【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part41【ﾜｯﾁｮｲ】 (329ﾚｽ)
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part41【ﾜｯﾁｮｲ】 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/
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117: 774RR 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e74e-vKF2) [sage] 2024/09/06(金) 23:02:30.62 ID:5bKfrOwo0 ソエジマックスに取り上げてもらって良かったじゃん、バーグマン。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/117
118: 警備員[Lv.4][新芽] (ｴﾑｿﾞﾈ FF7f-zsTk) [sage] 2024/09/07(土) 07:47:06.86 ID:4bD4TEJoF >>116 純正１択なわけないだろ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/118
119: 警備員[Lv.4][新芽] (ｴﾑｿﾞﾈ FF7f-zsTk) [sage] 2024/09/07(土) 07:49:02.88 ID:4bD4TEJoF >>117 動画の宣伝かよ、キモおじさん http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/119
120: 774RR 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ df7e-Bz+O) [sage] 2024/09/07(土) 08:22:39.51 ID:p5Vn+NfQ0 >>118 ブレンボの高いやつ以外になんかある？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/120
121: 774RR 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2758-P4vV) [sage] 2024/09/07(土) 09:44:44.19 ID:6tmKg7QT0 バーグマンのウエイトローラーは純正が一番バランス良いって話し聞いたけど http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/121
122: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 87a1-zsTk) [sage] 2024/09/07(土) 10:25:17.14 ID:w/aeEXdM0 >>121 それは何を重視するかで変わると思う。 燃費や低振動を重視するなら、上り坂で遅くなろうが重くするのもありだと思う。 そもそもほとんど街乗りだけの人も多いわけだし。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/122
123: 774RR 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6af3-voeu) [] 2024/09/08(日) 18:37:27.17 ID:bJ4/Cy1R0 >>121 そんなヨタっ話誰から聞いたのかな>>115氏は何も問題無いらしいし 自分のは最悪だった初期型だが31gWRとMF10スプリングで街乗りも 高速も最高に快適になった、ダメだったのは峠のきつい上りだけ。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/123
124: 774RR 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f955-PEp6) [sage] 2024/09/08(日) 20:15:00.36 ID:SEqegVpl0 >>121 確かに自分はノーマル最高だと思う派 人それぞれだから好みにしたらいい 出だしは最大トルクの6000スタートだし 登りも6000以上回るから上手く調整されてると思うよ 出だし多少モッサリだから、逆に軽いウエストローラーに変えたいくらい 因みにバーグマン200一番元気とされてるL4初代 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/124
125: 774RR 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6a09-voeu) [] 2024/09/09(月) 06:12:42.50 ID:nth65Wz40 確かに軽量WRと強化クラッチスプリングでぎゃんぎゃん回すのが楽しかった2ストの 原１原2みたいに走りたい人で渋滞の無い空いてる郊外用ならノーマルで文句ないか。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/125
126: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ c5a1-XJrV) [sage] 2024/09/09(月) 14:08:48.67 ID:PEe1Q4B70 >>115です。 WRを33gのに交換するときに一緒にＶベルト（少し幅が小さくなっていた）も交換したからその影響が大きいと思うけど、 燃費（表示燃費）が、29km/Lから38km/Lに上がった。 WRの分は6km/Lくらいだと推定。 >>115を書いたときは2km/Lくらいしか上がっていなくて期待外れだと思ったけど、ここ何日か走ったらベルトの当たりが出たみたいで燃費が良くなった。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/126
127: 774RR 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b60b-yNKY) [sage] 2024/09/09(月) 15:08:19.21 ID:M1behLAZ0 純正の設定を与太った話とか頭大丈夫か？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/127
128: ! 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6ab9-LM9H) [sage] 2024/09/09(月) 22:36:03.51 ID:4hFFN1660 素朴な疑問なんだが、WRって、削れてだんだん軽くなって、加速が良くなってく？スクーターに乗るのは、このバイクが初めてなんで http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/128
129: 警備員[Lv.7][新芽] (ｴﾑｿﾞﾈ FF0a-XJrV) [sage] 2024/09/09(月) 23:08:39.65 ID:OHoBqjFoF >>128 WRが削れることは無視していいレベルで、それよりもＶベルトが削れて幅が狭くなると、ドライブ側プーリーの外周の方まで行かなくなるので、そのおかげでギア比が低くなり、加速が良くなり、燃費が悪くなる。 多くの車種では、燃費が悪くなることもＶベルト交換時期のサインとなる。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/129
130: 警備員[Lv.7][新芽] (ｴﾑｿﾞﾈ FF0a-XJrV) [sage] 2024/09/09(月) 23:16:16.72 ID:OHoBqjFoF >>128 補足だが、WRは消耗してくると、断面の円が均等ではなく、直線部分ができるような感じで削れる。 これを「段減り」といい、動きが悪くなり、放置すると、プーリーの可動面が動かなくなってギア比が低いまま固定されて、エンジンがうなるけどスピードが出ないような感じになるので、WRを交換することになる。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/130
131: 警備員[Lv.7][新芽] (ｴﾑｿﾞﾈ FF0a-XJrV) [sage] 2024/09/09(月) 23:42:26.71 ID:OHoBqjFoF >>126 そんなに燃費が良くなるのか。ほぼ街乗りオンリーで、振動減らしたり静かになったりするのは、非常に魅力的。 オレもやりたいな。 通常のユニバーサルホルダーなどの他に、フレキシブルエクステンションと22mmのセミロングソケットが必要なのか。。。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/131
132: ! 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6ab9-LM9H) [sage] 2024/09/10(火) 01:55:58.23 ID:AvRx3vhE0 >>130 なるほど詳しくありがとう。段べりには気をつけよう。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/132
133: 警備員[Lv.8][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-XJrV) [sage] 2024/09/10(火) 08:33:43.53 ID:AkitrmXPa 戸坂モーターズさんの動画で、バーグマン200のカーボン噛みに対処するための腰上OHの様子が紹介されている。 www.y○utube.com/watch?v=lPEfdM78XZk 原付のカーボン噛みならOHが必要となるけど、バーグマン200のカーボン噛みなら、エンジンコンディショナーでとりあえず始動までがんばって、それから高速で酷使すれば改善するような気がする。 よほど近所をおとなしく乗っていたんだろうな。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/133
134: 警備員[Lv.4][新芽] (JP 0H3e-XJrV) [sage] 2024/09/11(水) 01:05:17.01 ID:2dpltnPuH >>123 燃費はどのくらい良くなった？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/134
135: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b641-XJrV) [sage] 2024/09/11(水) 01:17:24.70 ID:c0bzKG4B0 >>133 たまには高速道路で走り続けてカーボンを除去するのも重要だな。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/135
136: 774RR 警備員[Lv.4][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-khrU) [sage] 2024/09/11(水) 05:06:06.14 ID:UR4sZHF/a はよ250出せよスズキ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1723789811/136
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