【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT/GX 62台目 (815ﾚｽ)
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1: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4f-/Yam) 2024/11/12(火)19:38 ID:nyijstdmM(1/6) AAS
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↑スレ立て時にコピペして２行にして下さい。
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 52台目
2chｽﾚ:motorbike
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 53台目
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【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 54台目
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【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 55台目
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省14
796: (ﾜｯﾁｮｲ 0a2f-7xH+) 02/15(土)09:01 ID:SXfLtVe50(1) AAS
>>791
スクリーンよりショウエイのジェットヘルがカッコいい
海外仕様かな？
797: (ﾜｯﾁｮｲ 9f8c-+B1w) 02/15(土)12:54 ID:txjkGHaZ0(1) AAS
今日約3ヶ月ぶりにGT乗った
スクリーンはヨシムラのスクリーンにしてます
798: (ﾜｯﾁｮｲ 6a78-GKZ3) 02/15(土)13:05 ID:Ns8uJrjl0(1) AAS
今晩プーチのツーリングスクリーンが届く
799: (ﾜｯﾁｮｲ fdbc-ocqk) 02/16(日)01:48 ID:nFGC9QyW0(1) AAS
S750からS1000に乗り換え検討してるんだけど乗り味結構変わる？
800: (ﾜｯﾁｮｲ c526-ux20) 02/16(日)08:28 ID:TfkHPDOb0(1/2) AAS
S750には乗ったことないけどGSR750と同じようなセッティングならフレームと足回りは固くなったと実感できるんじゃないかな
801: (ﾜｯﾁｮｲ b5a9-GLyU) 02/16(日)08:32 ID:6ZO5QnRG0(1) AAS
GSR750からS1000Fに乗り換えたけどパワー感トルク感は次元が違う
802: ハンター[Lv.486][R武][R防][木] (ﾜｯﾁｮｲ c5bc-JWmS) 02/16(日)09:36 ID:+eKCmqE60(1) AAS
かえってストレスが溜まったりして、250ccの全開でぶん回す感じが懐かしく感じる時がある。
803: (JP 0Hcb-ocqk) 02/16(日)12:33 ID:cxftniMqH(1) AAS
ワールドで見積り貰ったら期末セールとS750の査定が
思ってたよりかなり良かくて今なら安く乗り換えられそう。
S1000のデザインとエンジンに凄く惹かれてるけど
やっぱりS750のパワー感が自分にはちょうどいい感じがするし
初バイクで愛着もあるから本当に悩む…
804: (ﾜｯﾁｮｲ 436e-xNZU) 02/16(日)14:14 ID:aItv5i6h0(1) AAS
結構飛ばすタチなら全然有り
それほどぶん回して走らない今の時点でもパワーを持て余してると感じてるならストレスになる可能性はある
805(1): (ﾜｯﾁｮｲ c526-ux20) 02/16(日)15:19 ID:TfkHPDOb0(2/2) AAS
今のはパワーモードセレクトあるからCにしておけば大丈夫な気もするけどS750もめちゃめちゃ良いバイクだからなぁ
1000は750の上位互換って訳じゃなくてそれぞれ良さが違うから自分も買うとき750とすごく悩んだよ
遠出のときの巡航回転数とウインドプロテクションが決め手で1000Fを買ったけどネイキッド同士なら余計に悩む
806(2): (ﾜｯﾁｮｲ fd58-7Htj) 02/16(日)16:13 ID:UigNlo5f0(1) AAS
軽い燃費良い、より回せる
いいことしか無いじゃん
750GTやGXが同じ装備でパーツのクオリティも同じなら千よりこっち選ぶわ
807(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3df8-GjjA) 02/16(日)16:50 ID:rG+0v31B0(1) AAS
>>806
同意、ホント750で出して欲しい。同価格でも買うわ。
808: (ﾜｯﾁｮｲ e558-THaI) 02/16(日)18:25 ID:Ro7lgTcR0(1) AAS
900ツアラーから他社リッターストファイに乗り換えた時は速すぎたのと常にバイクに急かされている感じが合わなくて1年で手放したよ
試乗だけでは判断できなかった
809(1): (ﾜｯﾁｮｲ 235e-kS8H) 02/16(日)19:30 ID:uS+qvnCC0(1/2) AAS
トラクションコントロールって1ー5の数値を変えるとどのように変わるものですか？
810(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-oooV) 02/16(日)19:45 ID:N7VKKsDmM(1) AAS
>>809
他のバイクの話だけど滑った後のアクセルの戻し方が違う感じかな
滑らすまでパワーかけないと体感できないのでドライ路面でその差を感じるのはけっこうムズいよ
濡れた路面なら感じやすいけど雨の日は走りたくないのでこのバイクではまだ試してない
811(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-GjjA) 02/16(日)19:54 ID:p7RpY7kU0(1) AAS
>>806,807
俺はSV650ベースのGTなら欲しいな
軽量2気筒燃費重視でトコトコ走りたい
812: (ﾜｯﾁｮｲ 4b49-xNZU) 02/16(日)20:59 ID:+Qme1kqG0(1/2) AAS
>>805
そうだねCモードがあったかw
A以外全く使ってないから忘れてたw
813(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4b49-xNZU) 02/16(日)21:02 ID:+Qme1kqG0(2/2) AAS
>>811
sv650は乗りやすくて良いバイクだもんね
一応8sがまんま排気量アップした感じの乗り心地でもあるけど重心がちょっと高いかな？
814: (ﾜｯﾁｮｲ 235e-kS8H) 02/16(日)21:26 ID:uS+qvnCC0(2/2) AAS
>>810
なるほどー
じゃあどの数字を選んでもサーキットとかじゃなく
たまに山走る程度のツーリングじゃ分からないって事だろうね
適当に4にしてるけど3に変えてみようかと思ったけど
変えても違いが分からないならそのままでいいか
815: (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-9kW4) 02/16(日)23:58 ID:pzvD7tK70(1) AAS
>>813
8S(R)とGSX-S1000の中間が
欲しいという人も居るかも
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