【SUZUKI】アドレスV125/G 240台目【一瞬の秋】 (367ﾚｽ)
【SUZUKI】アドレスV125/G 240台目【一瞬の秋】 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/
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170: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 04:04:47.67 ID:gWU1GRlX 漏れも規制後のK9 パワーが下がってる分色々長く持つと考えてる 最高速は95km位のようだけどマフラーも静かだし電圧もDCだしでこっちの方が良いって感じてる http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/170
171: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 04:35:02.27 ID:NzGNHCr+ 下道しか走れないし70までスパッと加速できたら十分 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/171
172: 774RR [] 2024/12/08(日) 06:52:25.12 ID:3eva9HhY >>170 遅いイメージだけで電装のメリットが無視されてるからね 加速を規制前に近い状態にするのは簡単だけど 前に後の電装を丸ごと移植は難しい http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/172
173: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 09:05:52.43 ID:scG8+Qnl まぁ今から買うなら間違いなくL3の出来るだけ走行距離少ないの一択かな http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/173
174: 774RR [] 2024/12/08(日) 10:56:45.65 ID:0Mt4qUKn K7/9のデメリットは交換・メンテのしづらいフロントフォーク http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/174
175: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 11:18:49.83 ID:6i0VXD9B 電圧がDCだったら何のメリットがあるんだ？ HIDとか全く興味がないからそれは除外で http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/175
176: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 11:20:31.05 ID:3eva9HhY あれカバー切って簡単に外せるようにしたけど そもそもキャップ頭の外周を削って普通に下から抜けるようにしたら良いだけの気もする 径が同じならキャップのみ前のタイプに交換するとか http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/176
177: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 11:42:26.04 ID:0Mt4qUKn 走行中すっぽ抜けたら死ねるよ？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/177
178: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 12:48:20.88 ID:3eva9HhY 死んだら良いと思うよ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/178
179: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 13:44:38.52 アドレスV125SのブレーキマスターシリンダAssyはK7にポン付けできるの？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/179
180: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 16:33:28.75 ID:U8zyTY9j >>175 それなw K5は走りが全然違う。あと各部の部品の作りや材質も違う。インナーカウルが白褪せないからカウルのやれてもみすぼらしくならない http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/180
181: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 16:54:09.59 ID:6i0VXD9B >>180 全く街灯がないクソド田舎でもない限りHIDなんていらないと思うんだよね 普通に街中を走る分にはノーマルでも不自由はない http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/181
182: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 17:13:48.58 ID:hcSKgfCK おじいちゃん 今時HIDなんて誰も使ってませんよ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/182
183: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 17:17:18.10 ID:l3Yc/jlF 6万で買って一通り自分で整備して9万で売るボランティアを繰り返している http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/183
184: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 17:18:14.77 ID:WILP5Q0b ハゲロンだよな http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/184
185: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 17:27:14.25 ID:kHBVjfca K5でもメーターやインジケーターランプも含めて全てポン付けてLED化できるけどな 拘るなら全波整流化すればアイドル時のヘッドライトも安定するし http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/185
186: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 17:30:08.87 ID:kHBVjfca >>183 それ割に合わんだろw 本当にボランティアだな 部品代プラス時給換算で三万円で出来る事なんてしれてるぞ。落札手数料もあるのに http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/186
187: 774RR [] 2024/12/08(日) 17:44:28.82 ID:l3Yc/jlF >>186 自己満のオナニーみたいなもんだ だからボランティア 常時3台は手元にあって出来ては売り、手頃なのあったら買いで遊んでる 手数料なんか売っても1980円だったかな 駆動系のパーツや油脂類、消耗品一通り交換にフォークOH、タイヤ交換、樹脂パーツ研磨に艶出し 中華部品修理で充分走る 他修理箇所あれば直すけど丈夫なバイクだわ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/187
188: 774RR [sage] 2024/12/08(日) 18:04:28.47 ID:j7s9k8TH ちゃんとその分を申告してるか？ボランティアと言えど継続的に売買契約を繰り返している訳だから税務署に目を付けられたら結構行かれるぞ 道楽にしてもそういう部分も含めて利益は乗せておかないとボランティアとしてもナンセンス。 人の命を預かる部分でもあるからその点でも http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/188
189: 774RR [] 2024/12/08(日) 18:13:03.96 ID:l3Yc/jlF >>188 基本自分名義にして整備、乗って飽きて売るから趣味の範囲内 完成したら飽きるの早いからこればかりは仕方ないね 前の名義で転売するなら古物商取ってやるけど http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1730028296/189
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