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KTMバイク雑談スレ (1002ﾚｽ)
KTMバイク雑談スレ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/
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45: 774RR [] 2024/04/07(日) 13:11:39.33 ID:bCbe8XMg スクリプトガイジの行動原理って理解不可能 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/45
128: 774RR [sage] 2024/05/09(木) 20:44:34.33 ID:hsYJkf1R 890だけど熱ダレするな～とは感じる http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/128
226: 774RR [] 2024/06/10(月) 22:14:29.33 ID:4vTePMOa まぁライダーの体格つーか身長にもよるからどう跨るのが絶対とは言えんよな〜特に大型バイクの場合は http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/226
232: 774RR [] 2024/06/11(火) 07:31:16.33 ID:ToC8QQ8T 取り回しでサイドスタンドターンしても壊れないくらいの強度は欲しいけどな http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/232
256: 774RR [sage] 2024/06/22(土) 17:24:59.33 ID:8QD0EUUD rc390と390dukeを店で見てきたけど 新型のduke、かなり良さそう。 タンクの前方がでかくなったがrc390よりはまだスリムかな。 マフラーも腹下だし余計コンパクトに見えた。峠道走ってみたいなあ。 レンタルしてるところ全然ないよねこのメーカー。皆一度も乗らずに買う感じなのか？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/256
276: 774RR [] 2024/06/25(火) 16:10:31.33 ID:yYobh1hF >>274 昔と比べたらずいぶん減った 少なくとも電気系のなぜ止まったのか全くわからないみたいなのはなくなったな http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/276
305: 774RR [sage] 2024/06/30(日) 17:27:24.33 ID:54BrT4cb レインは250ccみたいな感じだった。 それでも250のバイクよりは速いけど。 確かにストリートは前モデルより抑えられてるかも。 フルカウルの現行rc390の方がコーナー楽しい気がするのは気のせいか。より寝かせれる気がした。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/305
318: 774RR [sage] 2024/07/04(木) 14:48:09.33 ID:a+DLyItk 粘度とグレード合ってりゃモトレックス以外でもいいと思ってます。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/318
344: 774RR [sage] 2024/07/06(土) 22:04:03.33 ID:ncYx1GXg >>211 そういえば 個人情報搾取システムにしてほしい http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/344
425: 774RR [] 2024/07/18(木) 02:18:05.33 ID:21ux1C/f 米食ったら美味かったな http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/425
465: 774RR [sage] 2024/07/24(水) 11:21:43.33 ID:LLcu28C+ >>462 オフ車じゃないんだから、倒れる事がある前提の作りはしてないから注意ね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/465
584: 774RR [sage] 2024/08/12(月) 10:24:07.33 ID:gZjlOGYA 何か威力が凄いね 重そうに見えてしまって社外マフラーなのかな？純正では？って思えてしまう http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/584
626: 774RR [sage] 2024/08/18(日) 12:29:53.33 ID:Lh76PX6V 990duke、前のバイクが異常な熱だったのもあって全然楽勝だわ。真夏の千葉でも普通にツーリングできる。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/626
787: 774RR [sage] 2024/09/10(火) 08:43:13.33 ID:IdBTlvT2 ワイも新型はツボにハマらない デザイナー変わったのかな http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/787
895: 774RR [sage] 2024/10/06(日) 17:51:09.33 ID:QHP86Y5L dukeのパラツイン流用してくるとは思ってたけど、新型ヴィットピレンのライトまでKTM風味にしてきたのには驚いた。 大排気量シングルが良かったんだけど、排ガス規制通らんのかな？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/895
994: 774RR [sage] 2024/10/20(日) 20:41:28.33 ID:0jCXaTeF Z250SLみたいな感じで水冷400シングルの Z400SLがあればと思ってしまうな。 ツインからシングルで5kgくらいは軽量化 できそうだし、倒立とラジアルキャリパー になればdukeとの競争力ありそうだし。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/994
996: 774RR [sage] 2024/10/21(月) 04:27:36.33 ID:/EinKIYl サイドスタンドブラケット折れたのは10年経ってからだしウィンカー折れたのも10年経ってからだし経時劣化だなあとは思う それ以外は壊れなかったなあ990SMT その前のハスクバーナが笑っちゃうぐらいに品質がアレだったというのもある アグスタ製だったしな http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711987889/996
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