[過去ﾛｸﾞ] 【Kawasaki】ZX-4R Part15 (1002ﾚｽ)
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6(1): (ﾜｯﾁｮｲ 69f3-IOXH) 03/22(金)16:38 ID:HzEdQiB+0(1) AAS
【東京MCショー速報】モリワキ最高峰マフラー「BLADE」誕生、日本刀を思わせる外観とキレ味！【モーターサイクルショー2024】
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ZX-4R用は、スリップオンはSTDの重量4.2kgから2.0kgまで軽量化。近接排気騒音96dB、加速排気騒音80dBで、もちろん政府認証マフラーとなる。
発進の瞬間からトルク増強を感じ取ることができ、特に7000rpm以降の回転域でトルク＆パワーが大幅アップ。どの回転域からでもスムーズに加速していくため、扱いやすさも備える。
音質は、アイドリング時に低音の効いた心地いいタイプ。回転を上げていくと、まるで自分がサーキットにいるような躍動感と、臨場感がある高音かつレーシーな独自サウンドに変化するという。
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