[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ハンターカブ CT125 84台目 (1002ﾚｽ)
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512: (ﾜｯﾁｮｲ 6baa-UUfS) 10/13(日)08:23 ID:erB9hGsO0(1) AAS
まあ言うほど煽られねえわ
普通に流れと同等の速度出してるからな
513(3): (ﾜｯﾁｮｲ ef2c-O71z) [sag] 10/13(日)08:30 ID:CM9aa1Oz0(1/2) AAS
youtube.com/watch?v=sYYpPglUFj8
youtube.com/watch?v=0PbY49WDxCU
>>509初めての方向けは1つ目の動画が5chで有名
コツは必ず「全てこのとおり」にすること
うまくできないのは何かの動作が「全てこのとおり」ではないということ
タイヤ交換
中級向けは2つ目の動画
タイヤ交換をスピーディーに行うコツ
CTならタイヤ脱着まで合わせて数分でできるようになるから頑張って
514: (ﾜｯﾁｮｲ 6b3f-n7Vs) 10/13(日)16:56 ID:zHn2zKGQ0(1) AAS
>>513
その動画見てないが
＞コツは必ず「全てこのとおり」
指示を守らないのが初心者で指示通りにやってないことに気がつけるのが脱初心者
515: (ﾜｯﾁｮｲ ef2c-O71z) [sag] 10/13(日)23:18 ID:CM9aa1Oz0(2/2) AAS
ja65は今までのカブ系と違い
プッシュロットヘッドのゴム見るのに
クランク開けなきゃだめなのね知らなかった
今までは外からボルト緩めるだけで簡単に取り出せたのに
516: (ﾜｯﾁｮｲ 2b0b-nYY1) 10/13(日)23:41 ID:nWwX5EJX0(1/2) AAS
>>486
わざわざ手間とコストかけてそんなことするくらいなら微妙に純正と違うこだわりの全塗装イエローした方がまだマシだと思うわ
517: (ﾜｯﾁｮｲ 2b0b-nYY1) 10/13(日)23:44 ID:nWwX5EJX0(2/2) AAS
>>499
乗り手があれと同じでデブなだけじゃないの？
518(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9fe8-l2+s) 10/14(月)07:27 ID:g5vc4LwM0(1) AAS
>>511
>>513
この前リアを交換したら1時間もかかってしまいトラウマになってね、参考にしてみる
519: (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-h+LK) 10/14(月)10:10 ID:yNUQpeLi0(1) AAS
>>518
最初なんてそんなもんじゃないかな
何回かトライしてるうちに要領覚えるよ
ちな、どの部分が一番苦労したの？
520(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-F6D9) 10/14(月)12:18 ID:sczyTmlF0(1/3) AAS
新型（エンジンガードがしょぼいｗ 旧型じゃん）
旧型（お？灰色の新型か）
新型（シフトインジケーター付いてねぇｗｗｗ不便な旧型ｗ）
旧型（新型はシフトインジケーターあるのか…フィーリングでわかるのに）
新型（ブラウンなんて旧型の自己紹介カラーじゃんｗ）
旧型（ブラウンは製造されてないからレアになっちゃったな）
521(1): ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-F6D9) 10/14(月)12:21 ID:sczyTmlF0(2/3) AAS
新型（速えぇ！！こっちは新型だぞ！糞！）
旧型（シフトゲージもエンジンガードも走りには何の関係もねぇよ）
新型（ま、まぁパーツの充実性で俺の勝ちかな？）
旧型（結局、カスタムすりゃ一瞬で抜ける内容なんだよなぁ）
新型（オイルフィルターも付いてない旧型は壊れちゃうのかなｗｗ）
旧型（豆にオイル変えてりゃ壊れない世界が認めた頑丈サラダ油エンジンなのに）
522(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-t2nJ) 10/14(月)12:52 ID:RUiwp04W0(1) AAS
外は気持ちの良い天気なのに、引きこもってオモロイねたを書いてるつもりなのかな？>>520
523: (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-F6D9) 10/14(月)14:13 ID:sczyTmlF0(3/3) AAS
外は気持ちの良い天気なのに、引きこもって便所の落書きしてるのかな？>>522
524: (ﾜｯﾁｮｲ 4b4b-icfJ) 10/14(月)14:33 ID:GzMPT6IC0(1) AAS
>>513
＞中級者向け
見たがチューブタイヤなんてレバーは最初と最後に少し使うだけなんだよな そうじゃない人は何かがおかしい
>>518
何かがおかしいはず頑張れ
525: 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ ef11-vNJM) [age] 10/14(月)14:50 ID:VOcHC0wb0(1/3) AAS
なんかしんどいから出られん
526(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4b6f-nYY1) 10/14(月)15:06 ID:ZfklQUv70(1) AAS
>>520
>>521
なんだこいつ
何が言いたいのかさっぱり分からねぇ
527(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2baf-rY7G) 10/14(月)17:10 ID:C05ZopSm0(1) AAS
>>526
カスタムすれば抜けるフィルター無くても交換頻度でカバー出来る
つまり
俺はまだ本気出して無いだけ
って言いたいらしい
528: 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ ef11-vNJM) [age] 10/14(月)17:26 ID:VOcHC0wb0(2/3) AAS
タペット調整してから謎のエンストが無くなったな
529(3): (ﾜｯﾁｮｲ df5f-O71z) [sag] 10/14(月)18:01 ID:SjGNErGT0(1) AAS
前後フルード交換を店でされた方いる？
金額と可能なら店名もどなたか
530(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f0d-ukC7) 10/14(月)18:26 ID:PuEItYVc0(1) AAS
>>529
工賃4～7000、フルード1000くらいじゃね
531(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1f9d-F6D9) 10/14(月)18:28 ID:7p+cLqwf0(1) AAS
>>526
現行を買って間もないのに新型発表で新型にいちゃもんつけないと
心が壊れてしまうんだろう、何の車種でも居る
この後は旧型の方が優秀で〜新型は規制で〜を延々と繰り返すよ
あと旧型って呼ぶと怒る
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