu(3/6) AAS
>>281
オナモンさんは燃調ノーマルだから燃費はいいよ
フリクションロスとポンピングロスをなくしてるだけで、エンジンいじってないからパワーなんてたいしたことない
285: 2021/05/07(金)00:26 ID:MEXt4v0f(1) AAS
>>218
ワロタw
286: 2021/05/07(金)00:29 ID:5fuSUppU(3/6) AAS
>>284
無くしてる訳でもないと思うぞ
やっと少し小排気量車の乗り方を覚えただけの初心者だろ…
287: 2021/05/07(金)00:32 ID:9g+zf2f3(5/18) AAS
ポンピングロスは私のと大差無いと思うので大きな差はノンシールの420チェーンと私の428シールチェーンだと思います
428は想像以上にロスが大きくなりましたからね
それでも毎月チェーン調整してたのが1年余裕でもつようになったのでやめられません
288: 2021/05/07(金)06:54 ID:ZVNloRph(1) AAS
AA省
289: 2021/05/07(金)09:11 ID:Wb9DnGOK(1) AAS
>>57
何ていう浅はかな考えでしょ
290: 2021/05/07(金)10:43 ID:9g+zf2f3(6/18) AAS
>>261
思い出しましたよ
スーパーモンキーの人がオイルの粘度がどうのこうで内部抵抗がと言っていたので
私がオイルの抵抗なんかよりもポンピングロスの方が影響が大きいと教えてあげたのです
291: 2021/05/07(金)11:13 ID:9g+zf2f3(7/18) AAS
チェックバルブの件は
ノーマルの配管に割り込ますにはホースより内径の小さなバルブを付けるのが一般的なので
そこで先ず抵抗が増える、しかも小さなチェックバルブはそれ自体も抵抗が大きいのでノーマルの方がマシ
逆向きに配管すれば当然悪化する
容量が大きくて完全なワンウェイバルブの場合抜けすぎる
PCVバルブはインマニの負圧が大きい時は流路を狭くして制御している
まともなメーカーが出している内圧コントロールバルブと言うのはこれ
車は多気筒なのでクランクケース内の容積は変わらないから排出量は少ない
小排気量の単気筒に合うものは結局試してみないと分からない
292: 2021/05/07(金)13:38 ID:Bvqvr0mB(1) AAS
カスタム内容も明かせないような脳内カスタムだしなあ
293: 2021/05/07(金)14:48 ID:VQam6Yvf(1) AAS
神と交わした約束らしいよw
294(1): 2021/05/07(金)17:31 ID:QrnE2wNm(1) AAS
小型免許限定スパモソおじさん
グロムに乗ったケアマネジャーに介護されてるやん😅
295: 2021/05/07(金)18:46 ID:HESqAjsO(1) AAS
AA省
296(1): 2021/05/07(金)19:10 ID:UeIRmSwt(10/73) AAS
>>281
>ウチの方はどんなに飛ばしても平均30km/hにも満たない地域なのでしかたないかと
まーた都合のいい嘘を・・・。
そんな地域でパワーアップするバカはいねーよ！
297: 2021/05/07(金)19:12 ID:UeIRmSwt(11/73) AAS
スーパーモンキーの4速アイドリング走行（主に12〜13km/h）
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
グロム改の4速アイドリング走行（主に14〜15km/h）
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
298: 2021/05/07(金)19:14 ID:UeIRmSwt(12/73) AAS
燃費を大幅に犠牲にして、ハイカム、ビッグスロットル、
タケガワエアフィルター、マフラー、imapを入れてこの程度です（笑）
しかも、タイヤ小さくて有利なはずなのに… w
スーパーモンキーの0〜49km/h
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
グロム改の0〜49km/h
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
299(2): 2021/05/07(金)19:19 ID:UeIRmSwt(13/73) AAS
【俺がリミッターカットに興味がない理由】
1速で49km/hと言うと9200回転です。
要するにリミッターが設定されているポイントですが、
グロムのレッドゾーンは8200回転です。
レッドゾーンはこれ以上回さない方がいいですよ〜という
警告ラインであり、リミッターはそのMAXポイントです。
なので本来でいうと8200回転以上は回さない方が良いわけで、
ましてやリミッターをカットして、9200回転以上回すことなど論外なのです。
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