【SUZUKI】アドレスV125/G 240台目【一瞬の秋】

【SUZUKI】アドレスV125/G 240台目【一瞬の秋】 (485ﾚｽ)
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239(1): 12/10(火)10:40 ID:hlznBETk(2/3) AAS
液別と品番入れたら出てくる

240: 12/10(火)10:47 ID:GuAQooIs(1) AAS
純正って台湾ユアサじゃなかった？

241: 12/10(火)10:48 ID:hlznBETk(3/3) AAS
単なるユーザーの手間を省くために業者が初期充電と液を入れてくれてるだけでそっちの方が売れてるってだけ
ただ液入れのタイミングは日本で発送時なのか、海外製造時なのかは業者しか知らない

242: 12/11(水)00:23 ID:BnSBj4A/(1) AAS
自分で液入れ後補充電したときの安心感は異常

243: 12/11(水)01:04 ID:BG/pnA2n(1) AAS
>>239
ありがとう
Amazon本体が液入りしか売ってないから
法律でそうなったのかと思ってた
次から液別で買うよ

244: 12/11(水)06:54 ID:17OnDGee(1) AAS
去年店の秘蔵車？を新車で買って、店がその時に液補充した純正台湾ユアサは1ヶ月放置したら脂肪してしまった
いくら液補充してなくてもさすがに7年も経つとダメなのか、ハズレだったのか

245: 12/11(水)08:00 ID:lKVl+s24(1) AAS
車用じゃあるまいし
ただ充電しただけだろそれ

246: 12/11(水)11:12 ID:7WhB3Hyp(1) AAS
中華バイクのバッテリーは未だにバッテリー液補充式でローとハイのメモリが付いてた

247: 12/11(水)12:43 ID:NI5i6z4o(1) AAS
アドレスってバッテリー横置きでもないし
普通のバッテリーじゃダメなんだろうか？

248(1): 12/11(水)15:09 ID:ShwfNXhF(1) AAS
スピードメーターがすぐ貼り付く
夏だけと思ってたら冬もなるんだな
５日ぐらい乗らんとくっついてて
10キロぐらい走るとやっと動く

249: 12/11(水)17:28 ID:PVMUc/DN(1) AAS
>>248
それってどの年式で貼り付くんでしたっけ？

250: 12/11(水)18:45 ID:UOjCwSKf(1/2) AAS
バラして針にフッ素系のスプレー吹いてベタつき拭き取り、最後にまたスプレーひと吹きして組めば良い
フッ素加工されフライパンと同じで針がくっつかないようになる

251: 12/11(水)18:50 ID:UOjCwSKf(2/2) AAS
10台以上それで修理して問題ない

252: 12/11(水)20:51 ID:YPKZu/7R(1) AAS
昔乗ってたセローもメーター不動になってた
分解してドライルブをかけまくったら直った
針の先端樹脂もだけど内部にもスプレーすると良いかも
針内部の古くなった油が悪さしたりする

253: 12/11(水)21:28 ID:kpdBER+3(1) AAS
俺はメーター外してまた付けるくらいなら社外にしようと思い武川付けた
これをキッカケにいろいろいじり出していいのか悪いのか愛着も増していったという

254(1): 12/11(水)22:00 ID:PZUEcrOa(1) AAS
オドメーターだけ壊れた事ならある
店に修理を出したら0kmになってたわw

255: 12/11(水)22:24 ID:1oOFIAXm(1) AAS
あれ修理なんて出来るのか？

256: 12/12(木)04:07 ID:BJ1NkdEq(1) AAS
メーター針の固着
パーツクリーナーのストローちょっと切ってストッパーに被せるのが一番良いと思う

257: 12/12(木)06:15 ID:TN9ql7ti(1) AAS
>>254
安定の嘘つき

258: 12/12(木)07:20 ID:EThh2L/5(1) AAS
改竄やってくれる店があるのか
すごいな